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閒聊,如果tigra是氣冷車.....

其實水冷也是有風扇~當水溫到某一個限度還是會啟動風扇降溫,這樣說氣冷是因為缺少散熱管道,所以缸溫容易過高!

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是因為吐太多了~~XD 開開玩笑的~!!  發表於 2012-7-25 23:19
本文章最後由 kk0919980956 於 2012-7-25 20:17 編輯

地瓜整體都不錯就是輸在外型
假設
改為氣冷引擎
外型肯定會有點變化
不過以PGO外殼的設計~~~呵呵
不如另外高薪聘請造型設計師
改款新造型在出發
說不定會好一點閒聊,如果tigra是氣冷車.....6146

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外型我就覺得很好看很有個性 主觀性的東西請超五哥別再拿來說嘴了  發表於 2012-7-25 22:49
有市場區隔不是很好嗎? 重外觀的買AEON,重實力的買PGO。內外兼備的話,不賣你個九萬五說不過去是不是?  發表於 2012-7-25 22:07
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他們本身設計外觀,就不是為了配合台灣人才去設計的...  發表於 2012-7-25 21:54
潘a
如果變成空冷的話,應該就不會那麼受到大家的矚目了,因為地瓜目前就是靠速度打出知名度的。
變成空冷的話馬力也會跟其他同級的空冷車差不多了,加上PGO的名氣跟少許的宣傳,應該會是冷門車。
colddasha 發表於 2012-7-25 18:34 閒聊,如果tigra是氣冷車.....4958
變成氣冷馬力會差那麼多?
RCK180水冷 馬力怎麼沒高到哪去?

這樣說不太對喔
rck180馬力有17.4p已經算很高的了
像三陽rv180一樣是水冷車可是馬力只有15p
dink180一樣是水冷馬力也只有15.6p
而rck150性能也算不錯的了
馬力跟以往的水冷180馬力一樣
而以前有出水冷的rv150馬力也只有13~14p而已

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一下子說變成氣冷...rck180水冷馬力不高 一下子又說跟tigra150來比 所以你的口語有點奇怪  發表於 2012-7-25 21:13
我是拿來跟tigra150的馬力比 如果出tigra180照這種算法是不是比17.4高?  發表於 2012-7-25 20:54
網路超脫現實!
連真實都看不清?
看來看去, 好像大家都偏向性能
大家好像都因為性能而對外觀妥協了

說真的, 我覺得Tigra外觀很好看, 而且買車還是買順眼的比較好
不然買了車以後, 在外面看到比較順眼的車, 雖然性能可能差了點, 不過還是有一種說不出來的可惜。。。

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我也要擊掌!我也超愛地瓜外型  發表於 2012-7-28 12:57
我也覺得地瓜視台外型性能兼備的車,擊掌  發表於 2012-7-25 22:19
盡量保持不像個屁孩!
我想如果tigra是氣冷的話 他就不會長那個樣子了
水冷排掛前面 沒水冷排那地方就不會設計成那樣
那我就不會去買他了...

我寧願去買G-MAX...

要不是因為他水冷(愛跑長途

不然我應該是會去買G妹...(太帥了

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G妹真的是好車 夢想就是水冷引擎套上G妹車體 威!!!  發表於 2012-7-25 22:50
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聽搖滾樂,看你的大頭貼,那龍真HIGH。  發表於 2012-7-25 22:09
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當初在買車的時候就是Racing跟Tigra 在挑
想了很久 外觀是Racing>Tigra
但後來因為覺得在馬力相同 扭力小輸一些覺得無仿 外型又還可以接受的情況下
就還是選擇了有水冷的Tigra 一來油耗比較好看 二來路上也不容易遇到相同的車囉
不就是台號稱 軸馬力16P的車.. 是 輪輸出16P在講吧..

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是軸輸出= = 下面打錯了  發表於 2012-7-28 11:06
排氣量150C.C.輪馬力16的好像也....厄..很少  發表於 2012-7-28 11:05
有哪台150速克達能到輪輸出16匹你說說看,別嘴皮在檔車上! 連傳動方式都不懂~  發表於 2012-7-26 01:14
等新鵝的輪輸出有10P在講吧
反正要比比不完  
而且每間車廠都是標軸輸出而不是輪輸出
但是TIGRA算是目前國內引擎效率最高的吧
每公升已經破一百匹馬力了
其他都沒有
雖然跟公升級的每公升兩百匹馬力還是有差距