最近動力升級後發現煞車不夠用了
所以就物色了一組對4卡鉗
運氣不錯找到一組綠色陽極處理的
升級對4後就又發現主缸有點軟= =(改車是不歸路)
就這樣我找了一組Y拍仿B牌直推14MM主缸這是噩夢的開始
本想省錢可是這東西完全不能用死硬就是死硬讓我快氣死
就這樣他進了啦機桶
不過也因為這樣我很認真尋找可以用的主缸
要不會太花俏又要Q感十足
這時讓我想起光陽刺激250他是雙碟且是1/2"長衝程的規格
裝上後果然很線性想改主缸的可以考慮一下且是可調拉桿
改裝排氣管是改裝必經之路(這必經之路小弟念給你聽)
這是一支有故事的排氣管因為為了等他我等了一個月
是傳說在蘆洲新莊一帶知名排氣管店打的
第一次打回來管頭沒至中(馬的真是知名)又等檔期等了2星期又再去修正
這次被嗆聲這冷門車以後不做了~~明明是你沒弄好
這次終於可以裝上車~~ 裝上試車~~(機車哩)我要靜音管怎這樣大聲~~
且老大我是越野車耶你打那樣通要做啥~~我只是比較喜歡板井的防燙蓋
所以又這樣傳動僑了2天~~
XHOT-125傳動跟GY6通用所以此次使用原廠GY6楓葉.先鋒普利盤.GY6離合器.
GY6碗公(有加工拋光).三ˋ冠王150大彈簧.6溝開閉盤(原廠變速很慢)用曲溝
普麗珠配11g*3 10g*3
現在雙載後面坐太後面會孤輪= =加速很猛
這樣說完一定會被說唬爛125怎可能孤輪@@
這時我要說明一下我車改裝的東西免得照成誤會
1.61缸(原廠套缸套)
2.TTMRC 三冠王用4V缸頭 先鋒高凸
3.35MM節氣門+加大崎管
4.140號噴油嘴
5.高流量G-MAX用空氣濾網 空濾無挖
6.鍛照禿頂活塞12.5 高壓縮
7.15 PIN連桿區軸配重
8.做得太通的手工黑鐵管
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