狼R改62+300條 與 65+300條 cp值哪個高

各位大大 62+300條 與 65+300條 (這理指的是包含 高凸+離合器等基本改裝用本)
理論上一定是65+300比較會跑
但是我去爬文時發現65+300 比較容易出現問題 周邊零件也比較長更換
62+300 似乎比較不容易發生問題
小弟想知道62+300條 與 65+300條
在金錢方面差異多少
實際動力又提昇了多少 是否有很大差距
尾速小弟理想是140左右(狼R的表 聽說是快樂錶啦) 原場狼R我都能騎到 12X 了
很想知道改62+300條 與 65+300條 cp值哪個高 懇請各位大大解答
ps 排氣管 避震 輪胎 搖臂 煞車等我都改好了 只剩下動力了 小弟預算15000左右 希望能達到有效的提升動力方法

改小 然後 壓縮比低一點一定比較耐

改大並不一定比較不耐用
施工的手路和選用材料的完整度與品質通常決定了是你玩車還是車玩你
所以...請慎選店家
通常越多人改裝的套件也是有好處啦~
師傅手路會比較穩定以及比較不容易在日後維修時難找料變成孤兒...
題外話~既然腹內做大了...那麼是不是也該動一下齒比呢?

如果大大是台北人
預算很緊繃喔
65缸(2K)
300條(6K)
高凸(0.9K)
汽門*2(0.5K)
汽門油封*2(0.06K)
改王化用歧管(0.35K)
王化(1.9K)
壂片*3(0.15K)
6片6彈簧離合器(2K)
總共13.86K
以上是小弟自改時花的料錢
車行拿的價錢一定更低
打個八折好了11.08K
如果在北部
車行不可能只收4K工錢的孩子

車行是自己親戚 所以基本上工資不是問題 齒比已經改好了 只差動力而已 很感謝大大列出金額數 感謝

落引擎 CP最高 16000 馬上多一倍馬力 前提是你要有自己動手的能力

基本上如果要65+300條!!那散熱一定不可能用原場
如果沒有多餘的預算~那62+300就差不多了

一般來說裝油冷大約多少錢

如果你自己有能力動手..而且也有工具
2000內打死沒問題
側ks鑽幾個孔..攻幾個牙..鎖上2條油管接上冷排..完工....
如果你沒有能力自己動手...5000有人幫你完工...

65 300 跟67 才有人在抉擇
62 300 排氣太小
你乾脆從65起跳  便宜又耐用
以CP值來看
建議65 OR 67 不然就落引擎