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【分享】KYMCO 國外官網之大羊規格與性能參考~

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Spook 2012-7-11 15:42 只看這個作者
本文章最後由 Spook 於 2012-7-12 02:02 編輯
a8913036 發表於 2012-7-11 15:08 【分享】KYMCO 國外官網之大羊規格與性能參考~4507
nikita300 安全極速130km/h 跟機車雜誌測試的差不多
讓我有點小驚訝
因為在01小惡魔那邊有人GPS140以上(表 ...

●個人認為,官方正式測試數據較具有參考價值,

光陽義大利官網
http://www.kymco.it/prodotti/scooter/oltre125

光陽德國官網
http://www.kymco.de/scooter/

光陽法國官網
http://www.kymcolux.com/site/en_catalogue_liste.php?groupe_id=35

●其次是用 賽道軌跡記錄器 D-BOX, Qstarz (取樣頻率在5Hz以上)

https://dl.dropbox.com/u/40755686/st1.jpg

https://dl.dropbox.com/u/40755686/st.jpg

●一般人使用 GPS導航機、或是 智慧型手機搭配軟體測試,取樣頻率大多都在1Hz

定位取樣速度慢、且訊號易受遮斷干擾產生跳點,

經過鄰近高樓大廈、高架涵洞、厚重雲層..最大速度記錄亂跳破百;

亦或是騎乘路況的差異,大趴車、大順風、大下坡...等,變因太多

所以這種數據僅供參考,看看就好~
●改車的重點,不在於你花了多少錢、給別人改了多少貴桑桑的名牌貨...
而是在過程當中,自己到底學會了些什麼、累積了多少經驗~
只有那些巧思、創造力、經驗累積、技術養成,
才是別人無法剝奪,你真正擁有的財富!

》FB-Spook's Xciting 500 粉絲專頁《
》小老婆俱樂部-Xciting 500 改裝分享《

不知是不是資料有誤
G-DINK300的極速居然跟Dink180一樣只有109km ?
好歹引擎也是跟XC300同一顆的說!!
13#
Spook 2012-7-11 16:20 只看這個作者
本文章最後由 Spook 於 2012-7-11 16:22 編輯
kmorgan 發表於 2012-7-11 16:00 【分享】KYMCO 國外官網之大羊規格與性能參考~4922
不知是不是資料有誤
G-DINK300的極速居然跟Dink180一樣只有109km ?
好歹引擎也是跟XC300同一顆的說!! ...

義大利、德國、法國官方網站標示皆一致

G-DINK300 雖跟 Xciting 300 同為 270cc 引擎族系,

但傳動配置、齒比、輪徑..皆不同,加上走商務用車取向

資料有誤的機率不高...
●改車的重點,不在於你花了多少錢、給別人改了多少貴桑桑的名牌貨...
而是在過程當中,自己到底學會了些什麼、累積了多少經驗~
只有那些巧思、創造力、經驗累積、技術養成,
才是別人無法剝奪,你真正擁有的財富!

》FB-Spook's Xciting 500 粉絲專頁《
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14#
alice 2012-7-12 00:09 只看這個作者
kmorgan 發表於 2012-7-11 16:00 【分享】KYMCO 國外官網之大羊規格與性能參考~5970
不知是不是資料有誤
G-DINK300的極速居然跟Dink180一樣只有109km ?
好歹引擎也是跟XC300同一顆的說!! ...

既然三個歐洲官網的資料都顯示如此的話,應該是無誤的.
其實不只dink180跟Grand Dink 300相同速度會讓人感到訝異,
連同樣是光陽自家外銷版的Downtown 125i,極速還有110km/h,也比Grand dink 300快.
http://www.kymco.de/scooter/125- ... ntown-125i-abs.html
Max. Topspeed:110 km/h
http://www.kymco.de/scooter/250-ccm-300-ccm/grand-dink-300i.html
Max.Topspeed: 109km/h.

光陽真是令人難以捉摸,全世界恐怕沒有其他品牌廠商的機車,
可以270cc的速可達做到比125cc的速可達還慢了.
那這樣該產品的定位要放在哪?
15#
Spook 2012-7-12 01:44 只看這個作者
alice 發表於 2012-7-12 00:09 【分享】KYMCO 國外官網之大羊規格與性能參考~1013
既然三個歐洲官網的資料都顯示如此的話,應該是無誤的.
其實不只dink180跟Grand Dink 300相同速度會讓人感 ...

DINK 族系向來就不是以尾速見長,以商務取向作為定位

數據比較重點:可以觀察 最大扭力 與 最大馬力 輸出之轉速域

個人認為,G-DINK 300 在 光陽大羊族系中的角色,

可比 發財高手 跟 金牌,不是用來尬尾速用的...

當然,憑藉著與 Xciting 300 的共用料件優勢,

藉由後天升級也能夠有很大的自由度~
●改車的重點,不在於你花了多少錢、給別人改了多少貴桑桑的名牌貨...
而是在過程當中,自己到底學會了些什麼、累積了多少經驗~
只有那些巧思、創造力、經驗累積、技術養成,
才是別人無法剝奪,你真正擁有的財富!

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本文章最後由 kmorgan 於 2012-7-12 09:43 編輯

一台馬力23.5P的270cc速克達,尾速若真的只有109km(說真的我還是覺得資料有誤!! 呵呵)
想必0-100km加速會很恐怖吧??
最近雜誌才測試PGO地瓜王150尾速都有110km了!!
270cc比不過150cc~~~~~

沒關係希望有機會自己牽一台來測試最準了【分享】KYMCO 國外官網之大羊規格與性能參考~9761
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kenkuo 2012-7-12 16:28 只看這個作者
kmorgan 發表於 2012-7-12 09:41 【分享】KYMCO 國外官網之大羊規格與性能參考~2308
一台馬力23.5P的270cc速克達,尾速若真的只有109km(說真的我還是覺得資料有誤!! 呵呵)
想必0-100km加速會很 ...

都市使用的話
起步0~60km這段加速夠快加上車身靈活會很好騎
超車40~100km這段加速順暢會遠遠比尾速跑啥140km好用太多了
看完這些我第一個注意到的是
德國居然有出dink 50
如果跟台灣的dink180是同一個車身的話,這麼大的車身讓一個50cc的引擎來拖著跑,實在有點難以想像......