米其林 POWER PURE SC 大鵬灣賽道體驗會

小薛_KAWORU · 2012-8-11 09:33

本文章最後由小薛_KAWORU 於 2012-8-11 11:50 編輯

　　今天小編來到屏東的大鵬灣賽道，要參加的是米其林的新胎試駕發表會！
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　　這次米其林主打的是全新產品「世界第一條雙配方速克達輪胎：POWER PURE SC」！
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　　在產品解說會場上，也展示了好幾組不同尺寸的POWER PURE SC。
米其林 POWER PURE SC 大鵬灣賽道體驗會1523||小老婆汽機車資訊網

　　驗明正身！也讓我們來看它的胎紋，看的出來是走晴雨兩用風格的設計。
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　　在此也提供官方的產品圖以供參考。
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米其林 POWER PURE SC 大鵬灣賽道體驗會505||小老婆汽機車資訊網

米其林 POWER PURE SC 大鵬灣賽道體驗會5331||小老婆汽機車資訊網

　　發表會即將要開始啦！不只許多媒體到場採訪，也有許多輪胎經銷商、車行、機車運動愛好者也都到現場參加。
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　　由米其林產品經理來替各位解說POWER PURE SC的設計重點。
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　　米其林研究了台灣機車市場的使用取向，的確越來越多機車騎士對速克達輪胎有越來越高的要求。
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　　特別是125cc以上的速克達騎士，不但希望輪胎有良好的抓地力、還要能兼顧使用壽命、最好還能具備一定水準的運動性！想想這根本就是要馬兒跑、又不給牠吃草、還要牠可以飛天的不合理期望啊...
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　　但米其林這次推出的新款輪胎POWER PURE SC，正是要挑戰速克達騎士對輪胎的無理要求！
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　　POWER PURE SC採用了胎面複合配方科技，輪胎兩側採用軟性配方設計，可以在過彎時擁有優越的抓地力，而輪胎中間採用硬性配方設計，用以強化平時通勤使用的耐用性。
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　　而胎紋方面則結合了米其林兩款當家重機跑胎：雨天專用的「Power Rain」和性能跑胎「Power Pure」。讓速克達輪胎可達到晴天雨天、通勤休閒皆實用的目的。
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　　同時米其林在輪胎的支撐性上也做了很多努力，讓輪胎的接地面積壓力分佈更均勻，可以讓騎士更好掌握輪胎的軌跡性，使操駕手感更提升，並且在整條論胎耗盡之前，都能享有同樣的輪胎調性。
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　　並且在會場上也公布了台灣將會引進的輪胎款式。
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　　最後又再次宣傳了POWER PURE SC的賣點整理！
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　　這次米其林大手筆的包下了大鵬灣賽車場，目的就是要讓各路騎士直接用POWER PURE SC來下賽場試跑！直接親身體驗它的性能！！不過小編原本熱血沸騰的情緒在到了大鵬灣賽車場後涼了大半...因為今天屏東地區持續保持著陰雨的狀況，甚至偶爾還下起豪大雨！實在不是個適合測試輪胎抓地力的天氣...
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米其林 POWER PURE SC 大鵬灣賽道體驗會6188||小老婆汽機車資訊網

　　但這也剛好是個機會能測試POWER PURE SC在濕地的抓地力、排水性，換個想法來說也是一個難得的機會啦！
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　　在會場上看到不少專跑比賽的改裝車來到現場，而且大家都換上了米其林的新胎、貼上了米其林的貼紙...
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米其林 POWER PURE SC 大鵬灣賽道體驗會6546||小老婆汽機車資訊網

　　原來許多米其林愛好者的騎士朋友也報名了這場體驗會，因此不少專業競技車手也來到了現場！而廠商也很貼心的發了米其林的原廠貼紙給大家裝飾自己的愛車。
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　　米其林也向台灣各車廠商借了許多當紅摩托車，均換上POWER PURE SC提供大家試乘！

　　「唉呦、不錯、這個屌！」的OZ150。
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　　大羊新勢力Elite250。
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　　寬胎小檔車My125。
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　　新新勁戰各色也都到齊啦！
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　　還有近期因黃牌路權提升而瘋狂大賣的NIKITA 300！
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　　甚至還有車友團一起出動了五台TIGRA150，通通換上POWER PURE SC要來進行賽道體驗！！
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　　雖然今天的主角POWER PURE SC是速克達用的產品，不過當天還是有人騎檔車換上米其林的輪胎要來進行賽道體驗。
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　　對賽場車手來說，這當然更是一個難得的經驗！畢竟不常有機會能在專業賽車場上測試最新款的輪胎啊！
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　　騎完幾圈換手後，車手之間都會熱烈的討論試駕心得，並互相提醒注意事項。
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　　哇喔！連羊皇TMAX都上場了！同時也下起了超激烈的豪大雨...
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　　即使如此很多騎士還是冒著雨上場測試！
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　　也許就如前面提過的，這正是一個測試POWER PURE SC雨天操控性的好機會啊！
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　　因此即使是下大雨，還也是有車手騎得很猛！好似要測出這條胎的極限一般...
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　　哇... 彎道上的水窪大家都還是勇猛的壓車殺進去耶...
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　　看了是有點心驚膽跳... ( ´▽‵)
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　　在溼地上的煞停距離也是很多測試者會刻意去測試的項目。
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　　哇！全速衝到水漥裡去... 不擔心產生水漂效應打滑嗎！！？
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　　呼...看來是平安通過了！看來POWER PURE SC的破水膜性、排水性是真的經得起考驗囉！
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　　當然小老婆這裡也請到YOKO來分享試乘心得。
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　　第一節YOKO先騎2012新勁戰來進行測試。
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　　由於今天試乘均在下雨的狀態下進行，因此沒辦法了解這條胎在一般晴天乾地狀況下的抓地力表現，不過即使在濕地上試駕，也能感覺到這條胎很好掌握循跡性，在直線加速時路感相當清晰，騎到角度比較大的彎道時也能順順的將車傾倒下去壓車過彎。
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　　（後輪特寫）還有濕地情況下的抓地力感覺有明顯的提升！一方面是濕地煞停的距離感覺上是有縮短，而且出彎補全油門時也沒發生輪胎嚴重打滑的情況。
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　　（前輪特寫）在進彎前的急煞時，輪胎沒有因劇烈操駕而產生彈跳感，可以感受到它的支撐性表現相當優秀！讓騎士相當有安心感，即使在下雨的情況下也能放膽的選擇最佳進出彎路線。
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　　第二節YOKO則騎了RACING來下場體驗，並特地測試了高速騎入積水路段的感覺！發現POWER PURE SC的胎紋設計的確有相當優秀的破水膜性，過去如果使用一些胎紋較少的熱熔胎，在雨天高速騎乘時很容易在騎經水漥時產生水漂效應而打滑，但POWER PURE SC不論在直線還是彎中騎經水漥時都沒產生打滑的情況，排水性相當經得起考驗！不愧是主打晴雨兩用的速克達跑胎。
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