JR100(化油)土砲12V車充+晝光車廂燈

小弟頭一次發文
還請各位包容阿

由於小弟真的時常往外跑
常常就會發生導航沒有電的問題
對於這個問題我非常懊惱
某天看到老爸直接用汽車電瓶接電線轉車充
就有了構想
於是到了台中的繼光街尋找材料
就連車廂燈的部分也一併購買了回來
而且全部都自己銲接跟修改阿


這是車充的部分
(1.5A保險絲+Y字接頭+車充頭+3公尺電線+開關)


這是車廂燈的部分
(日光色澤的SMD+Y字接頭+開關+接SMD的接頭)


車充線路完成的樣子
我有用膠帶跟老爸的止水帶纏繞防水(有點醜)
在加上銲接功力不是很深厚....


這是車廂燈完成的樣子
也是用一點膠帶+車充用剩下的電線完成的

接下來就是上車身的部分了
這裡小弟耗了一整個晚上
光是拆JR的龍頭我就快暈倒了
１車頭怎麼那麼難拆呢?
２會想要把車充放在龍頭上也是因為拆下來後比較深、寬的構想
３而且我是直接拉線到電瓶，這樣電力供給應該比較穩定
不過之後都一一克服被我土砲上去了


我是用老爸的雕刻工具換個工件就切了


大概是在這個地方(孔似乎跟10大小差不多)


沒錯!!剛剛好上去了


背面


龍頭我來了!!!


拆這些真的花了我好大的功夫


這是儀表板下面
中間紅色電線接的就是車充
裝上去剛剛好卡在那裡
真得很合適~


走線位置意示圖


我從左側條部分拉了近來
一切都很順利


往上接電瓶
這個部分要注意
線爾後一定要整理好
不然會下垂很難看


連接電瓶


預先在電瓶蓋子上割好的洞
然後把所謂的"暗開關"放進去
蓋起來就完整多了


車充看起來就像這樣
我個人覺得還滿類似Racing King的孔位
雖然這個車充是便宜東西、不是原廠的
不過能用就好阿


完工
那台是小弟外框自己噴漆的Garmin 1300
不然原本是銀色
這樣測試充電OK
線材我也去挑短一點的
用起來才不會礙手礙腳
小弟連最近出去小旅行遇到下雨天還是不怕死的插著充電
因為車充的開口是有點向下斜的
所以下雨天我使用過不會進太多水導致短路

接下來車廂燈就比較簡單了
只要在電瓶蓋上面另一頭割一樣的洞
整個車廂燈就上去了


燈條位置


車廂燈的開關


車廂燈跟車充暗開關合照


夜晚的亮度
我會買晝光的原因是因為車廂裡的東西比較不會變色
也比較不會刺眼

全部土砲來說還算順利
整個車廂燈+整個車充也不超過500元整
我覺得很划算~
但是其中的汗水跟土砲的樂趣
不是價錢可以衡量的阿!!!
END

土砲萬歲阿~~  完整度很高喔~~
燈條沒有用保險絲嗎?

新竹-阿風 發表於 2012-7-22 10:30
土砲萬歲阿~~  完整度很高喔~~
燈條沒有用保險絲嗎?

燈條沒有用保險絲耶~
想說在車廂裡應該不會阿斯到吧?

其實電線可以不用拉這麼遠
正電搭鎖頭正電
負電搭車台 即可

asakusa0807 發表於 2012-7-22 10:52
燈條沒有用保險絲耶~
想說在車廂裡應該不會阿斯到吧?

你要為了10幾元的保險絲
跟幾百塊的燈條過意不去嗎?XD

開關的兩片鐵片
是要給你插母端子用的
電線壓上母端子 再上個熱縮套 再插上開關那兩片
不是要你直接焊上去

新竹-阿風 發表於 2012-7-22 11:17
你要為了10幾元的保險絲
跟幾百塊的燈條過意不去嗎?XD

說得也是...
不過當初為了省時間就沒有用了

infinite0716 發表於 2012-7-22 14:30
開關的兩片鐵片
是要給你插母端子用的
電線壓上母端子 再上個熱縮套 再插上開關那兩片

我不懂你的意思耶

asakusa0807 發表於 2012-7-23 07:29
我不懂你的意思耶

請問單向半波的發電係可以裝嗎?
深怕電瓶沒電