最近有再想一個問題~關於機車兩段式左轉~

luxury6174 發表於 2012-7-14 01:02
問問李前台北市長幹嘛設這種奇怪的規定．．．

遺害千年、國際笑話

30年前李市長時代 的時空背景是這樣的 當時機慢車的比例真的很高
當時還沒有市民大道  台北車站前忠孝西路 至 北門 這附近就是公車總站
為了讓人力三輪等...機慢車 不要與 停靠站頻煩的公車交匯
才有忠孝西路禁行機車的規定
然而 現代機車的定議 早非當年機慢車的定義
交通規劃本應隨著環境現實來改變 可習台灣官員一向腦殘居多 才會一直到現在都沒改變
要我說 把矛頭指向當年的李市長 是不恰當的
應該指向現在有權利改變 確昧於現實環境 還不改革的現任市長or 現任交通官員 才有道理

我想上面有提到一個重點了....

就是用車習慣   這一點嘛   

你也知道  身在台灣    自己小心點吧

你乖乖守法?   還難逃人家來撞你   是不是     所以  騎車開車   還是小心點好

行車禮儀跟道路安全觀念?    我看算了吧

連行走在路上最邊邊都會被來一句:X你娘 GX 你在看X小   是會不會騎車  (手勢+國罵)

所以喔   算了啦......

樓主勒?!怎不見了...呵呵!!

不知道這大樓還可以蓋多高QQ~~

在先進國家考照如果您沒打方向燈，他們把這項缺失，當成交通安全極重要的一環，
您根本不會過，開（騎）車打方向燈為駕駛人的基本動作，初學者就有不良習慣，
這個習慣會成為改不了的惡習，很多到國外考照的朋友，抱怨多難考之類的，
屢考屢不過，檢討原因，駕駛習慣太差！

各位都考過駕照，好奇請問，有誰考照時打方向燈？考照時不打方向燈，照樣可拿，
國人為何沒有打方向燈的習慣？誰該負責？民眾？駕訓班？監所考驗員？交通警察？
還是可笑的考試制度？考照全程都不去管方向燈，只會被扣掉兩分而已？

當然也有人主張，考照時完全不必去理會這個動作，以免＂分神＂，習慣成自然，
自然變應該，當然也就沒有打方向燈的習慣，上路後等於是馬路上的定時炸彈，
看誰倒楣被引爆罷了！

用路人駕駛習慣是否良好，關鍵在養成教育！養成教育中要求動作按部就班，
才會影響到未來的駕駛態度，講句不客氣的話，監理單位的考照方式，
就是目前交通亂象最大的幫凶！

我在英國考過汽車駕照，當然第三次才過，前兩次我真的很納悶，
遵守號誌，打方向燈，禮讓行人，依規定速限行駛，我都有做到阿？
不得已，請教考驗我的英國老兄，他跟我說，我的問題在轉彎或變換車道，
沒轉頭看來車，雖然打方向燈，但是沒有確認的動作（轉頭)，
足以證明我的駕駛習慣十分糟糕，根本沒有拿駕照的資格！

國內呢？拿了駕照卻不敢上路？上了路卻橫衝直撞？還有一堆開（騎）國民身分證，
去考到駕照？差別在哪？

在大路口有"待轉區"安全性上的確有比較高
但是......待轉區往往都被直行的騎士拿去用
有差那不到1秒的時間嗎??

兩段式左轉!!說白了!!只是保護騎士自己而已!!~只是預防被後方直情的汽車撞到~
你就想你左轉被後方直行的汽車撞到半死~又要賠人家錢的感覺如何!!
紅燈右轉!!其實也是相同道理啦!!可是呢.....
在這說一下!!紅燈右轉的箭頭~不是強制性的~除非是紅燈右轉的右轉專用車道~
所以!!~下次開車的大大!!不要看到紅燈右轉的箭頭...就切到機車道~狂按喇叭~要全部的人讓他右轉
你以為你皇上壓~不要檔你的路哩!!

我在沒有兩段式標誌的路口被攔下來說我沒有兩段式
我說 沒有格子 沒有標誌
警察說 但你還是要兩段式

因為汽車有些死角看不到小屁孩和老爺爺和老婆婆左轉，時常看到搶著左專壓到左邊的機車和汽車左轉之後走外線道撞到右邊左轉的機車，這些我都時常看到，還是乖點，時間多的是，別老是為了省時間結果常跑調解委員會。

在台北這種都市騎車兩段是非常重要
沒有兩段式事我根本不知道怎麼騎車
紅燈右轉也有它存在的必要
這些都是減少交通意外的發生
不是每個人都會守規矩騎車
所以才會有這些交通規則
非常合理

大大怎麼會有如此可愛想法！
可能剛來台灣不久！
省方向燈車廠並不會省車價格！
而且
方向燈都成為裝飾品
路上很少有看到方向燈再使用
都看到是轉頭當方向燈的！
個人在路上跑來跑去所見！