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小老婆汽機車資訊網 › 鐵馬研究 › 檔車研究室 › 雲豹200 鏈條齒輪問題
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雲豹200 鏈條齒輪問題

来源: 心得 雲豹阿松 2012-8-14 18:15 只看這個作者 |閱讀模式
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本文章最後由 編輯部女孩 於 2016-3-4 13:44 編輯


各位大大  
可以推薦油封鏈換 RK    KMC   DID  CYC     哪個比較好用    雲豹200 鏈條齒輪問題7409
齒盤! 店家老闆叫我改回428規格       比較會跑   也比較便宜    雲豹200 鏈條齒輪問題6085
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2#
infinite0716 2012-8-14 18:47 只看這個作者
本文章最後由 編輯部女孩 於 2016-3-4 13:44 編輯


520強度很棒 原廠DID油封鏈就可以撐滿久才調一次的
CYC520的其實也不錯
能換RK520油封鏈當然是最好啦(以後只要換齒盤就好了)
428的RK鏈等級雖然比520來的高
但是如果428就夠用 原廠何必搭載520
重點是520油封鏈 強度真的夠了
不像428 不用RK的話 真的會容易鬆
給你參考


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henry0823
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  發表於 2015-3-29 09:06
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3#
s717 2012-8-14 19:06 只看這個作者
本文章最後由 編輯部女孩 於 2016-3-4 13:44 編輯


我想200豹當初會用520應該是標榜它搭載有強度的齒盤鏈條
200豹瞬間拉轉的扭力  我想也必須要用到520強度比較夠
換鍊條時  齒盤組跟著換這樣搭配比較好!!
至於520要用什麼牌子的油封鏈就看預算上限囉^^  
如果你想換成428齒盤組
那我強烈建議你搜尋KTR原廠油封鏈
當下的數字會讓你有意外的驚喜!!!!
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4#
ADE 2012-8-14 21:56 只看這個作者
本文章最後由 編輯部女孩 於 2016-3-4 13:44 編輯


如果不嫌重的話
RK 黃金油封練 超耐用 ! !
但價格不便宜
CYC的我用是蠻不錯的 但有人說 幸運 用的很爽
比較雖一點抽中籤王  難用的要命


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5#
雲豹阿松 2012-8-14 22:03 只看這個作者
本文章最後由 編輯部女孩 於 2016-3-4 13:44 編輯


以後只要換齒盤 ??  是因為RK  撐超級久嗎  @@"
後齒想加大   32t      應該很難找吧  


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6#
infinite0716 2012-8-15 01:04 只看這個作者
本文章最後由 編輯部女孩 於 2016-3-4 13:45 編輯


後齒32T很好買 有感覺轉速上升稍微快一點
但是每檔的極速降低很多 真的差很多!  
還是原廠30T騎起來最棒
別白花錢

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henry0823
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  發表於 2015-3-23 14:19
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7#
桃子 2012-8-15 16:12 只看這個作者
本文章最後由 編輯部女孩 於 2016-3-4 13:45 編輯


我的雖然是雲豹150(428系統), 我推KMC，以雲豹的扭力，我大都騎長程通勤，現在快5千了還沒調過，也沒上過油，可以參考看看。強烈建議可以改成428系統，更能發揮雲豹扭力.520實在有點太重.


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8#
雲豹阿松 2012-9-10 15:53 只看這個作者
本文章最後由 編輯部女孩 於 2016-3-4 13:45 編輯



RK 520  油封鏈   評價好像不錯
原廠的 DID 520 油封鏈  我騎到快2萬了   已經死目    目前還在用  ~   
不過就是下次不知該換甚麼好呢??     我只考慮DID   RK   


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