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[開箱] M-N 運動版 in PGO TIGRA 125

我覺得m-n牌c/p直蠻高的

在下熟識的車行說道:m-n無瓶的c/p直真的很高 但是有瓶 要價快8k
比起k1-s條的好 k1s效能更高一點

所以以馬車三段-rck-原廠避震這些(在下車子是超5 150) 他會更建議我直接上m-n沒瓶版
但是要上掛瓶 不如直上k1-s

os:不過在下想存更久點拜入 巴祖卡1.0(看上他超好條的)
KOTAMA 發表於 2012-7-26 22:08 [開箱] M-N 運動版  in PGO TIGRA 1257246
任何產品都有NG率況且千分之3的機率 況且有1年保固的產品 和包裝有何關係!!
你可以介紹有比它更親民更好用 ...

幹嘛這麼激動?
M-N你家開的喔???
如果經不起別人的檢驗和批評
提昇不了自己家的產品品質
遇到別人提出的質疑
而不思自省
只會一昧的反擊
難怪層次永遠只能停留在拼便宜的市場!!!
KOTAMA 發表於 2012-7-26 22:08 [開箱] M-N 運動版  in PGO TIGRA 1258449
任何產品都有NG率況且千分之3的機率 況且有1年保固的產品 和包裝有何關係!!
你可以介紹有比它更親民更好用 ...

幹嘛這麼激動?
M-N你家開的喔???
如果經不起別人的檢驗和批評
提昇不了自己家的產品品質
遇到別人提出的質疑
而不思自省
只會一昧的反擊
難怪層次永遠只能停留在拼便宜的市場!!!
14#
KOTAMA 2012-7-27 11:47 只看這個作者
本文章最後由 KOTAMA 於 2012-7-27 11:59 編輯
大俠客 發表於 2012-7-27 11:19 [開箱] M-N 運動版  in PGO TIGRA 1258698
幹嘛這麼激動?
M-N你家開的喔???
如果經不起別人的檢驗和批評


一項產品能快數成長  有他一定的條件 服務.產品競爭力.
2年內 `從無掛瓶.掛瓶.到全可調前剎....

而沒用過該產品 捕風捉影  看看你所有發文的內容

有此發言角度內容 很正常[開箱] M-N 運動版  in PGO TIGRA 1254590

讓市場去決定吧
15#
KOTAMA 2012-7-27 11:58 只看這個作者
cathy0814 發表於 2012-7-27 06:45 [開箱] M-N 運動版  in PGO TIGRA 1251029
我覺得m-n牌c/p直蠻高的

在下熟識的車行說道:m-n無瓶的c/p直真的很高 但是有瓶 要價快8k

有足夠預算 當然可選較高階的產品


不過要和K1比品牌上還有很大距離啦

產品效能也就要看車主自己調整上的功力囉


大俠客同學~如果真的是他家開的呢?
講話可以平心而論~這是討論不是吵架

我單手就可以轉~儘管我是噴了一堆沙而且沒洗車很久了
(雖然這是不良示範)

但朋友車上某牌的高低速~不但轉了很痛苦還卡住
原來他已經很久沒清了~牙設計的問題

避震調整問題~設定本身就要注意
因為沒設定好~你在怎麼調整都不妥
所以出場新品到手上短期內要把避震問題反映給原廠

買來不調整也不注意
沒有人可以直上拉~就算阻尼不能調單單軟硬可調也是一樣
彈簧磅數過硬~當然會感覺不妥
所以要反應~錢是自己的~別等到出問題了才抱怨

想想看吧~我可沒偏袒誰
It's fortune to be Ur lover
我也來講一下我的M-N
我的是無掛瓶版本
本人也很懶的洗車,避震也是常卡泥沙[開箱] M-N 運動版  in PGO TIGRA 1252142
不過基本上還是"轉的動"
如果以清洗乾淨的情況來說,我認為它是非常好調整的...[開箱] M-N 運動版  in PGO TIGRA 1253160
我的M N用快2年還很好轉。但比新的時後差一電點[開箱] M-N 運動版  in PGO TIGRA 1255738