如可G4延長滑件的壽命及改用G5普利盤可行性?

本人G4全車無改
單日通勤來回約92公里(單程46)..平均錶速90公里無休息(連續騎乘約40公鐘)，
1500公里前才把滑件換掉，換的也是原廠新的
因為舊的空隙太大..而且有異音產生
所謂的異音就是車子在放掉油門後..
離合器滑行後到車子快停下來時..會有間斷的兩三聲啦啦的聲音
而這聲音果然也在換新的滑件後就消失了

新的滑件不過才用了約1500公里..聲音又出來了
一直認為就是因為我高速騎乘所以才導致滑件提早夭折

站內有先進指出G5的盤子及壓板的設計不同..所以沒有滑件..
這讓我很好奇..因為我上露X..許多賣家G5原廠的壓板上明明就有滑件

因此想請教..有沒有可以讓滑件增加壽命的方法
(曾有人介紹我用Dr. pully的..但有人持反對意見..說法是Dr. pully耐用是因為質地較硬
而過硬反而較易傷害盤子)

謝謝

那個是消秏品,如何延長壽命就是讓它磨損慢些,最簡的的方式就是
不要讓它過度運動,不急起步/減速又急加速,右手安份些.
我有試過上些油蠟(蠟燭)在普利盤跟滑鍵接觸面.

G5化油版原廠還是有滑鍵設計
噴射版才是培林式
不過有一好沒兩好
那個培林襯套很容易跑歪
我曾經短短3000公尺
連續壞兩塊原廠盤
平均1500-2000公里三個培林襯套中
就有一到兩個往下跑導致壓版作動不正常
結果=吃珠

唉，我的也跑位了。

koso有出改裝滑鍵.,硬度比較好,可以試試看.

小弟一個月偶爾跑長途,來回400~600公里,目前使用半年多,滑鍵頭好壯壯.

睡不著 發表於 2012-8-29 23:53
koso有出改裝滑鍵.,硬度比較好,可以試試看.

小弟一個月偶爾跑長途,來回400~600公里,目前使用半年多,滑鍵頭 ...

請教..較硬的滑件.不會傷到盤子嗎?

bb3347 發表於 2012-8-30 00:00
請教..較硬的滑件.不會傷到盤子嗎?

以 勁戰車系  普利盤  你那些 滑鍵間隙  根本是  小問題

不吃 滑鍵  就會吃 普利盤   這些 都是消耗品   

裝 別廠牌的滑鍵  試試看    反正  一定 有一方 先磨損   

要找到平衡點  只能 當白老鼠  一試在試

我的金牌(跟G4一樣是KDU引擎)傳動已用八萬km了
到現在傳動都沒這問題耶
今天才拆下保養,滑鍵是有吃單邊現象
但也不至於有異音出現~

不可行，沒記錯是曲軸心不一樣，本身也有G4，之前有嘗試過不一樣

G4與G5盤組曲軸花齒大小不同 已測試過
而市面上G5改裝盤也是從KDU修改而來