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新勁戰前輪BT601 & 後輪City Grip,心得

来源: A博士 2012-6-19 18:46 只看這個作者 只看大圖 |閱讀模式
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本文章最後由 A博士 於 2012-6-19 18:51 編輯

以下心得皆為駕駛人(我)主觀之不專業評論,僅供參考,希望能幫助有需要的人

首先,前輪BT601(100/90-12),這是小弟我第一次用到這麼貴+好+大家大推的輪胎,我想我也不用多說些什麼,地面乾燥的情況之下整個就是黏~超爽!!抓地強、傾倒快速、熱胎快、轉向靈活等等,不愧是網路上大家公認的前輪首選,除了貴之外真的沒什麼好挑剔的.....

唯一跟小老婆眾多評論比較有出入的是雨天抓地力,我不知道那些說601雨天還是很威的人是怎麼騎的.....對,601雨天真的還是很黏!!砂石照樣彈土除!!但因為它幾乎沒有排水線,導致行經『濕漉漉』的路面時沒辦法破壞水的表面結構,而造成打滑,這個現象在『平滑表面』尤其明顯,例如:地上的白線、道路施工臨時鋪設的鋼板、有鋪磁磚的地面等等...

小弟高雄人,有一次雨天行經高雄大順路,當時時速約60~70,在經過建工路口消防隊的斑馬線時(這段路有一點小小的弧度)前輪忽然飄飄然,不只一次,是很多次。我心裡就對601的雨天特性有個底了
新勁戰前輪BT601 & 後輪City Grip,心得1456

新勁戰前輪BT601 & 後輪City Grip,心得6213

新勁戰前輪BT601 & 後輪City Grip,心得4440



再來,後輪City Grip(130/70-12),這是除了前輪601之外,第二顆用到這麼『高貴』的世界大廠胎了,這條主打的是雨天的行駛穩定性,但似乎也有人拿來熱血。
小弟用過的胎不算多,所以就不跟其他廠牌比較了。
很多人說勁戰原廠動力後輪裝130很拖,不知道是我反應比較遲鈍還是怎樣......我真的覺得沒什麼差別耶.....反正勁戰本來就不是加速取向的車,130的後輪也絕對不是壓垮勁戰動力的最後一根稻草,所以......新勁戰後輪想上130??放心的上吧~
但是這又或許牽扯到個人的傳動配置,我覺得我的傳動公佈之後,很多新勁戰車主對於後輪上130應該就會更有信心了~~我的傳動:原廠勁戰9克珠+原廠勁戰普利盤、原廠勁戰大彈簧、GTR開閉上盤、日製導銷、日製皮帶,最後一個......我把原廠勁戰的檔位墊片拿掉了,原本檔位墊片所提供的起步、加速效果由80cm的YAMAHA日製皮帶來彌補,但也因為墊片拿掉了+日製皮帶比較長,所以在最終檔位時,皮帶在普利盤上可以跑到更外面,造就了我的勁戰裝130的後輪、原廠傳動、原廠動力,錶速跑到106,但是這106的前輪是100/90-12的BT601,所以106還要乘上1.05667等於實際時速112公里~這絕對不是在比尾速!!而是在告訴大家CVT是很活的,或許130/70-12真有比120/70-12的加速反應慢一點,但透過CVT的微調、操作這真的不算什麼,甚至可以直接無視~
油耗的改變也為乎其微,我五期新勁戰後輪130,油表第一格平均都跑69~72、73km,上禮拜載閃光從高雄騎到墾丁一路定速,第一格....不唬爛......87km......

奇怪.....輪胎心得文怎麼變成傳動教學文新勁戰前輪BT601 & 後輪City Grip,心得9798
回歸正題,City Grip是一條強調雨天行駛的輪胎,但因為前輪的BT601排水極差,所以下雨都慢慢騎,沒機會『用力』測試它的濕地性能.......但對於它的乾燥抓地真的也沒話說,除了因為它胎面比較圓,所以比較不拖之外~比較圓的胎面在傾倒上可是一點也不拖泥帶水的喔~又加上130的胎寬,那種殺灣的穩定性、抓地力自然又比120更上一層~我想我下一條輪胎還是會選用米其林吧!!那種世界大廠帶給人信任、安心、安全、品質的感覺,真的不是言語能形容的~

我覺得我City Grip的心得文好爛~哈哈~鞭小力一點阿新勁戰前輪BT601 & 後輪City Grip,心得3383

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我的打氣筒(附胎壓表)~總算不用去車行借胎壓表打氣了~一直看人臉色很賭爛新勁戰前輪BT601 & 後輪City Grip,心得4232

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請問 前輪 BT601 (100/90-12) 後輪 City Grip(130/70-12) 都是直上嗎? 會磨到嗎?(競戰3)  發表於 2017-9-23 20:54
讚: 5
  發表於 2012-6-19 22:34
讚: 5
一直看人臉色很賭爛(不能同意你更多)  發表於 2012-6-19 20:42
讚: 5
同為高雄人,每天行駛大順路... 我前輪配EVO21後輪跟您一樣,只能說讚!  發表於 2012-6-19 20:37
讚: 5
這個打氣筒好用嗎?  發表於 2012-6-19 19:23
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網友回覆30

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2#
KTK.ACE 2012-6-19 19:20 只看這個作者
你這樣配

沒下雨的話,真的熱血起來

原廠後避諱先變瓶頸, 會撇(阻尼不足)

BAD PUBLICITY IS STILL PUBLICITY
我的4期噴射新勁戰跟你配置快一模一樣了說新勁戰前輪BT601 & 後輪City Grip,心得6435
只差開閉盤我是用原廠
米其林輪胎真的不錯用~~
另外一台超5 150
前輪R1後輪PilotCITY
這款胎雨天很讚喔新勁戰前輪BT601 & 後輪City Grip,心得5230
130/70 PilotSportSC晴天比較讚
雨天就只能順順騎了
潘a
4#
9601218 2012-6-19 19:26 只看這個作者
其實下雨天妳就算前輪患有排水紋的胎,走到磁磚,白線,鋼板一樣會滑,應該說你不管換甚麼胎

,輾到這些東西就是會滑,個人是覺得601雨天柏油路很夠,當然與下的真的很大,那會因為沒排水

紋的關西,抓地力喪失
我哥因之前工作因素常常在換胎,City Grip他也嘗試過!他說這條胎雨天抓地性能還不錯
,但不管什麼胎啦!下雨天還是不要騎太快!安全第一,不過值得他推薦的是倍耐力的EVO21 &22 我目前前後輪就換這組,前輪剛換跑快兩千,後輪是之前賣掉勁戰拆下來的EVO22,目前用了快5000,預計可以跑到6000,我大約半年多換一條後輪,所以1900還能接受,它過彎穩定性不錯!讓我放心的去壓到RCK的中柱,但雨天的話當然表現沒這麼好,任何胎都是有一好沒兩好,就看自己的需求最重要!
Leon Lee
我也分享一下好了...
我前後都用601,雨天除了大家都知道的斑馬水溝外,抓地力真的還不差...
前輪用過 BT39  TT91  BT601FSS  TH558  登樂701  R1
以雨天來說,我還是習慣601給我的感覺,指向性牽引力都不錯...39次之...
TT91我用在前輪真的很糟很糟,感覺只有抓地力而路感卻很模糊,不到一千就拆下賣朋友了...

我想,就算要吃泡麵或者賣身(如果有人要的話),我前輪還是會堅持換601...
只是最近有點動搖的是後輪想換R1,便宜一點>"<

但,以上都只是個人感覺啦! 純分享^^"
我也是前後601雨天還是騎慢點...也沒想過601雨天多威
換過R1前期跟601差不多,但後期不盡理想雖然用了2萬KM才換掉.
BT30也是一條很讚的胎
City Grip用了一定不會讓你後悔~~果然換上了XD
雨天有很的破水性包括過水溝蓋~不會讓你有擔心的感覺
光這點其他大廠杳杳無幾~~
晴天的表現更不用說~~跟前輪601搭配剛剛好~~
價格或許貴一些,但換取操控值得拉
要有自己格調,堅持原有的信念
還有有些說原廠裝130.70.12會重拖~~試了才知道根本不會有重拖感覺~
反而更穩~有些話聽聽就好
要有自己格調,堅持原有的信念
City Grip只要痛過一次
就可以撐很久
胎壓有顧的話 破萬只是基本而已
在梅雨季以及夏天大豪雨 超級安全
這是小弟使用過後的感想
另外很多人都會懷疑 130到底會重拖多少
只能說 一點點而已 還沒有很明顯
路感變穩倒是真的
米其林這兩年的新作很令人期待去測試
感謝原PO的無私圖文分享新勁戰前輪BT601 &amp; 後輪City Grip,心得6244

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  發表於 2013-3-14 00:39