OSRAM NIGHT BREAKER PLUS +強化線組 in 超五Mega G5 150

照明 · 2012-7-3 00:05

本文最後由 fordevoz 於 2017-7-11 11:38 編輯

本文章最後由 fordevoz 於 2012-7-3 01:01 編輯

繼上次遲了半年才開的開箱文
超五-150鋼鐵9999KMXD

這次要為大家分享的是
OSRAM NIGHT BREAKER PLUS 長壽型終極星鑽夜行者+強化線組 in 超五鋼鐵藍150
因為原廠的線組與原廠配的
飛利浦標準清光60/55W
覺得到很暗的市郊路面或是山路
非常不夠用

於是開始慢慢爬文尋找解決之道
有同整三個結果
1.上高瓦燈泡(大於60/55W的)
2.上強化線組
3.裝HID魚眼

第三個直接不考慮
因為目前法規似乎不允許的
而且價錢也較高
雖然效果與發光效率比傳統鎢絲好
但是先不考慮第3個解決方法

第一個方法
發現版上有人上到歐X朗的85/80W的黃金燈泡
結果有些人用了很久都沒事
可是有人反射面偷偷在哭泣
所以還是先不要越一級好了
還是停留在60/55W的好了XD
以下數據  是在網路上看到的

PHILIPS
60/55 W　1650/1000 Lm　標準型　 Standard
60/55 W　1700/1075 Lm　超值型　 Premium +30%
60/55 W　1895/1148 Lm　超勁光　 Vision Plus +50%
60/55 W　1895/1148 Lm　夜極光　 GT +50%
60/55 W　2000/1200 Lm　  X 極光　 X-treme Power +80%
60/55W                         超極光 X-tremeVision+100%
100/90 W　 2600/1620 Lm　競賽型　Rally
130/100 W　3250/1820 Lm　競賽型　Rally

ORSAM
60/55 W　 1650/1000 Lm　標準型　    Standard
60/55 W　 1700/1075 Lm　黃金超級型　 Allseason Super +30%
60/55 W　 1900/1150 Lm　銀星之光    Sliver Star +50%
60/55 W　  2000/1250 Lm　夜光星鑽    Night Braker +90%
85/80 W　  2400/1750 Lm　黃金加強型　 Allseason Off-Road +30%
100/80 W　2600/1500 Lm　加強型       Off-Road

之後就在這一級看
1.PHILIPS 超極光(新極勁光)H4 +100%/3400K
2.OSRAM NIGHT BREAKER PLUS 長壽型終極星鑽夜行者/3700K

後來選擇OSRAM NIGHT BREAKER PLUS!!!
這顆H4的大燈是德國製
其特色為表示
亮度提升90%
照射距離提升35m
色溫提升10%
而PLUS為比第一代壽命有增多一些了

因為他是3700K 有一點點偏白光 (原廠約3200K 清光)
其他亮度跟增加照射距離效能都差不多
雖然其他也有4000K以上的燈泡
可是怕下雨天效果會不好
所以買此顆來試試看3700K的感覺XD
之後也買了強化線組來增強其工作效率

以下是我安裝步驟
可以供大家參考一下啦XD
或是有錯誤時  請多多指教喔~

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2012-7-2 20:52 上傳

主角一 : OSRAM NIGHT BREAKER PLUS 長壽型終極星鑽夜行者

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2012-7-2 20:53 上傳

主角二 : 強化線組

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2012-7-2 20:54 上傳

強化線組全貌

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2012-7-2 20:58 上傳

保險絲25A

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2012-7-2 20:59 上傳

接原廠黑色插座

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2012-7-2 21:11 上傳

繼電器*2

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紅色接電瓶+極/黑色接地OR電瓶-極

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2012-7-2 21:00 上傳

繼電器插座

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2012-7-2 21:12 上傳

陶瓷燈座耐高溫

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2012-7-2 22:41 上傳

紅圈:龍頭*5/白圈:盾牌*2/藍圈:H殼*6

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2012-7-2 21:16 上傳

紫圈: 十號六角螺絲*4+十字*1

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2012-7-2 21:14 上傳

側殼:綠圈十字*3

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2012-7-2 21:15 上傳

側殼:綠圈十字*3

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2012-7-2 21:18 上傳

H殼下面: 先用十字把中間的小圓圈壓進去
之後就可以把外面大圈的拔起來*4

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2012-7-2 21:17 上傳

H殼最上面的藍圈十字*2

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2012-7-2 21:45 上傳

最後把卡榫往下壓
H殼就會往下掉了

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2012-7-2 21:19 上傳

變成這樣囉XD

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2012-7-2 21:40 上傳

用隨車的工具包17號板手
逆時轉鬆後整隻左後照鏡就可逆時針轉至脫離把手~

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2012-7-2 21:41 上傳

粉紅圈處有卡榫所以先用手分別伸進去處理
之後先從左邊(因為拔左後視鏡)把黑色儀表板後移
之後兩邊就順勢分離了~

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2012-7-2 21:43 上傳

從中間開始先把連間電瓶紅黑端子從飛炫那邊往裡面穿

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2012-7-2 21:42 上傳

往上拉~

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2012-7-2 21:44 上傳

之後先繞到電瓶後面再從兩側的孔個別拉出
在鎖上(紅接+/黑接-)

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2012-7-2 21:46 上傳

把強化線組和原本的線路放進去

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2012-7-2 21:46 上傳

從旁邊往裡面塞

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2012-7-2 21:47 上傳

之後就會和原本的線組走一樣的路了

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2012-7-2 21:48 上傳

之後稍微找一下繼電器的擺放位置
盡量往裡面比較不會先碰到水
(可以先用保麗龍膠填滿
以防水跑進去而容易短路)
再把粉紅圈處的塑膠卡榫弄鬆一邊
就可以把黑色塑膠片拔起
此時就可以把強化線組的黑色接頭和陶瓷燈座
繼續穿越要攻頂龍頭了
XD

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2012-7-2 21:49 上傳

把原本的H4接頭拔出

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2012-7-2 21:51 上傳

再把原本接燈泡的接頭  接上強化的黑接頭
而陶瓷燈座就接燈泡囉~

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2012-7-2 22:19 上傳

接測試線組的安裝有沒有錯
YA~ 他亮了(好亮)!!
成功了
再用反步驟
慢慢裝回去  就OK了
等晚上再試試光型和亮度XD
後面有4組不同狀況的遠近燈圖

#小弟相機可能不好  晚上的光圖還是與眼睛看到的有一點點不同
但還是可以提供你們做參考窩~~~#
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以下是測試原廠線組V.S.強化線組的端電壓差異

#可能每台車和剛騎完的狀況不一樣會有電壓的差異這個測試只是來參考
  兩者的相對不同XD#

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2012-7-2 21:55 上傳

開電門無發動 =12.36V

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2012-7-2 21:56 上傳

大燈之原線組接頭端電壓=11.24V

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2012-7-2 21:57 上傳

大燈接燈泡之原線組接頭端電壓=7.37V

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2012-7-2 21:59 上傳

大燈之強化組陶瓷接頭端電壓=12.21V

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2012-7-2 22:00 上傳

大燈接燈泡之強化組陶瓷接頭端電壓=11.49V

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2012-7-3 00:25 上傳

整理的表格
歸納出強化線組的電壓消退率
原廠=-44%
強化=-7%
(數字可能每次每台車都有差異  但是可以明顯看出相對差別)

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2012-7-2 20:45 上傳


原廠線組+PHILIPS 60/55W標準


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2012-7-2 20:47 上傳

強化線組+PHILIPS 60/55W標準

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2012-7-2 20:49 上傳


原廠線組+OSRAM  NIGHT BREAKER PLUS

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2012-7-2 20:51 上傳

強化線組+OSRAM  NIGHT BREAKER PLUS

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2012-7-2 22:24 上傳

結論想要馬上加強照射效果可以直接加條強化線組
雖然OSRAM  NIGHT BREAKER PLUS有強調亮度提升90%
但是實際上沒有那麼明顯啦感覺有比原廠清光亮20~35%(原廠線組+NIGHT BREAKER)
但是又上強化線組效果真的不錯超明顯的差異遠近燈效果滿意
因為增強亮度比以前增亮約50~70%(強化線組+NIGHT BREAKER)
所以已經把反射面調到最低比較不會照到對向之來車
在不改HID之情況下真的建議試試看
目前使用2個禮拜晚上大部分會開約1小時透明燈罩真的比平常變熱一些但反射面目前都OK沒有'流淚'的現象~

jack810915 · 2012-7-3 00:29

你的燈眉好帥!! 可以請問是用哪個種燈條嗎?
受益良多阿! 我也是超五不過是125白橘
最近也想換強化線組和燈泡你和我選擇都一樣耶

OSRAM NIGHT BREAKER PLUS +強化線組 in 超五Mega G5 1509868

有了先導我也可以放心衝了!!
感謝你啦~~

fordevoz · 2012-7-3 00:58

jack810915 發表於 2012-7-3 00:29
你的燈眉好帥!! 可以請問是用哪個種燈條嗎?
受益良多阿! 我也是超五不過是125白橘
最近也想換強化線組和燈 ...

我是同時裝白色和藍色的
分別用兩個開關控制的 :)
OSRAM NIGHT BREAKER PLUS +強化線組 in 超五Mega G5 1507596

燈泡和線組也是爬了很多文
才決定要裝哪種的XD~
目前沒有問題
你可試試看囉 :)

magic_jason · 2012-7-3 00:58

我是比較推薦85/80 W Allseason Off-Road +30% 這顆，LM值頗高的 W數又中等

當然溫度一定會比原廠來的高溫不過亮度就高於原廠了而且OSRAM的黃金燈泡都不會很黃算屬於檸檬黃
參考一下吧~~

asdf20zx5 · 2012-7-3 01:56

OSRAM  黃金燈有分台灣鍍膜和德國鍍膜
台灣鍍膜比較黃  德國比較接近清光
但破霧效果  德國鍍膜勝台灣

80/85W效果真的超讚  但溫度相對的高
沒有新競戰那種大燈空間  不建議裝

fordevoz · 2012-7-3 21:27

magic_jason 發表於 2012-7-3 00:58
我是比較推薦85/80 W Allseason Off-Road +30% 這顆，LM值頗高的 W數又中等

當然溫度一定會比原廠來的高溫 ...

原本也有考慮這顆
但是比原廠瓦數高出約25W
怕用久了電系會出問題

至於反射面
網路上有人OK
有人小流淚
有點猶豫
所以還是在60/55W 使用XD

fordevoz · 2012-7-3 21:30

asdf20zx5 發表於 2012-7-3 01:56
OSRAM  黃金燈有分台灣鍍膜和德國鍍膜
台灣鍍膜比較黃  德國比較接近清光
但破霧效果  德國鍍膜勝台灣

很多都說 ORSAM的黃金85/80W那顆
沒有很黃
接近清光

礙於超五的燈座空間
所以可能不會上高瓦的XD

evolution0678 · 2012-7-3 22:34

您真優秀!很專業,解說詳細,照片角度不錯,車子也很乾淨!

fordevoz · 2012-7-4 00:13

evolution0678 發表於 2012-7-3 22:34
您真優秀!很專業,解說詳細,照片角度不錯,車子也很乾淨!

謝謝你喔

OSRAM NIGHT BREAKER PLUS +強化線組 in 超五Mega G5 1506828

大家都是愛車的xd

list726 · 2012-7-4 00:45

3700k還滿舒服的
很像白天的光色

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OSRAM NIGHT BREAKER PLUS +強化線組 in 超五Mega G5 150

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