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BWS-彎道老人壯陽車Part17(MTRT 59陶缸組+輕量化離合器)

哈哈  這條路大大還是走上了   改缸   呵呵

改裝初衷,沒打算拼尾速,只想充分享受貼背感,這種車要上一百三四,想想滿毛的…
大大說的....  不會拉  假如大大牽勁戰的話  穩的很    呵呵

MTRT59缸+缸頭  跟周邊東西  弄一弄要多少錢阿  能PM給我嗎  我想知道價錢!!!!BWS-彎道老人壯陽車Part17(MTRT 59陶缸組+輕量化離合器)4684  感謝囉^^
32#
laiotw 2012-8-24 16:21 只看這個作者
這樣要花很多錢吧.....
33#
ttt521 2012-8-24 19:06 只看這個作者
得意小改 發表於 2012-8-24 15:12 BWS-彎道老人壯陽車Part17(MTRT 59陶缸組+輕量化離合器)5234
哈哈  這條路大大還是走上了   改缸   呵呵

改裝初衷,沒打算拼尾速,只想充分享受貼背感,這種車要上一 ...
MTRT59缸+缸頭  跟周邊東西  弄一弄要多少錢阿  能PM給我嗎  我想知道價錢!!!
我可以提供你料錢價格,MTRT缸頭一顆9000上下,MTRT汽缸3000上下
沒有拆到曲軸單套缸工錢2000~2500上下

就算拆到曲軸不車case,最多加個400元買油封,車case另算工錢



油嘴、電腦、改裝歧管網拍應該都查得到,這個安裝應該不會收工錢
除非電腦調整就要花功夫(時間)




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蚊子0.0   :0-100八秒 當真?

我開汽車1800cc也不能0~100km 壓在8秒以內


我自己改五期新勁戰58.5 前輪用100/90/12,目前最快表速109 雙載


因為後輪是120/80/12已經在磨case了








我看普利盤好像吃的範圍不大,又墊了這麼多墊片尾速要120,終轉沒有1萬1、1萬2怎行
BWS還是原廠齒.................................



網路線、power線要被女友拔走了
不知道何時才可以上線...
ttt521 發表於 2012-8-24 19:06 BWS-彎道老人壯陽車Part17(MTRT 59陶缸組+輕量化離合器)9594
我可以提供你料錢價格,MTRT缸頭一顆9000上下,MTRT汽缸3000上下
沒有拆到曲軸單套缸工錢2000~2500上下

能不能再8秒~破百~我想應該只有自己去試騎樓主的坐駕才能知道固中的滋味了!!因為我也不知道

我的勁戰不敢說很快~但是隨便騎0~100KM 都壓在8秒內
代步車   GOING 100
代步車   DIO 50
代步車   SUPER 4 100
代步車   三代戰
代步車   一代勁戰 74 910
代步車   Tigra150
代步車   SUBARU WRX
代步車   2021 T MAX 560
代步車   2320 TIG
tony93083001 發表於 2012-8-25 00:01 BWS-彎道老人壯陽車Part17(MTRT 59陶缸組+輕量化離合器)4468
能不能再8秒~破百~我想應該只有自己去試騎樓主的坐駕才能知道固中的滋味了!!因為我也不知道

我可以8秒破百喔----8秒內距離超過100公尺喔BWS-彎道老人壯陽車Part17(MTRT 59陶缸組+輕量化離合器)8152
cherishevil 發表於 2012-8-25 10:33 BWS-彎道老人壯陽車Part17(MTRT 59陶缸組+輕量化離合器)2553
我可以8秒破百喔----8秒內距離超過100公尺喔

我改的比較小啦!

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最好你改很小!!  發表於 2012-8-26 10:21
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回覆得意小改

衝著三連霸的引擎套件,就給他處理下去…成品整套,穩定性高,免修改直上,不扒case、不用車,穩定又長效,明顯跟一些窮人58半輸出相差甚鉅,個人認為C/P值高,光是不用擔心爆掉或是很快虛掉就是很幸福的事。

與其選A家汽門、B家汽缸、C家節流閥、D家車CASE、E家換培林…最後搞個四不像,還不曉得哪時候要爆掉,乾脆就把人家整套請回家拜就好了。

免PM,已經不是秘密,整套兩萬五,電腦另計,網路上不只有我裝,滿多家在賣的,奇摩一下隨便都有。

不過內容物要注意,搖臂是不是手工的?高凸是哪一版的?節流閥是全新或者拿原廠挖的交換品?零件還是有很多您沒注意到,就會變不一樣的部份…

緊繃還是陽春的?您要多留意…

供油電腦用哪家的?供油曲線怎麼寫?這部份滿多意外,光是6500-8000轉,我寫10%跟20%就是兩個截然不同的感覺,還在等LM2到手,調供油數據滿耐玩的…

回覆laiotw

我這算花不夠多的,據我知道,很多花超過30萬改裝的車主都沒現身。

回覆ttt521

1800CC的車能不能八秒內,有太多變數。

您自己的車,如果後輪不要磨case的話,能不能再快點?

如果前輪是110/70-12呢?表速會是多少?又如果是比一般輪胎小的EVO21,那表速又會是多少?表速代表絕對嗎?極限輸出未必是真正日常負擔的起。

普利盤剩下最外緣約0.5mm,原廠普利珠+原廠皮帶+新雅開閉盤(直溝設定),其他周邊都是MTRT。試車當日因路況問題沒有繼續往上硬催,如果曲軸還能繼續輸出動力,路況也許可,理論值表速應該還能上到120多或130吧?因為前普利尚未滿盤,後開閉也還有一點點距離,但是要拖多久就難說,此時已經非常吃力,畢竟不是賽道版的63。

電腦已經破限轉,BWS原廠齒可以跑120,不要再問了,很懷疑的話,就自己買一套,台北車業電話網路上有。

回覆tony93083001

最好74缸420條叫改很小,你那個才算貼地飛行好嗎?
彎道,我也是驚嘆號,因為經常被車嚇到...
我對74  420 比較有興趣..... 高雄難得大CC數的車...  小弟71  1320 ...

給個讚

又是一部貼地飛行機械獸!!  發表於 2012-8-26 10:21
玩車開心就好
機械的運作沒有神話只有原理
本文章最後由 tony93083001 於 2012-8-26 11:11 編輯
tune1241 發表於 2012-8-26 03:31 BWS-彎道老人壯陽車Part17(MTRT 59陶缸組+輕量化離合器)1083
我對74  420 比較有興趣..... 高雄難得大CC數的車...  小弟71  1320 ...

沒有啦改大!小弟只是小角色,安迪哥説錯了啦!是910
但是只是一台道路車,只是為了上班不會遲到而已!不是跟人輸贏用的

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好一個認真向上致力工作的好青年!  發表於 2012-8-26 14:14
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tony93083001 發表於 2012-8-26 11:09 BWS-彎道老人壯陽車Part17(MTRT 59陶缸組+輕量化離合器)6556
沒有啦改大!小弟只是小角色,安迪哥説錯了啦!是910
但是只是一台道路車,只是為了上班不會遲到而已!不 ...

我也是代步車.......設定連我女朋友都能騎......
看來我們可以約一約來去遊山玩水了...  XD
總體下來CC數你應該比我大...化油器用哪顆呢...我用PWK36
玩車開心就好
機械的運作沒有神話只有原理