導讀
Guide
機車
技術
汽車
科技
活動
影片
討論
BBS
商城
小老婆商城 試營運中
帳號
自動登入
找回密碼
密碼
登入
註冊
登入
註冊
搜尋
搜尋
搜尋
本版
文章
用戶
本版
文章
用戶
請
登入
後使用快捷導航
沒有帳號?
註冊
水冷速克達
KYMCO速克達
SYM速克達
YAMAHA速克達
SUZUKI速克達
PGO速克達
AEON速克達
哈特佛
打檔車
電動機車
特殊車種
新手疑難雜症
黃牌/紅牌 重機
自行車
改裝實驗室
電機實驗室
愛車外觀分享區
石油化學
店家討論版
安全騎乘與人身部品
摩擦力與懸吊
各種工具
行車記錄器
賽車運動
交通規則與法規
歐系車廠
日系車廠
美系/國產/韓系/其他
零組件與改裝品
綜合討論區
手機與消費電子產品
電腦與網路
攝影與器材
音樂與音響
動態追焦分享
攝影作品分享
閒聊
課外指導組
車輛失竊通報
回程簽到/遊記分享
日本旅遊討論
車界即時新聞
福利社
跳蚤市場
員工餐廳
團購
大老婆交誼廳
親子研究室
敗家逸品博覽館
我的好友
我的文章
我的收藏
上傳肖像
修改資料
日誌
密碼安全
個人相簿
列新文章
進階搜尋
本站站規
導讀
設置
我的收藏
搖搖樂
退出
小老婆汽機車資訊網
›
機電理化
›
改裝實驗室
›
缸頭過大問題
返回列表
缸頭過大問題
[複製連結]
3181
6
来源:
choihouin9
2012-8-5 15:12
只看這個作者
|
閱讀模式
6
3181
小弟近日買入一個mtrt缸頭,但回來後才發現 mtrt的缸頭好像是59mm 用尺量壓縮的位置也近59mm而我的缸只有58mm..
大了1mm.....不知道裝不裝上去好...
收藏
0
回覆
舉報
網友回覆
6
電梯直達
正序瀏覽
倒序瀏覽
正序瀏覽
2
#
jerryen
2012-8-5 15:20
只看這個作者
沒差的對應58~59都可
降一點壓縮比也好
原廠小3mm不也是直上
回覆
舉報
3
#
choihouin9
2012-8-5 15:29
只看這個作者
jerryen 發表於 2012-8-5 15:20
沒差的對應58~59都可
降一點壓縮比也好
原廠小3mm不也是直上
但原廠是缸頭徑比缸少.
現在是缸頭徑比缸大, 我怕點火爆發時爆發力會燒到缸邊 or 壂片
回覆
舉報
4
#
jerryen
2012-8-5 15:42
只看這個作者
想多了 墊片也是大0.5mm
缸也是58.5才對
既然你都選擇對應缸頭了
廠商都是做到59mm旁邊還是有肉阻擋
回覆
舉報
5
#
WE641119
2012-8-5 16:12
只看這個作者
沒有過大阿~~請放心服用....
回覆
舉報
6
#
wheelie
2012-8-5 16:34
只看這個作者
大1mm只是壓縮會低一點點,你擔心的問題不會發生的,壓縮爆炸的時後,完全不會去炸壞你的汽缸、墊片。
回覆
舉報
7
#
choihouin9
2012-8-5 17:55
只看這個作者
明白..謝謝..你的解答
回覆
舉報
返回列表
發表新主題
可能有興趣的文章
2026 N-MAX 真的要配 艾瑞斯 XX 才會猛
【開箱】磁軸RT始祖經典續作 | WOOTING 60HE V2
Honda油電、Jeep大軍來襲!2026年國內新車上市預告
Monster Energy Yamaha MotoGP 進入 V4 世代:新塗裝在印尼亮相
Trackhouse 揭曉 2026 年賽季賽車,2款全新塗裝同步亮相
腕間的熱血!Angel Clover × MF GHOST 燃油車鬥魂手錶 No.3 彈
瀏覽過的版區
檔車研究室
SUZUKI 速克達研究室
YAMAHA 速克達研究室
黃/紅牌車研究室
KYMCO 速克達研究室
安全騎乘及人身部品
愛車外觀分享
PGO 速克達研究室
水冷速克達研究室
choihouin9
見習生
追蹤
0
粉絲
0
文章
7
加個好友
發新文章
網友推薦
MORE+
Brera X 250 300 踏板修改設計分享
三陽 全新迪爵 原廠後照鏡視野改善
我很怪但我很快 - PGO TIG
T-386_A1-MMBCU加裝電瓶救援線
TAIWAN ADV TROPHY 上啊HONDA NC750X
HORNET 250 MC31 PART 6
五股重機展撿便宜~ SHOEI GT-Air 2 開箱~
[Eric's18羅漢〕Vol.40 2025輕檔全國大會師
東洋工業(Mazda) Carol 360 4Door 內裝外觀介紹
Brera X 250兩千公里心得
Copyright Reserved © 本網站已委託巨曜法律事務所 陸正義律師為法務顧問。小老婆汽機車資訊網 僅提供討論平台,所有文章僅代表註冊會員之個人意見,並非本站立場,也不負任何法律責任。