舊勁戰熄火後無法電發(含電壓&電流數據)

我家的小白大約已經七歲了
之前在南部念書時曾經換過電瓶&整流器
回台北後因家人需求買了新勁戰當上班代步車
小白就給我哥騎
但是因為我哥都開車上下班，所以小白幾乎沒在其（1年騎不到2000 km）
小白回台北後因為發不動的問題給車行換過電瓶!!
但是最近我想整理她讓她回復以往的風采
以下為症狀
小白白天騎出門，晚上下班回家可發車
小白晚上開大燈後，熄火要在發車 電發沒反應，一定要踩發
小白大燈為Tido 90/100W 強光線組拆了，因為壞掉了
小弟以前在南部就發生過! 騎車騎到一半大燈越來越暗! 後來就熄火
那時候車行說 電瓶壞了 我就跑去買電瓶自己換
後來還是一樣~車行拿 電表?? 測好像是電流吧~他說只發車不吹油門 數值好像是負值
吹油門好像負值比較小還是變成一點點正值 我我忘記了!
後來換了一顆整流器 車子正常了~過了一禮拜又開始了 騎車狀態 大燈的光越來越弱
回車行他說 上次幫你換副場的~這次你貼三百我幫你換原廠 =_= 好吧 我換 誰叫我不懂整流器是什麼
以上為在南部換電瓶和整流器的過程
小弟在思考可能是這兩點其中一個部分壞了所導致
剛剛突然想到~我在南部的時候整流器壞了~雖然可以騎車~但是大燈的光很微弱!!
但是這次我大燈在發車狀況下是跟正常的光源一樣~
但唯獨熄火後 只開大燈不發車 光源就很微弱
小弟才想請問~那這樣會是電瓶的問題比較大嗎??
謝謝
-----------------我是分隔線------------------------
剛剛我特地騎車去社區繞繞
首先我嘗試用電發! 沒反應 連格格的聲音都沒有
再來我常是在不發車的狀況開大燈! 燈非常微弱~幾乎看不到
後來我用踩發的方式發車~大燈亮了~儀表板的燈也亮 只是忽亮忽暗
我騎出去吹油門的時候大燈 儀表板的光源是正常的
回到家裡門口
刻意在開著大燈的情況下熄火!
瞬間 大燈熄滅了 =_=
以上資訊供各位大大在隔空幫我抓藥
但已經有許多大大 推測可能是 電盤 內仁 整流器三個可能問題的徵兆
我想我會再去驗證的
謝謝
----------------------我是分隔線-------------------------------
6/27更新
更新目前狀況，前幾天我哥買了新電瓶換上去了
換了新電瓶後兩天是正常的可以騎出門
但還是偶而會熄火
結果正常後兩天有一天晚上回家發現儀表燈越來越暗
然後大燈越來越暗! 熄火了
只能踩發
所以現在在思考到底是整流器出問題 還是電盤出了問題
目前參考 禁止他網連結
雖然還滿詳細的
但小弟本身對電不是很懂
量測電壓我想我還可以
我哥明天要去買三用電表回來
但是為了檢測整流器及電盤是否壞掉必須要"串聯"測量??
這個地方我就不是很懂了
另外那篇文章提到測試電盤有什麼歐姆之類的
但是因為版主的車子是VINO 所以和舊勁戰不同
不知道是否有哪位大大可以提供我舊勁戰的標準數據
還有簡單告訴我 要怎麼測電盤根整流器壓
苦惱的舊勁戰車主 >_<
補充一點在還沒換電瓶之前某天我騎車去上班
突然間等紅綠燈熄火
踩發發動後聽見奇怪的啵啵聲
當時速超過40後就會從排氣管那邊聽到
好像放鞭炮的聲音 我不誇張 我以為排氣管裡面東西斷掉了???
反正不管怎麼吹 就是40 速度也上不去
我心想就慢慢騎到公司吧
大概騎了兩公里後 又恢復正常了
剛剛在爬文剛好看到 禁止他網連結
引用"k32055"大大說的
{電盤壞掉的情況
電瓶充飽電 有電的時候 跟正常沒有什麼兩樣
騎了2~3天 就開始點火不順 發動很困難 大燈昏暗 完全沒有發電的感覺
電壓嚴重不足 會嚴重放炮聲 超大聲的 然後就熄火的 }
我發現我大部分都符合這位大大說的
不知道我到底是不是電盤壞掉
如果要更換不知道難不難
------------------------我是分隔線----------------------
6/27 01:25 am
其中"f12579440"提出測試可能
"將車子發動後~
拆離電瓶~(將負極拆掉)~
怠速不正常~電盤掛了~
如果引擎怠速正常~開大燈~
怠速變成不正常~或是大燈不夠亮~整流器掛了~
如果開大燈後~怠速還是正常~大燈亮度也很正常~
電瓶掛了~~"
不知道各位對以上內容有何想法
小弟目前已經努力爬文爬到快瘋了
才看到可以簡單測試問題在哪的方法
Q1 如果我要測電盤-整流器的電流 請問我要怎麼測?
Q2 如果要測整流器到電瓶的電腦 我要怎麼測?
以上再麻煩各位前輩指導
----------------我是分隔線------------
6/27 pm 11:00更新
小弟用電表去量電瓶
新電瓶(買來可以電發 但是騎兩天沒電了) 量的時候是沒電的狀態
電壓
未發動前11.52
發動後 12.42
電流
發動後 2.2
發動後開大燈-0.2
發動後開大燈吹油門 0.8
------------------------------------------
再來用舊電瓶(我哥拿去充電 所以是滿電的狀態)
電壓
未發動前12.62
發動後 13.30
電流
發動後 1.3
發動後開大燈-0.9
發動後開大燈吹油門0.4-0.5
兩個電瓶都有個特性就是
當我吹油門的時候 電流都會下降至0.8-1.2 不吹油門反而有1.8-2.2
以上是我今天花了三個小時然後拆不下來整流器只能測電壓電流的心得
哀~我有兩台鵝 二代SR及10年酒紅鵝
原本想說拔酒紅鵝的整流器給二代SR測 結果我拔不下來 =_=
哀~希望以上數據能夠有大大幫我解謎
到底我車子是電盤壞了? 還是整流器壞了?
謝謝
發動後開大燈吹油門 0.8
此電瓶為新電瓶 但是騎兩天就沒電了(詳見前述) 所以電壓才會如此之低


順道問問~新店安坑 有推薦的車行嗎 小弟安坑人

先把大燈換回來55/60的
燈100/90的沒裝線組吃電很凶
換回55/60在測電流

安坑應該離木柵沒有很遠吧!
可以考慮一下目前在仲工車業的V大吧!
我想他應該可以給你一些方向!

有裝強化線組嗎?沒裝的話如同2樓所說的，先把燈炮換回原廠的騎幾天看看。

化油器清一清火星塞換一換看看...
小弟我也舊勁戰 也是滿多問題的...

謝謝大大的意見
但小弟苦惱的是 原廠燈泡消失很久了 >_<
我會再想想辦法的

其實有點距離
但沒關係為了愛車 我想我會去詢問這位V大的
謝謝

燈泡已經消失很久了
有考慮再去買一顆地說

g122086538 發表於 2012-6-28 02:38
化油器清一清火星塞換一換看看...

小弟我也舊勁戰 也是滿多問題的...

小弟也有買了一顆勁戰原廠火星塞

CR7E吧  

可是我拆不下來我的火星塞

>)<

電盤壞了,換了吧.
因:你描述整流器換了.
電盤壞掉的徵兆:1-->老化:啟動馬達很難轉.2--->三相其中一相電線斷裂或者不良:------>無法直接給整流器交流電來整流,導致電瓶無法充電.
要測電盤有沒有過電給電瓶.要買(電流表)俗稱赤字錶.(串聯)電瓶正極來查看.
三用電錶.只能用(並聯)查看電瓶有沒有電壓而以,無法判斷整條(電盤--->整流器----->電瓶)的電流流動狀況.
電盤不良狀況原因很多:
1:發動後騎乘會有放屁聲.
2:騎乘高速會有吃不到油的感覺.
3:騎乘多天後.要發動很難.
4:騎乘多天後有開大燈時,會感覺大燈愈來愈暗.
5:按喇叭會感覺沒什麼有力道.
以上是一些判斷依據.無法做正確的原因.