新勁戰噴射58半全套改回原廠

小弟58.5aero原廠缸頭傳動10*3,11*3
目前市區每公升26~28
可能設定要看一下喔

善用轉速表八!!! 我原本一公升只能跑25   現在28~29  如果多一兩次跑長程的可以到30.X  還是那句老話 起步溫柔點  盡量維持定速 讓轉數在5~6千轉就好不要動不動就全油門 我的設定58拉300條 CVK26 拖一齒 全11克      

缸頭＆節流閥＆齒輪比＆電腦都換改裝加大了吧～～
那你這台速度因該慢不到哪去～～～呵呵
最省錢省油方式
傳動全部換回原廠～～
珠子１１ｇ上下自己在微調吧
一般１２５＆１５０原廠
６０００轉時速７０左右
７０００轉時速９０左右
所以你珠重配成這樣定速順順騎自然就省油

kk0919980956 發表於 2012-6-27 09:19
缸頭＆節流閥＆齒輪比＆電腦都換改裝加大了吧～～
那你這台速度因該慢不到哪去～～～呵呵
最省錢省油方式

謝謝各位大大!! 我先去重配珠子好了!! 小弟本身是瘋狂熱愛跑山==......

自己也要減少跑山次數才對....哈哈....

我的新勁戰
59缸+鍛造活塞+高凸+油嘴
沒掛電腦,都騎市區上下班平均油耗33~36左右
給你參考!!

別只配重珠子，起步會降低轉數，但有可能導致起不抖抖抖...
建議大小彈簧也視情況換一下!! 大彈簧OK>再來普利珠更換OK>小彈簧來改變起步接合點

小弟沒聽過鍛造缸頭
目前改了~
NTB加大缸頭、MTRT凸輪、30mm節流閥、鍛造活塞、58半陶瓷汽缸
鈦合金汽門帽、輕量化正時齒輪、供油電腦、鋁合金肥腸
排氣管為~SRZ4代手工白鐵管
普力珠若為8克+1800轉大彈簧~轉速9500轉~破10500轉
一樣都是8克+1000轉大彈簧~轉速8200轉左右~9200轉左右
油耗1公升15公里~1公升快30公里
凸輪我有換過TTMRC、先鋒~最後選MTRT
我有個疑問~為何改電惱要喚噴油嘴?(因為我都用電腦調供油)
下個月想換MTRT缸頭、MTRT汽缸組、MTRT汽門搖臂

你換個把加速電腦換成空燃電腦可以大幅改善~
我朋友這樣搞,比原廠車油耗還漂亮...雖然會犧牲一點動力,但是他的油耗!!!! 誇張的省...

恩 沒想到有比我還慘的= =
我一公升也差不多18~20....
但這是追求暴力的下場
壓縮比14進排挖到22.23 (燃燒室沒加大)
空率加大  CVK30  低38高135
尾齒+1 珠子全9
起步有點小NO
20~110直上....

建議可先將改裝電腦拆掉只用原廠電腦騎騎看，朋友的58.5一開始有裝改裝電腦，但是常常熄火油耗只有20左又，拆下來後車子順很多且不會熄火，油耗也有近30左又。有可能會是電腦設定的關係在影響。