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閒聊,如果tigra是氣冷車.....

本文章最後由 打檔樂 於 2012-7-26 01:06 編輯

看到現在出的是水冷車款,我要選會選水冷的。

我覺得水冷還是占優勢,

耐用性,環保性,引擎出力也強的多。

未來不是縮減馬力,就是換成水冷車了。

不然日本不會漸漸放棄氣冷改投水冷。
增廣見聞。
如果氣冷 且 跟xhot同一顆引擎
那我一定買xhot

叉燒也很吸引人阿!
堅持不超越停止線、綠燈沒亮不起步、變換車道先打燈。規規矩矩地無視禁行機車。
33#
XIAN 2012-7-26 03:18 只看這個作者
本文章最後由 XIAN 於 2012-7-26 03:26 編輯

我覺得不用去計較幾P幾P 那完全是商業行銷手段

水冷車如果跟同級的氣冷車

正常相較之下一定比較強 因為散熱效率只要不是太差

通常都比空冷更具散熱效率

伴隨著好的散熱 也意味著引擎輸出可以做的更極端

水冷是藉由水包覆 汽缸、缸頭‧‧等高發熱性的零件

然後藉由大面積撞風 帶走熱能

氣冷則是單純藉由空氣來將這些零件 散發出的熱帶離

但水冷車的水的熱度 終究還是要靠空氣來將它降溫

或許哪一天 空氣學 達到另一個境界的時候 空冷可以超越水油冷也說不定

不過望眼看去頂尖賽事 仍舊是以水油冷為主 無論MOTO還是F1

如果哪天空冷超越水油冷

優勢1. 就是成本降低(或許開發的成本極高 但在普及化後可改善)
優勢2. 減輕重量(想想水冷件跟空力件的重量差異)

不過還有一個更好的想法 就是如何能更妥善回收並利用這些消散的熱能

如果能妥善或利用這些熱能來造出 第二種動力似乎也不錯

如果這機構 不會造出第二次熱能 會更棒

給個讚

氣體導熱效率輸給液體 氣冷要贏水冷....不太可能  發表於 2012-7-26 12:20
如是氣冷換做我會選BWS125
不會選氣冷Tigra一票

這純粹是當初規劃商品定位時的賣點 有沒有切合消費者期待的問題
[白虎] [戶外露出] [M字開腳] [調教]
TIGRA對我來說 ,唯一的賣點就是水冷
如果改成氣冷, 根本不會考慮它
如果Tigra是氣冷車
外觀會小變,便宜個幾千
但個人認為銷售量應該很慘
他就是靠它的水冷才得到動力,要是閹了它一定沒啥人買單。
Leon Lee
怎麼會想到問這種問題... (有創意)

當然是不會買...

都是氣冷買勁戰還比較好改... (改裝品多...)
氣冷~當然不會買

原本是虎 變>>貓 又不是頭殼壞掉

水冷是賣點外+實力~~ 買單