本文章最後由 cygyonesk 於 2012-8-15 20:03 編輯
雖然完成後相當有成就感，但畢竟是第一次噴，很多地方覺得處理的不是很好，最重要的是，等車子烤完之後，發現帽子和車子的顏色還差真多……
而且週年紀念條紋是垂直的，從側面看根本就是黃黃（橘橘）的一片，要看到條紋只能從前後或頭頂看，這樣停在旁邊的車子根本看不出帽子和車子是一體的，再加上騎重車上快速道路的時候，因為這頂安全帽有點鬆，騎快一點，帽子就會亂飄，風壓大的時候，下巴還會直接貼到我臉上，諸如此類種種原因，我決定再噴一頂。
原本想買一頂二手的帽子來噴，所以想先去戴戴看鎖定一頂來徵帽，但到安全帽店試戴來試戴去總是找不到一頂看起來外型符合我期待的，到重論看到便宜的素色阿賴二手帽（還是想戴阿賴哈），也已經被買走了 。 百般灰心之下看著我那頂用了三四年的X7-R，當初就是看他黑黃才買它的，現在已經絕版了，原本不想動的，但實在找不到帽子，「好吧！就用這頂，真的拆壞或噴壞了就算了。」抱著這樣的想法，於是DIY噴漆安全帽第二彈正式開始！
破壞之前來著最後遺容瞻仰。
陪伴我好幾年的版貼阿，我要把你撕下來了 首先內襯先拆下來（抱歉這個常拆，所以沒拍圖），然後下巴臉頰這邊有一塊保力龍，其實也很好拆（圖中已經拆下來了），最難拆的是頭頂的這個保力龍，因為他有些地方還有黏熱融膠，所以我用了兩隻一字起子，慢慢刺慢慢戳，再加上一點點暴力，好不容易才拆了下來。
但過程中還是不小心把黏在頭頂保力龍的內襯撕破了…
接下來要把頭頂的進氣口拆掉 用一字起子把熱融膠先敲掉，再把卡榫擠出去，就可以拆下來了。（從裡面看還真像南美的古文明人像  ）
鴨尾也是一樣拆法，只是卡榫的點比較多而已
注意有個小螺絲，要用比較小的螺絲起子才能分開喔
嘴巴進氣口則有三個螺絲，全部拆下來就可以分開了
耳朵固定鏡片的地方則各有兩個螺絲
最後把三個貼紙撕下來
接著把拆下來的零件還有帽體拿去清洗
洗完之後全部排排站
拆安全帽一定要來的 臉 一張 （防水膠條我只拆下面的，鏡片的膠條不好拆我就沒拆了，反正不小心噴到漆，也可以很簡單的摳下來。）
用水沙紙磨完的帽體。 沙紙不要用太粗的，之前那一頂我原本打算把底漆都磨掉，用很粗的沙紙先磨，但發現底漆是磨掉了，但是磨的很不平均，再用細沙紙也很難救，噴出來還是會有點不平，所以若非技術到家，請用細一點的水沙紙配水慢慢磨，磨掉金油那層，看起來不會亮亮的這樣就好。
全部都磨完之後，要準備上膠帶，這邊就是我全部用到的膠帶。
其實講究一點應該是要去買專門噴漆用的膠帶，但我沒用過，也不知道到哪裡買，之前就是用很一般的這種膠帶，所以這次就沿用了。 粗的黏紙箱的膠帶主要是用在面積大的時候，但撕下來後表面會有一層一層的凹凸感，能不用盡量不用。 注意：雙面膠不可用，之前那一頂為了線條的寬度找了很細的雙面膠來，結果撕下來的時候，膠全部黏在上面，用去漬油去超久……
到地下室鋪好報紙準備噴漆
記得下面防水膠條撕下來的地方也要上膠帶
經過上次噴sh33後蓋的經驗，這瓶的顏色跟我車子的法拉利黃幾乎一模一樣
我先全部噴個幾層之後，再把側邊要條紋的部分完全貼起來，然後繼續噴黃色，噴到覺得可以為止。
因為上一頂消光黑的我沒有上底漆直接噴就好了，這次我也打算一樣處理，但後來發現我後悔了，因為黃色算淺色，沒有先上深色底漆，讓我黃色不知噴了多少層（至少十幾層）才噴成這樣，而且仔細看還是看的到原本的花紋
好不容易把黃色噴到我可以接受的範圍，開始拆膠帶。 拆完之後用白板筆大致劃上我要的條紋位置，第一次劃錯了，還用去漬油處理了一下，重新劃。 去漬油這東西很重要，等到要去膠或是要把噴錯、不小心黏到的漆去掉的時候就會依靠它了。
途中亂入老妹面具之計程車超人照一張（鴨尾這樣真的很像面具….）
位置確定之後，再度開始上膠帶，而頭頂面積大的地方可以使用保鮮膜，不用擔心噴完後殘膠的問題，但要確定每個地方都有覆蓋掉，不然不小心噴到就好笑了。
開始噴黑色的。
顏色深比較好噴，噴個幾層之後，就開始拆。
但在這邊遇到一個大挫折，不知道是這個黑色漆的問題，還是因為我放置乾燥的時間不夠長（幾個小時吧），我撕透明膠帶下來的時候竟然連黑色的膠一起撕了下來，因為撕得太多，到最後乾脆把邊邊的黑色全部撕掉重弄，中間的方塊因為狀況還好予以保留，順便當作之後貼膠帶的位置的參考。
那接下來怎麼做呢？ 想了很久後來腦袋一轉，不如先噴白色吧，白色噴完後，再把要保留白色的線條的部分蓋住，然後在噴上黑色，這樣的話膠帶可以少貼一層，只要貼白色線條的部分，黑色方塊則不用貼……（這有點複雜，請思考一下）
總之，白色噴完之後（白色圖忘記拍了），再把白色線條的部分貼上膠帶並噴上黑色，然後要靜置一個晚上才能撕（怕舊事重演阿） 撕得時候要慢慢撕，尤其遇到尖角的部分，漆面積細怕會連根拔起。不過這次竟意外的非常順利，邊邊角角的部分也非常完美，完全服貼。
施工照一張。 果然皇天不負苦心人，雛形看起來真是完美阿！
拆拆拆！
但還是有些不完美，你看下巴正下方黑白的地方，黑色的漆被撕掉，露出了白底，沒關係之後再拿筆修。
好不容易完成近八成，但重新檢視帽體的時候，確有一個令我不滿意的地方，就是黃色的地方灰塵太多拉，那天不知道是怎樣，灰塵特別多，導致黃色的部分非常的難看，可是我黑色白色都已經噴好了，再上膠帶的話又要再除膠一次，會不會把原本噴好的黑色又撕掉呢….到底怎麼辦呢…. 想來想去，到最後還是拿膠帶把黑色白色貼起來，把黃色灰塵凹凸不平的地方用砂紙再磨平，再噴一次，黑色壞掉就…算了…..
抱歉這邊又忘記拍了 等到我黃色噴好之後（果然是天候問題，再噴的時候幾乎沒有灰塵），拆膠帶確實還有一些殘膠的問題，但至少沒有把原本的漆連根拔起。
殘膠很多
不過我發現我的保鮮膜竟然有些地方沒包好，原本黑白的地方沾到了黃色漆，這難道就是所謂的「甲緊弄破碗」嗎？ 
情急之下趕快拿去漬油用力推，確實，去漬油可以把漆去掉，但擦的過火，我把黑色的漆也去掉了，露出了下面白色的班點。還好黃色在白色上不太明顯，至於在黑色上面的再用筆來修。
像這邊黑色有點缺進去，就拿小支的水彩筆沾噴在噴漆蓋的漆，慢慢地小心補上去，遠看就會很完美，如果不小心塗出來的話趕快再用去漬油去掉。
這次下巴立體的地方接縫拍的不錯。
帽體全部補完後，噴上亮光金油。
最後，開始把保力龍塞回去，這個頭頂的保力龍很麻煩，第一回合塞了我二十分鐘，我把保力龍從側面塞進去，然後再想辦法轉正，但無法，最後只好再拿出來。 後來第二回合我發現把保力龍放正，然後一口氣壓進去這樣就行了。 （還好到最後有塞進去，那不然花了那麼多時間到最後只拿到一頂不能戴的展示帽就囧了 …… ）
塞進去後，把這片帽扣塗上強力膠，塞進去帽體和保力龍中間壓緊。
接著把下巴這條保力龍放進去，這個很明顯地就比較好放。
放好了。 接下來把拆下來的零件依序裝回去。我這次把幾乎能噴的零件都噴了，除了途中左邊藏在裡面的還有右邊本來就是黑色的沒噴之外。 然後用強力膠把防水膠條黏回去，直接在帽體邊緣上黏上強力膠，等約十分鐘後，慢慢把膠條貼上去壓緊就好。
最後貼上在皇欣本店買的SBK貼紙，三個150還真貴….
最後完工前來噴個亮光臘吧！ SBK X-7R 山葉50週年紀念帽 完工！
來收拾一下場地 這次用到的噴漆罐，共計黑色約一罐（之前沒用完的還剩半罐），黃色兩罐半，和金油一罐（大概噴三四層而已） 接下來是拭目以待的帽車大合體照！
家外空地外拍，這….真是太速配拉！
剛剛偷偷貼上的50週年紀念貼紙，太正點了！
剛好亂入的計程車。
然後啟程到106莫內咖啡繼續拍。
全部的成本： 噴漆罐100x4 = 400 貼紙150x1=150 膠帶貼紙報紙、亮光金油（一罐200）、亮光臘這些原本就有，就不計入了。 總計550元
但是工時花了我將近十幾個小時吧..... 
這要拿去外面給店家烤漆不知道要花多少千，果然還是自己DIY最省也最有成就感拉！
文多圖多感謝各位耐心觀賞，下台一鞠躬 
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