11年勁戰-裝了黑鐵管效果似乎沒原廠好

keming 發表於 2012-8-2 02:15
其實呢! 要起步!!原廠管就好了!

當要求中尾強化時!一般來說,會搭配極高的轉速及輕量化盤子!!

「當高轉時,排氣量大增,若使用原廠管,尾速會有悶住」
這.......
排氣量是固定的，
是差在流速。

er1775 發表於 2012-8-2 10:14
改管就要動傳動了，今日的老闆都有說，文武管的配置也不太一樣，要有個心態，改管下去不花個5千1萬的改不出 ...

沒有這麼恐怖吧老兄
只要懂得怎麼改,那花費下來的摳摳其實不多的
就拿我來說,改1支毒蛇管2.5張小朋友,半套傳動也才1.5張小朋友
改出來的效果就是很讚
那些會花費個動則5千1萬的,是根本不懂原理就隨便丟給人家改
才會有這種結果

709324 發表於 2012-8-2 11:15
「當高轉時,排氣量大增,若使用原廠管,尾速會有悶住」
這.......
排氣量是固定的，

正確!! 我指的大增,是流量大增時!

擁有因環保法而設的觸媒等構通!! 會造成排氣不夠順暢!!而影響尾速!

(PS;所以通常訂作尾速管前管,只會做順向,不會像賽道管做內縮彎來彎去!)

當然,原廠的配制已達平衡了,一支好的改裝管,尾速+5~UP~是基本的!

大部分改裝管都強調中尾延伸佳,但你如果沒加大排氣量,
傳動就要改成容易高轉的特性,但.....
自己要先搞清楚是否可以接受通勤時動不動就7.8k轉在騎
還挺吵的,可以接受的話再去換吧~

畢竟自己能DIY的的地方不多.
家裡也沒有設備.本身也沒有相關經驗.
也只能給店家賺了.
之前有跟店家說想要的效果是怎樣怎樣的.
店家會嗆你說.那你去給網路的改.不要來我這.
一個年輕又自大的老闆說的...本人親身經歷.

要是遇到黑心的店家.老是花大錢.
換了58.5的缸.再來換總組傳動.最後要你換排氣管.
前前後後共2萬元.最後店家理由一堆.
一直說這是正常.這就是所謂改裝的效果.

glory1097 發表於 2012-8-1 16:42
原廠車配原廠管比較猛+1

昨天上了SRZ4代白鐵管，聲音很不賴，但是起步就是不像原廠一樣可以有小浮輪的感覺 ...

+1+1  使用改裝管後跟原廠比起來根本回壓不足 起步又拖又大聲  換回原廠管之後安靜多了  不管起步比改裝管靈敏 中尾速也不比改裝管差(改裝管也快沒多少)  很多人改裝排氣管都只聽聲音自己爽的 但在旁人眼裡只是...  總結~還是原廠管比較好用

gn01298839 發表於 2012-8-2 12:00
沒有這麼恐怖吧老兄
只要懂得怎麼改,那花費下來的摳摳其實不多的
就拿我來說,改1支毒蛇管2.5張小朋友,半 ...

還好啦，以前玩豪邁管子就3千，皮帶，培林輪配重組，碗公組兼發條，都是自己買來配的，不花個上萬還真學不到東西。

之前爬到個文章
好像YSP管內部回壓性有個東西是改裝管沒有的
我忘記那叫什麼了

反正用原廠管或改裝管
只要符合自己的需求跟效果
這才是最重要的

er1775 發表於 2012-8-2 10:14
改管就要動傳動了，今日的老闆都有說，文武管的配置也不太一樣，要有個心態，改管下去不花個5千1萬的改不出 ...

是，了解，
看來我之後有些心得了，在去處理管子部分，目前依然用原廠的好了