找回密碼
 註冊
12
返回列表 發新文章

請問一下:壓縮比.壓縮壓力哪個跟踩發的阻力''較''有關聯

氣缸壓力 kg/cm2 x 活塞頂面積cm2 = 總壓縮壓力 kg

可以去計算原廠和改裝之後的總壓縮壓力差多少

我在哪裡?
本文章最後由 Wis8217 於 2012-9-17 20:11 編輯

不好意思, 還有一些不解的疑問想請教大大們

如果排除凸輪所影響的汽缸壓縮壓力

只有單獨加大進汽門的
內孔.汽門大小

進氣填充的多
也會影響到汽缸壓縮壓力吧?

因朋友的GTR一樣也是改63,缸頭.凸輪軸跟我用的都是同一款汽門間隙也都調整的一樣
他的車壓縮比還設的比我的車還高...壓縮壓力卻比我的車還低使得小弟想不透...

想一想我車跟他車的套件差異應該只剩汽門大小了
我裝上之前有送去加大過汽門.內孔
但只有加大進氣 排氣原封不動
原本    進排汽門都20.5mm           內孔進19 排18
加大成 進23mm 排一樣20.5mm    內孔進21 排一樣18

可能要麻煩比較有經驗的大大解疑問了@@
如果汽門大小會影響壓縮壓力的話
單獨加大了進氣汽門面.內孔2~3mm
壓縮壓力值會影響很多嗎?