JR化油61缸650條齒比疑問

小弟JR61缸650條CVK30傳動方面是
NCY全組普利 3*8g 3*9g
NCY全組開閉盤
雞牌離合器.碗公


齒比17*48  尾速125至134左右(測速是重機在旁邊跟定點..很瞎

時速40  5.2轉
時速80  6.5轉
時速100 8千轉
134左右就破10過一點點
全油門轉數都超過10 轉數這樣會不會太高>< 換NCY開閉盤後就這樣 原場開閉盤時才轉數最高才9
普利珠會太輕嗎?
齒比問題的話以61缸來說要拖多少適合呢? 經常長途跟市區行走 請教

珠重可以在加0.0...

窮人狼R 發表於 2012-6-29 17:06
珠重可以在加0.0...

請問加到幾克OK呢? 10G以上?

650條...好特別喔
內鏈是92還94節??
活塞是12高還是16高??
...

斜齒18:46或者18:47
不然
17:46直齒也不錯

珠子在重點會更好騎
雖然換GTR空濾會比較好調...但是

空濾因該不用換才對修一下因該就可以了(不是挖洞)...

170的排氣量重機表134講真的很快欸 我不知道是不是正常的水準@@勁戰63(拉條布拉條)排氣量比你多了1X~2X 要跑種機134也算有水準了

請放軟大彈簧或是加重珠子

你這樣順順其應該很難騎吧?變速轉速配在8000比較剛好一些

齒輪....17稍嫌太少   之前用20齒起步都還會孤輪了= =61+850+2V

現在縮回18   因為加速力更好~只是大油門起步....要小心翻車

陳維尼 發表於 2012-6-29 17:18
650條...好特別喔
內鏈是92還94節??
活塞是12高還是16高??

珠子要多重適合呢?
當初用JR原廠的空濾盒 進氣管子改小貨車的油管還不夠 挖洞挖到不能在挖了還不行 最後打消高流量濾棉的念頭  獨愛原廠濾綿嘛

窮人狼R 發表於 2012-6-29 21:11
170的排氣量重機表134講真的很快欸 我不知道是不是正常的水準@@勁戰63(拉條布拉條)排氣量比你多了1X~2X 要 ...

什麼意思 不懂 JR錶傳說中的快樂錶 不知道怎測尾速所以請朋友騎重機當測速器 但自己的錶都到六點半位子了

muganb20b 發表於 2012-6-29 21:19
請放軟大彈簧或是加重珠子

你這樣順順其應該很難騎吧?變速轉速配在8000比較剛好一些

我大彈簧1600轉 還有扭力器 NCY上下組開閉盤 直溝
換幾轉OK呢 齒比我比較不懂 前後齒比傻傻分不清楚嗚嗚嗚 爬不到相關文
變速轉數是什麼0.0
慢騎不順還好說只是......
不管灌油門還是順騎..只要一到40就微頓一下就爆衝
到現在不知道那裡的原因 起步一拜都會噗滷噗滷一兩秒再現出全力道
JR原場是16嗎?

感覺完整度不太夠，起步會頓是供油和空氣方面的問題
我說的不順是指轉速偏高  不會嗎？
感覺你的傳動是高轉設定
原廠後齒是16沒錯~

話說~你應該是4v吧?   2v有這種速度有點驚人