Cygnus X的車主們來分享騎乘心得吧

HardyTsai · 2012-10-17 20:49

機油建議 800CC

大概5W~10W 40~60 都可以

新車濃度太高不太好~

而且這樣換4次可以多1次的油

爆改者聯盟 · 2012-10-17 23:03

好車一台
過彎超穩大燈超亮，剛買的時候還在訓車大家都會看你呢　XD
可是爬我家的坡臉整個綠掉了　= =|||
32KM....緊繃
我身高180CM 體重85KG
後來爬文後降珠重 8.5g*6加一片墊片其他全原廠
平路油門一拜轉速直衝7500RPM在掉個500RPM之後轉速很快爬上去了
起中加速有提升但沒到很兇猛但是雙載跟自己騎市區還蠻好騎的
有一好沒兩好知道尾速會掉，全原廠剛養完缸102KM緊繃
降珠重完98KM，油耗大約25那邊(本人騎車油門都全一拜)平路常常可以拉到萬轉很擔心風扇撐不住
不知道該不該換改裝風扇
總而言之，新勁戰三代就是好車　!!!

pcvhaha · 2012-10-18 10:57

HardyTsai 發表於 2012-10-17 20:47
這台車前叉彈簧有問題建議可以換不是太硬是非常軟支撐力不住

換彈簧建議阻尼棒也可以換現在個人是 ...

制動三代絕對有有提升很多(三代原廠輪胎胎質提升也有助煞車制動力) 我個人買過二代

現在有三代一煞就感覺比二代利上很多

HardyTsai · 2012-10-18 18:08

抱歉更正制動效果

三代比二代好很多!! 實際騎乘真的還是有差力道上還不錯^^

但是跟進口比還是差有點 ~"~

輪胎也很不錯蠻黏的~

HardyTsai · 2012-10-18 19:02

而且燈系儀表板我個人的認為所有車裡面最好看啦!

除了後車燈以外感覺二代比較好看之後不知道會不會改良甚麼

現在後車燈考慮要把它烤黑

pcvhaha · 2012-10-20 14:05

本文章最後由 pcvhaha 於 2012-10-23 01:07 編輯

[心得] Cygnus X(2012)新新勁戰三代心得&疑難雜症分享區(心得多)

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歡迎新勁戰三代車友來分享自己心得和疑問

剛牽新勁戰三代時短短試騎心得跟二代的比較(2代買來騎過一個多月起步挺牛步的不是很爽還有通病熄火疑慮後來就賣了)

新勁戰三代起步有力順暢多了不會去嫌了

前碟煞車制動一煞那個手感比二代給力很多原廠號稱增加20%制動力感覺是有感覺的真的有力!  目前試過最利是nex(不過同事nex煞車皮4000km就換)

操控性比2代靈活很多變更好騎過彎不會笨笨的很順暢的壓過去

前車箱加大很多但深度稍嫌不足 600cc大概只能放一半多一點點深度  600CC保特瓶飲料可以橫者躺兩罐

後車廂容量(31.5公升)  雖號稱31.5公升但實用性不如超5的車箱好
無法一頂3/4帽+一頂1/2帽(含鏡片)
怎麼說前台車是超5  屬於細長且前後皆深的車箱  新勁3是屬於寬大前淺後深的車箱
超5(29公升)可以一頂3/4帽+一頂1/2帽(含鏡片)  +2件雨衣(簡式和兩件式)+手套+雨鞋

原廠輪胎也給的更好(對煞車力有幫助) 前輪和二代一樣有破水線加分對雨天有很大幫助這次原廠胎眾網友評價似乎不錯  胎質和剛性都再加強胎質感覺稍硬遇洞挺震(給車友評價

前大燈投射面積不錯晚點再和另一台超5比較看看  前定位白光燈很特別  有喜歡

儀表版在晚上時高反差儀表版還算蠻好看的  不過在太陽很大很亮時時速表會被反光的有點看不清楚很吃力

尾燈比起一二代尾燈真的是好看很多  流線細細的造型還沒買時停紅綠燈看到車友的尾燈就贊嘆不已

握把還是維持2代的細小把手有點小遺憾  有些車友有去換2011 gtr aero賽車把手(要加中心鑽)

由於買的是運動黃  一開始完全不考慮黃色的但看到實車後  有超出意料黃黑質感還不錯  同事和家人都說太醒目了找車很好找

三代座墊有比較過二代目  用手壓後座海綿有比二代厚但後座椅面寬度小二代目或其它車種不小整個面積不大  預估舒適度會比寬椅面的nft和雷霆超五系來的不優 01版有幾個車友反應沒nft椅面舒適有看到nft椅面椅面積超大
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10/19補充一下這幾天小騎心得

第一次騎了三代的繞了一圈回來第一個感覺是好騎!!! 比二代好操控很多龍頭轉向比二代輕很多

車身行進整體的穩定性也比超5 125(我另一台)好不少至少過橋風大不會太晃過彎非常平穩和順暢沒啥晃動  (二代要用點力轉向)

比較對象超5 125(前叉重灌油+加強彈簧後避馬車三段前輪tt92 後 6029都是偏扁平胎體)

但高速直線穩定性似乎有比二代稍弱一點(這個還要多騎乘在確定一下)

三代廣告有講主打操控性和二代騎乘感個人感覺有些差異二代重穩定性(龍頭重) 三代主打操控性(龍頭轉向有感覺較輕)

二代我在騎50.60.70.80 高速直線的穩定度變化不大三代在50.60.70.80 高速直線感覺就略有感覺隨者時速增加穩定性稍稍減弱的感覺 (載M2R J2 3/4帽)

三代在輪胎也提升胎體的剛性和胎質似乎對於操控性會提升

希望有更多新新勁戰三代車主一起分享討論這次三代的變化

10/21  跑了一趟北宜操控真的沒話說  切彎道很流暢和穩定  彎道平穩不跳動

高速直線的穩定度跑同一路段個人感覺是有稍弱的

條件為全原廠那時二代里程2500KM上下  三代里程4500KM(里程較多有可能前後避震都較2代稍軟一點影響穩定性) 都是雙載同一人路段為內湖明水路
那時記的2代雙載在高速直線80KM時還感覺很穩 3代雙載高速直線僅在75-77KM上下就有飄感了