本文章最後由 kj1223334444 於 2013-3-29 04:07 編輯
絕代之狂 發表於 2012-7-15 14:27 ![M2R最新XR-1碳纖維帽首發~安全與輕量的平衡9554]()
我個人一直是M2R的支持者 (雖然新竹馬路上比較多人戴SOL...XD)
本來打算在今年冬天之前入手一頂全罩帽
一開 ...
不知大大換帽了沒 小弟兩頂都有 可以分享一下心得(風切聲的比較我放最後面) :
首先先講一下我買的尺寸 :
先入手的XR-1我是買L號(L號是大帽體，M號是小帽體，我當初應該買M號的 )
後入手的F-2C我是買M號(無分帽體大小)
兩者大小比較 XR-1大帽體會比F-2C的帽體稍微長一些(並非些微差異 是明顯的差異)(因為外觀造成的誤判 其實總長度差不多 總寬度也是)
首先講一下戴上去後的包覆心得 :
以內襯材質來說 :
XR-1的材質比較"硬"一些些
然後因為我買F-2C的時候 我頭髮有剪成平頭(現在頭髮還很短)
所以當初還沒剪之前戴XR-1的包覆性 跟現在短髮當然有差(就是現在戴更鬆了)
然後是重量部分 :
XR-1無法多說什麼 整個重量就是讚
配重也不錯 不會說騎到錶速90~100會晃阿什麼的
(我都已經沒戴最服貼的內襯了 我需要M號才能有一定的服貼效果 可能需要S號才會夾很緊)
F-2C 重量我相信是3.2K以內價位中的全罩帽最輕的吧
而它的配重也不錯 我每天通勤單趟都是1小時
戴F-2C完全不會脖子酸或是哪邊痛什麼的
而XR-1更不用講 真的幾乎感覺無負擔
通風差異 :
(下面是廢話 想看結論 往下拉)
我當初會先買XR-1再購入F-2C有兩個原因
第一是因為我擔心夏天XR-1的通風性會不夠
為什麼我會擔心呢 因為在前陣子(2月的時候)有回暖那幾天
我等紅燈的時候會覺得溫暖 不過我換過F-2C後就覺得這沒什麼
可能是因為這是我第一頂全罩帽 所以對全罩等紅燈會悶這點不習慣
第二是因為XR-1這頂對我這窮學生來說 已經是一頂很高貴的帽子了(我捨不得讓它當通勤帽 )
可能對那些買進口帽毫無負擔的車友來說有點誇張
但說真的一般人有能力把錢花在帽子身上花個2、3K就真的很了不起了
更何況是5K以上的帽子呢(進口帽"幾乎"都7K以上在跑)
所以現在我除非要轉換心情 不然XR-1都在我家中被我收著
以上可以知道 等紅燈會悶 兩頂是差不多的(XR-1溫度上升較快 也較難散去)
那麼行進中呢 XR-1的前上方兩個通風孔 有開跟沒開還算是明顯能感受出來(跟F-2C相比)
F-2C上方通風孔我不得不說 中間有開是能感受出差別
但是兩邊那兩個真的開了只會聽到風切聲 我騎過錶速90以上
有開跟沒開我覺得幾乎一樣(頂多拿來當散熱孔) 所以現在我幾乎沒開旁邊那兩個孔 因為會吵
下巴通風孔通風效果兩者幾乎一樣(XR-1明顯優於F-2C 可能原因 下方開口較大)
而我需要幫忙補充一點就是 XR-1下巴臉頰那兩個是裝飾通風孔
並非真的通風孔 我仔細去看 那只是個裝飾貼在那邊 裡面並沒有通風孔
後腦上方通風孔 因為我比較常戴F-2C 先講講我對後上方通風孔的感覺
我覺得感受不太出來效果(我所謂的效果是 能讓我覺得它會涼 )
因為看那麼多網路上F-2C文章 幾乎都是稱讚他通風性能(主要是下巴通風為主)
所以可能我太過期待 高估它了
但是它沒有很通風 那會悶熱嗎 我要強調 完全不會悶
這就是我很納悶的點 後上方我感受不出它的通風性
問題是它又不會悶 這點很神奇就是了
而XR-1後上方通風孔 我比較少戴XR-1
所以比較不太出心得 但如果一定要我講 我會覺得有好那麼一點點(兩者差不多)
通風差異結論 : XR-1我覺得比F-2C稍微好一些些(主要差異 下方通風贏不少)
風切聲比較 :
以都錶速90~100來做比較
XR-1的風切聲比較平穩 就是比較緩和 不會有很刺 的那種噪音
F-2C則是我前面提到的 頭頂左右兩邊有開沒開
通風效果幾乎沒差 但卻換來一堆風切聲噪音
關掉的話 風切聲會好不少 但是聽起來不像XR-1那樣平均
不過以3.2K以下價位的帽子 我想F-2C這頂風切聲水準是OK的
XR-1風切聲我是覺得我不太會注意到 所以我想應該可以滿足到大大才是
我會有感覺到風切聲的就是F-2C上方兩邊通風孔造成的風切聲
結論 :
我覺得兩頂都有它的價值在
如果有人問我 這兩頂性價比誰比較高
我會說是 XR-1
它雖然貴F-2C(彩繪板)貴約2K多
但是它的重量 >> 贏很多
配重 >> 兩者我覺得都很優 就算平手好了
外型 >> 見仁見智 但我個人比較愛XR-1(並非它比較貴才說出這種話)
通風 >> 小贏
隔音 >> XR-1聽起來聲音較平均 小贏 (說不出的感受 兩者都不賴 硬要講 F-2C細微聲音隔音較佳
但排氣管聲音兩者就差不多)
風切聲 >> 中贏(兩者位置不同 無法比較)
希望我的心得對大大、之後要參考的人有幫助
不過要是沒預算直上XR-1 其實F-2C的本身重量、配重、不悶熱的特點
也是值得考慮的
------------------------------------------(2013.03.18更新)--------------------------------------------
在此我需要更正一下部分資訊!
(今天開始溫度有稍微回暖，我會藉這機會再次測試這兩頂的差異)
今天(2013.03.18)我是戴XR-1通勤，我需要更正的地方有下面這些 :
1.前面我有提到帽體大小的部分，XR-1的L號以上(含L)是大帽體，
而這大帽體基本上跟F-2C的帽體差不多大，
為什麼我前面會說我覺得XR-1有明顯長度較長的差異?
可能是因為F-2C後方有內縮的關係(但其實取最長的部分快要跟XR-1取最長的部分一樣長)
所以我需要在這邊更正一下。
另外長度已經提到了，那寬度呢?
F-2C最寬的部分幾乎跟XR-1最寬部分一樣，
但是因為F-2C下方比一般帽子寬(從正面看下巴最為明顯)
而XR-1造型比較尖銳些，所以視覺上會有差異。
而通風、隔音、風切聲等等資訊，
我會在明天改戴F-2C出門再進一步去感受，
隔天我會再回報給各位，看我有沒有上面哪些認知需要更正的，
畢竟要分享資訊就要確實，還請有需要的大大耐心等候，
(夏天我也會在另外做測試 到時候一樣會更新在這邊)。
------------------------------------------(2013.03.19更新)--------------------------------------------
今天改用F-2C通勤，
又有地方需要更正外加補充一些細節。
首先，F-2C的隔音效果跟XR-1以聽到排氣管的聲音大小來講，
我認為差不多，但是小雜音的話，F-2C優於XR-1，
XR-1戴起來聽到外面的聲音會有種"空空的、中空感覺"，
F-2C聽起來則是"沉穩"的感受。
至於好壞有點難分.....
風切聲部分，F-2C跟XR-1都是在左右耳附近會有聲音(F-2C有關閉上方兩側通風孔)，
F-2C風切聲位置較接近後腦，個人判斷是因為它帽體設計，
造成後腦部份會有風切聲形成；XR-1聲音則是較接近耳朵，
但是兩者風切聲聲音大小是差不多的。
接著是通風部分，XR-1下巴通風我今天跟F-2C比較，
我認為優於F-2C不少，而上方通風因為F-2C上方兩側我認為沒什麼通風效果，
所以我都是以關閉兩側只開中間通風孔跟XR-1做比較，
比較起來我認為上方"整體感覺"差不多，
但因為XR-1的內襯材質好像比較容易熱(或說悶)，
所以會覺得頭頂有些悶熱感(等候紅綠燈溫度上升較快)，
F-2C的感覺確實有比XR-1好一點(上方悶熱這部分)，
但我認為上方通風孔效果兩者是差不多的，
只是內襯材質我覺得F-2C較佳(因為較不悶)，
不過F-2C頭頂內襯本來就跟XR-1設計不同，
或許XR-1設計成跟F-2C一樣的內襯形式，就會改善不少。
總結:
風切聲出現在兩頂的位置不同(XR-1靠近耳朵偏後的位置，F-2C則是靠近後腦下方)，
風切聲音大小都在可接受範圍，內襯我認為F-2C設計較佳(抗悶熱這部分)，
但舒適這方面見仁見智，因為F-2C我認為比XR-1軟一些，我個人是覺得F-2C比較好戴，
但XR-1也不差(個人稍微偏好F-2C內襯)，隔音部分兩者聽起來不一樣(那當然...)，
XR-1可能因為材質關係，聽起來有種中空的感覺(聽起來空空的)，
F-2C應該是因為材質較扎實(?)，所以隔音部分聽起來有種沉穩的感覺，
兩者的隔音都不錯，有點難去比較......
之後夏天我會再測試大熱天兩者的差異，
到時候一樣會在這邊另外補充給各位。
------------------------------------------(2013.03.26更新)--------------------------------------------
這周天氣轉涼(小弟住北部)星期一天氣較涼戴F-2C體驗過後
今天星期二天氣有稍微回溫一點點(差不多)
小弟把XR-1的內襯換成M號(原本是L號)出門體驗差異
今天又有新的心得可以跟各位分享
首先是上方通風孔
如果有從前面開始看就知道
小弟有些反反覆覆
先是說XR-1通較優 後來又說小輸F-2C(上方通風孔)只有下巴的地方通風大贏F-2C
今天終於知道為什麼會有這個"問題"
小弟當初是先買XR-1
最開始體驗他的通風性能很湊巧的
是在最佳角度體驗出來
最佳角度???
是的，最佳角度!
XR-1我今天回程意外的將下巴內縮(也就是讓頭部的姿勢更加戰鬥感一點)
上方的進氣量突然大增! 會真的感覺到涼! 絕不騙人!
而當頭部用正常姿勢 進氣量大幅減少 會很不通風(當初我判斷是因為內襯材質較容易悶熱導致)
所以新的整體心得是:
XR-1若是頭部的姿勢戰鬥點(下巴內縮 下巴稍微往下壓)
頭頂兩個進氣孔會讓你覺得煥然一新! 整個會覺得涼 是真的涼!
不過也因為這樣 會多一些風切聲 但不致於很吵 可以接受的範圍~
而內襯部分 本以為XR-1是COOLMAX材質 應該會較優
但戴過F-2C後 我真心認為 F-2C較不悶熱 也較舒適!
至於後上方通風孔兩頂差不多
而XR-1後下方無通風孔 今天騎程會有些悶熱感積在後下方的位置
除此之外只要用戰鬥感強一點的姿勢(頭部)
其他位置的通風真的超越F-2C
F-2C我有試過用戰鬥一點的頭部姿勢
但幾乎無差異
之後有任何新的心得 都會在這邊為各位更新!
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