Cygnus X粗略介紹

2樓悲劇了
其實我不覺得有這麼差啦
起碼我認為前土除和儀表板還有日行燈都很漂亮，
尾燈還蠻有味道的，
除了大燈我還是喜歡原來新勁戰的以外，
深深希望可以把腳踏板距離拉長一點，
老是騎一騎撞到鑰匙熄火
雙碟和150C.C...
每個人需求不同阿，
我個人覺得好用但對一般大眾使用者來說太利或不會操控，
再加上成本反映在售價上，
會更讓一般民眾更下不了手是否

大燈有像馬車窩～～～感覺設計有偏向歐洲

太恐怖了這台車　昨天剛看到車的樣子　覺得爆醜
今天再看一次　居然覺得蠻好看的。。。。。

話說引擎＂似乎＂有調整過　上官網看　說把低扭給加強了

價格不是提倡"加值不加價"

賽車女孩比較吸引我，粉口愛說!

我終於了解什麼叫護衛隊了!
我今年41歲了，16歲開始騎機車，忘記我騎過幾部車
但印象中當兵前〝新生代、領導、野狼〞
退伍下來〝追風、名流150、迅光〞
近期〝馬車125、GT-150〞
照這資歷看來，不知道我該不該知道〝後輪鼓煞是可調整的〞~
我會不會騎到〝鼓煞鬆了，沒調整，當作是沒煞車，再來說鼓煞爛〞
我個人是不會覺得我會如此，旁人就看你自己的智慧囉!

說台灣山葉沒進步，他真的就是沒進步。
多年前還有135可騎，現在只停留在125。
日本山葉認為125不需後輪碟煞，那麼聽話幹什麼？
光陽G5-125、三陽JET POWER 125 EFi為何可以做到前後碟煞？
是這兩陽自作聰明、多此一舉嗎？
安全性相關的部品，當然是能多好就要多好。除非是有另外考量，這就另當別論了!

有說什麼時候會上市嗎？想看實車

趙先生 發表於 2012-6-26 14:08
我終於了解什麼叫護衛隊了!
我今年41歲了，16歲開始騎機車，忘記我騎過幾部車
但印象中當兵前〝新 ...

我可以確定超5 125 和 JetPower都是前碟後鼓 , 不知道老大哥 , 騎車騎那麼久了

資訊從哪裡來的 , 我不是買山葉的車 , 上兩台也不是 , 純粹是就事論事

原廠125的新勁戰整體設計需不需要後碟 ? 老實說如果可以不用理會日本原廠

那Suzuki也不會搞來搞去就只出125了

講話要有邏輯 有根據 有條理 , 不用說大哥 , 就算是小弟弟有道理也是會聽進去的

roger4259 發表於 2012-6-26 15:39
我可以確定超5 125 和 JetPower都是前碟後鼓 , 不知道老大哥 , 騎車騎那麼久了

資訊從哪裡來的 , 我不是 ...

版大應該只是引用錯車
不就是超5-150跟NFT-ZR版
這二台都有前後碟~
如果引用150CC對勁戰不公平...
那RX110-ZR跟J-BuBu也都有前後碟剎的版本可選!!
TIRGA125也是前後碟...
以上~

JET POWER 125 EFi
車架與車輪
車架形式Frame Type pipe under bone
車架材質Frame Material 鋼
懸吊型式 ( 前 / 後 )Suspension Type ( front / rear ) telescopic fork
懸吊行程 ( 前 / 後 )Suspension Travel 90 mm　/　80 mm
輪圈材質 Rim Material 鋁
輪圈尺寸 ( 前 / 後 )Rim Size MT 2.50 × 10　/　MT 2.50 × 10
輪胎形式 Tire Type 無內胎式
輪胎尺寸 ( 前 / 後 )Tire Size 100/90 - 10 56 J　/　100/90 - 10 56 J
煞車形式  Brake Type 碟式煞車
剎車碟盤直徑 Brake Disk Diameter φ205 mm　/　φ130 mm

上述資料擷取自SYM官網http://tw.sym-global.com/showroom/JETPOWER/spec.php
應該是不會有錯吧!若有錯那SYM就要檢討了!