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剛剛在路上看到OZ150實車的感想

OZ真的超顯眼的
晚上那尾燈真是辨識度太高了
讓人忍不住多看一眼
很好看!!
12#
abstd 2012-9-22 03:33 只看這個作者
昨天也在我們這邊看到一台
真的晚上超顯眼的--
燈系超好看的~~
尾燈一敗+1!!!!!!!

超想把他的尾燈移植到我的NEW FIGHTER上.......

整個超美的線條!!
NFT龜速進化中..
OZ原廠出來的導光燈
跟坊間自行改上的LED燈質感完全不一樣剛剛在路上看到OZ150實車的感想5647
(有點像是四輪的自己改LED燈眉和AUDI原廠的晝行燈那種差異..)
個人對這台車並不了解所以對他也不多做評論
但就第一眼外型來說他真的非常不錯
我兩台實車都有看過
要我選擇的話我選OZ
因為外型上OZ是我的菜
OZ的液晶儀表和煞車燈最吸引我
而且置物箱大小的表現也不錯
雖然TIGRA也很好看
速度上來說TIGRA應該比OZ快
但是速度對我來說毫無意義
OZ外型辨識度高,以動力及保固還是推虎王!!
看樣子 大多數人還是視覺爽度勝過一切XD
速度這問題 改改就好了XD
本來無一物 何處惹塵埃
其實重點在於 組裝品質還有妥善率..........
如果你不巧有朋友在某服務站上班.......................
沒事別找我 有事也別找我
19#
spcs2140 2012-11-13 00:23 只看這個作者
OZ實車一開始以為頭燈是真的魚眼,實際看實車才知道是偽魚眼
乘坐OZ後發現他的座高好像很低
沒想到OZ立中柱坐上去跟我的AERO沒立中柱的高度一樣...

543:開始懷念山上生活...
20#
sky1985 2012-11-13 16:42 只看這個作者
其實OZ算是比較輕型的150速克達
以OZ 150 規格來看 1760*675*1070mm
雖然也是配置12吋胎
但是整體卻是一般125車體的大小
反觀TIGRA 150 1865*710*1140mm
整個比較起來就有明顯的落差
我本身是騎TIGRA 150
整體來說都算不錯
唯一覺得有點可惜的地方是
前面卡鉗未使用對四的
煞車力道上普普
OZ 150我就沒騎過
所以沒辦法跟你分享心得
每款車都有他獨特的地方
當然一定有優點也有缺點
只差別在每個人接受的程度囉