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Dunler MT 601 110/70/12

来源: jeffenjoy9199 2012-7-21 23:21 只看這個作者 |閱讀模式
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本文章最後由 jeffenjoy9199 於 2012-7-21 23:28 編輯

1.車輛配備: 二代鵝 阻尼彈簧強化 傳動良輝鍍膜
                                                                                
2.輪胎型號: Dunler MT601 Race
                                                                                
    輪胎配置: 前胎- Dunler MT601 Race 110/70/12
                     後胎- DUNLOP TT91 120/70-12
                                                                                
3.使用里程: Total約12000km,使用期間大約一年
                                                                                
    翻胎里程: 10000km過後小翻
                                                                                
4.市區時速: 50km/h (車少就會跟上郊區速度
                                                                                
    郊區時速: 沒車就全油門 km/h
                                                                                
5.單程距離: 平日通勤單程約5km
                                                                                
6.平地山路比: 平9:山1
                                                                                
7.單人重量: 75kg       雙載重量: 秘密

8.慣用胎壓: 25psi                                                                                

9.使用心得 :         


  原廠輪胎不敷我使用,當時業務很煩的推他們輪胎,在踩心態雷下使用   

  好險輪胎品質是良好的~!!! 原本我打 28psi 但是路感也他老兄太硬了吧...  
                                                                              
  所以降為 25psi 順便增加些許性能,降低胎壓後路感就好很多,公路騎乘

  十分足夠(這也不易外),山路殺彎也是綽綽有餘,急煞的摩擦力很夠,逼

  到輪胎極限後是跳的方式前進不像是原廠胎那樣是打滑的狀態(這是好的

  狀況嗎?)  唯一美中不足的是雨天的路感很模糊從新換上去就感覺到了,

  很沒有安定感這點不知道是跟胎紋設計有關係? 我目前前輪R1 雨天路感

  很好!!!翻胎情況也是小翻胎而已,當然要硬撐下去也還是很OK,那時胎

  紋應該可以再稱個2000km,不過在前叉以及制動升級的情況下也就順便

  更換輪胎了。




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  發表於 2012-7-21 23:51
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終於完成90%的拼圖了 謝謝一路上的朋友

網友回覆2

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我自己上禮拜換301(130/70/12)  個人覺得還不錯     不過我是沒用過其它高單價的胎
登樂601中後期膠質變化和新胎差異太大了,甜蜜期約1000-2000kM實還滿好用,之後就明顯下降了,不過我是放後輪,所以實在太燒了,因為體重快90(羞),所以2500就下課再見了