JET POWER傳動分享~

JET的車友應該都有個感覺.就是雖然JET的尾速有不錯的表現.但起步真的有點鈍鈍的
於是小弟我就開始爬文研究一下傳動改怎麼調整比較好啦~
不追求暴力拉轉風.更改了以下的物品:

原廠H5K普利盤→SYM H6T普利盤
原廠普利珠→K&S普利珠 9.5＊6
原廠大彈簧→TKW大彈簧 1200rpm

心得:
有了輕快感.油門一拜到底7500rpm
不趴車極速從原廠的117~118降至115~116 <可能是我體重比較輕的關係:)) 54公斤@@

謝謝大家

對啊! 我的車最近開始有點,起步頓頓的感覺
但 !  尾速還是一樣得漂亮 !!
就只差起步 ...  
下次換傳動 可以參考 大大您的 !!
謝謝分享

騎車..是在尬車速有多快的?
順順騎就好,原廠就不錯用了

原廠的117~118降至115~116
跑到115~116的時間是否有比原場跑到117~118的時間少?
如果時間少就是有成功的阿
改傳動不見得是讓末速提升
是讓加速更快更順更快到達末速
而且新的東西總是要摩合一下

s0934181170 發表於 2012-8-12 11:18
對啊! 我的車最近開始有點,起步頓頓的感覺
但 !  尾速還是一樣得漂亮 !!
就只差起步 ...  

謝謝你的認同~
因為我常在市區走走停停.所以起步的需求大於尾速:))

變種的雙魚 發表於 2012-8-12 16:13
騎車..是在尬車速有多快的?
順順騎就好,原廠就不錯用了

您從哪裡看到我寫說要跟誰尬車速了呢?
每個人改車大部分都是為了自己的需求.但當然以不影響到其它人為原則
我是因為在市區騎車得走走停停.所以才做小調整
如果連分享心得都會被酸的話.那以後誰還想再分享心得呢?

sln0516 發表於 2012-8-12 16:43
原廠的117~118降至115~116
跑到115~116的時間是否有比原場跑到117~118的時間少?
如果時間少就是有成功的阿

摁摁~ 我的需求還是針對起中能提升啦
因為這樣對我來說比較方便
尾速的方面.由於沒幾條路可以騎到那麼快.所以比較不會care囉^_<

往後可以朝改裝套件前進~改車是一條不歸路啊!
傳動的奧妙更是深不可測~
換原廠零件就能夠小小提升不錯了~!

751001.nike 發表於 2012-8-13 08:51
往後可以朝改裝套件前進~改車是一條不歸路啊!
傳動的奧妙更是深不可測~
換原廠零件就能夠小小提升不錯了~! ...

呵呵~
等這組傳動騎到虛掉.說不定就會往改裝套件邁進了:))

起步高轉有可能耗油
但追求起步順的這是不錯的改法
畢竟台灣道路騎尾速太危險了