光陽武嶺試車

這款金牌~~真的醜~~~

三陽金發財是全新的機車，擺明就是載貨~~

除非這台突變的金牌的車廂大小不變~~才多少有優勢~~

原來的金牌車廂變大一些~~125出碟煞版~~~就行了!!!

不知道G8哪時候出 我一直再等這一天的到來

大家都沒有注意到
這次G6選擇在山道試車是否意味著G6會有不錯的彎到性能?
不像G5、超5只強調直線加速

我大概解說一下 有問題指正


1.輪胎部份：150CC 是前碟後碟 (前110/70/12 後120/70/12)
125CC 是前碟後鼓 (前110/70/12 後120/70/12)
目測是可上前100/90/12(一拜空間) 後可上130/70/12(直上) 或140/70/12(比較勉強)

2.舒適方面 椅墊的話 正駕駛坐的部份後面有類似靠背部份

3.後扶手的第三煞車燈 聽說光陽車系完全不能直上 (原因只有三顆螺絲鎖著)

4.置物箱部份 AGV 全罩完全放不下(不管正放 倒放 側放 都不能輕壓蓋得下的)

5.光陽G6噴射系統是 西門子的

6.飛炫踏版不是按式法 是在開鑰使設計這邊 拉式法(類似Y牌100CC的拉式法 鎖後輪)

7.光陽G6 輪框部份 聽說不是Racing King的 是全新設計

8.尾燈部份是 開小燈是亮(左 右 上LED燈 然後按煞車燈 上LED熄掉 亮左跟右和中間全亮)

9.大燈部份一樣是 H4 55W/60W 加LED 日行燈

10.車色目前是鋼鐵藍 橘色 白色 黑色 紅色

第一張照片部份
前面車頭照像V2 125 尾巴像金牌

以上就這樣

金牌EVO  正解無誤

光速逃(酸........

超級金牌的座墊看起來好舒適

期待G8的出現>< 我喜歡這名稱XDDD

武嶺試車只是測試含氧感知器和ECU的搭配,無關啥彎道性能....

第一張相信是超金牌,下面應該是G6的啦

第一張肯定是超級金牌150.......能源局耗能證明都拿到了，應該很快就上市。

(耗能證明下載網址經濟部能源局  )

超級金牌150 (SJ30GA)。市區油耗33.66 ，定速油耗 49.02，油耗測試值 38.5，能源效率等級 "4級"


借用熱心的k76427091大大的圖，與現行的金牌2-150比較，就知道車頭變動的機率極低
按圖的比例推測就算沒有加大的置物箱，但還能保留原來的置物箱大小...
超級金牌150有可掀式兩用後座，加上超大的腳踏平台，也許能成為另類的RV車吧^^