換上YCR避震+前叉問題..

小弟最近在Y拍入手了YCR避震..小弟騎FT-DX的~~
● T6-7075鋁合金材質
● 採用OHLINS零組件
● 22段阻尼可調.  氮氣可調.  長度320-340mm可調
● 阻尼心14鍍鈦心
● OHLINS 專用氮氣
● MALOSSI 大彈簧

雙阻尼的...
剛入手時候..裝上去..避震整支給他硬..不過好像要騎一星期左右才會軟..

目前已經一星期過去了...整個還是比原廠的硬很多...最近都不敢騎快車...

目前都調整都最軟...以我體重98KG壓下去...(架中住)..只能往下壓一點~"~

之前看到前方一個載妹的勁戰....從後方看..彈簧很帥!!(好像是RRGS的..)...遇到坑洞..回彈速度很快..整個看起來就很棒..

不知小弟我還要騎多幾才會軟~"~....(目前有比剛入手的時候還軟了)


在來前叉問題...小弟之前有換過阻尼棒..花2100..也不知道老闆換啥(那時候還是用原廠避震)...跟現在比起來...

時速過快..整台車就晃的很厲害....

小弟前叉問題是...遇到坑洞..整個下去後...幾乎感覺不到有緩衝效果...手都會很麻...

不知道要去重灌油嘛~~??(目前龍頭下壓..大約可以下壓2~3cm)

之前有騎別人車...前叉感覺就差很多....就想說應該要處理前叉了..



另外補上幾張圖....

補充一點....我避震本來想自己DIY..結果自行拆..搞不出來..就跑去給車行弄..花400~"~
另外..車是放在那個..我兩小時後直接去拿...老闆都弄好了..還是不知道過程~"~
不好意思囉~

[ 本文最後由 as99999 於 2007-12-11 21:58 編輯 ]

避震不能調到最軟喔!!!
你先試著調硬一點點看看
我記得當初我買G+時也是覺得好硬
可是調到最頂(最上面)時~~感覺更像鐵棒........
先試著轉個兩三圈吧

再來
你說你前叉有換阻尼棒對吧!
你說的那情況是正常的
通常換阻尼棒都是為了要讓前叉回彈不要太快
所以在連續顛簸路面跟高速時~你會覺得很抖
那是因為前叉阻尼系數變大跟靈敏度改變的關係
你不覺得你過彎變穩了嗎???

不過........
DX的要2100阿.......好貴
大眼的才1100.........
(長度有差吧......)

[ 本文最後由 HWAN58902129 於 2007-12-11 22:21 編輯 ]

我調整軟硬的地方是用工具..在最上面有個金色那邊如圖三(非瓶上的)..
我目前是轉到最右邊(目前兩邊都是到最右邊).....明天我往左邊調整看看
瓶上..我也是往又調整..有三段..S..最軟(目前是用這個)

另外..我換阻尼棒...可是..並沒有比較好騎....跟沒換之前差不多~"~

我換阻尼棒一個月左右...大約在上星期..我騎朋友車..舒適度(前叉那邊)..

感覺差蠻多的..他是原廠的(台鈴車..不知哪一台= =)..

所以才考慮..是否現在要重新在灌油呢...

請您洽詢原廠 看 能不能更換彈簧磅數
換過保證軟Q ! YCR 原本真的配很硬!

話說那個YCR的避震介紹...我不敢恭維...
姑且不論他是不是真的用到如同介紹所說的高檔零件...
不過所謂的成熟產品不是一昧的用堆高檔零件組裝起來就ok了...
一個廠牌會成功有它的knowhow...所謂的設計就是這麼一回事...
集眾家之大成拼裝起來就是好東西?
那麼我想就不會有所謂的老牌或名牌了...

這讓我想到五年前買的國產相機...號稱SONY的CCD和RICOH的鏡頭...規格好像很好...
結果核心的處理晶片是白牌品...照出來雜訊很多...錢花下去才知道缺點...
重點是..不到一年就壞了...= =
從此之後...我買相機只買日本品牌的...縱使國產相機用日本大廠的零件...
可是大廠的knowhow沒有得到傳承...也是惘然...

可以設定預載吧...
我買的時候..
老闆都會問你的體重和雙載體重...
幫你做設定...
所以每個人買到的YCR都是設定過的...
不過注意...
要舒適的話...
建議少個10KG左右...
如果你70...
要跟老闆說你60~65...
這是會很Q...
因為我就是這樣設定的...

[ 本文最後由 goodbagood 於 2007-12-11 23:44 編輯 ]

回4樓的...你說洽詢原廠~"~

是YCR避震的彈簧嘛~??


回5樓的..

小弟也是認為很便宜~"~當初一值在考慮RRGS和YCR...看到大約都同價錢...可是功能..就差很多...又問到說..YCR避震其實不輸那些牌子(RPM..RRGS等..)
價錢又便宜..所以才買的~"~

回6樓的

小弟當初有跟他說體重98KG..剛來時...整個超級硬...

他說要騎一星期多才可以軟到最佳..

可能是上面所說的...一開始不能調到最軟...今天再來試試看吧..

我不知道我說的正不正確啦
至少我的G+剛買時
我調到最軟時
彈簧跟調整上座(就是調預載那片圓的)
分家了......
我想說這樣會變比較軟
結果錯了......
回買家(我是在承德路上某家買的)
他說~你還真不怕阻尼棒斷掉......

後來才知道
什麼東西新的都很緊.......(好怪的說法...)
都要試用一段時間

這樣比喻或許不太正確
不過你想想大彈簧吧
還沒賣的大彈簧裝在盒子裡
也不見它比較軟阿........
也是被開閉盤壓壓壓~~~
才變軟的嘛~^^

恩最近調整硬一點了...縣在避震..能往下壓一半左右...

至於回彈速度...騎路面凹凸不平..好像要調整慢一點..

今天我就把阻尼調到最慢..結果還是一樣..不怎舒適..

現在調在中間...


至於前叉...可能要考慮重灌油+阻尼棒(在換一次~"~)+彈簧吧...

或者..可能也是..重灌油+彈簧....我現在擔心他阻尼棒幫我換哪種的...

當初老闆是叫..SYM公司的..不知是哪種~"~

原文由 HWAN58902129 於 2007-12-12 21:54 發表

後來才知道
什麼東西新的都很緊.......(好怪的說法...)
都要試用一段時間

對阿，剛開始的時候都很緊><"，＂做一做＂就鬆了...，阿是軟了才對-.-。