RV180euro改外鉗一定要換Fighter的框嗎?

　　RV250的速度感應系統不是一般的前輪齒輪式碼表（不管是鋼索式還是數位感應），而是磁感應系統。

　　簡單來說，就是有一組感應器鎖在碟盤鎖點的那一圈上，透過感應碟盤螺絲旋轉速度的間隔來得到車速數據。所以若RV180 Euro要改RV250的車框，就必須要考慮到這個問題。

　　我以前也曾納悶過，為什麼大家都改Fighter的12"框，不改RV250的框，後來才發現原來還有這一點問題在。

frank921911 發表於 2012-6-25 01:07
前輪大小尺寸一樣的話,那輪框也會一樣吧!!
所以只要買RV250evo的前碟煞盤+外鉗煞車系統,應該是可以裝上吧 ...

錯，中心的距離不是都一樣，所以才要改裝

如果輪胎一樣就都一樣，幹嗎還要那麼麻煩

我有幾次急煞後輪也是都鎖死

而且我騎車人已經都躺的很後面了 整個重心幾乎都在後面

但是後輪還是會鎖死

前輪不煞 只煞後面 力道又不夠

如果只煞前輪 是會"點頭"沒錯

但是還是沒力

只能前後一起煞

我前輪原廠胎到目前為止沒打滑過

後輪急煞幾乎都打滑

不然就是我後輪抓力不夠強 我是用建大熱熔胎 120/80/12

不過這部新RV180的前輪 13吋+110/90的胎 路感確實舒適很多

前叉只觸底過1.2次

看來要改外鉗只能等原廠開發出來吧!!!不然改12吋的框,舒適度,和穩定度的Level都下降一級!
然到13吋的框沒辦法改外鉗嗎?還是大部分的改裝品都出給12吋的框,13吋的框改裝品沒再出?

對啊


騎過13吋+110/90的胎 已經回不去了


以前從10吋框改騎新勁戰的12吋框之後覺得 哇~ 好舒服喔 好友安全感


現在覺得........12吋............沒安全感....


40L置物箱也回不去了  


171cc也回不去了

長風鏡也回不去了


後靠背也回不去了


大車身也回不去了

鈔票也回不去了



通通回不去了

老實說 前輪鎖死後果將不可預知...

如果要把前輪制動力加大還好 但是要鎖死前輪不知意義何在

小巴吉 發表於 2012-6-25 14:16
老實說 前輪鎖死後果將不可預知...

如果要把前輪制動力加大還好 但是要鎖死前輪不知意義何在 ...

我通常都是後輪煞的比較大力!!但是前輪也要幫忙出點力氣啊!!!前輪我是不會鎖死啊~~~
但是原廠的內鉗,真的用過都覺得有煞等於沒煞!!!煞車力道太小,全部都交由後輪來煞!!如果前煞也可以幫到一些忙的話,那就可以煞的住了

另外之前前輪的來令片有換SBS的陶瓷來另,剛開始好像覺得有差,但久了感覺好是老話一句,真的前輪的煞車力道太小!!!

或許反應給三陽,看到時有沒有可能出改款,或是升級套件

如果想上RV250EVO前輪
不如整個三角台+前叉跟框碟都上了吧

另外在想辦法改時速感應器

這樣連前叉都升級為35mm 煞車同時升級 異徑對4

只是三角台要找會修改的人弄  一般是直接修改三角台中心孔位

也不用煩惱框跟前叉要怎麼修

一舉數得 但是也不少錢就是了

一年多前改的G-Max 13吋輪框 (內銷版RV+Euro前土除+110/90/13鞋子)

cat1124x 發表於 2012-6-25 17:31
一年多前改的G-Max 13吋輪框 (內銷版RV+Euro前土除+110/90/13鞋子)

看來有希望了~~
大大請問一下,G-Max的前輪可以直接上RV180euro嗎?還是需要修改甚麼?
這樣就應該可以改成外鉗了吧!!!