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無法無視的猛獸12年式ALL NEW CYGUNS-X試乘報告

的確是~我遇到大廠旗艦車種~都盡量遠離~或是間距大一點再超車~!!
現今綿羊猛獸當道上市~別做出讓人誤以為挑釁~競速的動作~!!
以防被生吞活剝~!!
真的不得不佩服版大的講解
真傳神XD,彷彿看文章就像在騎那部車~
還沒上市一堆人砲轟,現在一堆擁護者
真奇怪無法無視的猛獸12年式ALL NEW CYGUNS-X試乘報告7158

但還是有人怎麼看怎麼不喜歡的
所以大家對於別人的看法別太主觀唷無法無視的猛獸12年式ALL NEW CYGUNS-X試乘報告4348

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不過一定是一部好車來的  發表於 2012-7-12 21:10
TTMRC缸頭+MTRT601凸輪/MTRT59汽缸+TTMRC活塞+250條區軸/CVK30+SRZ訂製管/傳動MTRT/新雅空濾
2代前輪不換 (110/70)

後面塞 130/70 的, 效果也會一樣

1代改33心...直接效果更好,因為電池塞前面
BAD PUBLICITY IS STILL PUBLICITY
小說版介紹!!神話無法無視的猛獸12年式ALL NEW CYGUNS-X試乘報告9484
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請問大大可以量化分析嗎?[如:直線騎乘拉伸到100時速須多少時間最大轉速,尾速値多少?]我想:較具科學理念而非主觀相對比較後之感言^^
看完文章形容的如此生動
超勸敗的無法無視的猛獸12年式ALL NEW CYGUNS-X試乘報告8653

▇▆▅▃▂▁──────────劃破凝結的冷空氣スピードばけもの
車台部份不是根本沒變嗎??...
所以照理來說軸距也沒變吧...?
為何只是前叉變歐規... 就神話成這樣無法無視的猛獸12年式ALL NEW CYGUNS-X試乘報告2422
樓主有收廣告費嗎?(誤)

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你確定不是尾巴線條拉長導致你視覺上避震有縮軸距有縮?0.0  發表於 2012-7-13 10:44
後避震有縮 軸距有縮一點  發表於 2012-7-13 01:14
49#
sasasa 2012-7-12 22:20 只看這個作者
勁戰

同一個車架,同一棵引擎,鎖點雷同到2、3代殼可以互換,
所謂改款是換殼,縮短煞車油管,連輪胎都能是改款重點,
除了乏善可陳之外我想不出其他形容詞
更難能可貴的是你能騎出2、3代的差別
欽敬欽敬,佩服佩服
你能

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Y牌有付廣告費,你要版主謝萬年爛車新殼上市嗎?  發表於 2012-7-15 23:55
說得好像你親自拆開來看過一樣XD 你能 我也佩服!  發表於 2012-7-13 10:49
sasasa 發表於 2012-7-12 22:20 無法無視的猛獸12年式ALL NEW CYGUNS-X試乘報告8538
勁戰

同一個車架,同一棵引擎,鎖點雷同到2、3代殼可以互換,

佩服+1,可能是我屁股神經大條
騎起來真的感覺沒啥差...無法無視的猛獸12年式ALL NEW CYGUNS-X試乘報告4851