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小老婆汽機車資訊網 › 機電理化 › 摩擦力及懸吊實驗室 › 登樂 MT 601 長瘤~~
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登樂 MT 601 長瘤~~

21#
secwino 2012-6-16 13:37 只看這個作者
登樂的表現真是沒有話說居然肯換新的
可是我還是想用進口胎QQ
胎紋不和我胃口
殺死一個熱血青年最好的方法就是把他的車鑰匙丟掉
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22#
南撤橘也 2012-6-16 14:36 只看這個作者
有保固算OK拉
不過
話說回來
很多人說胎壓啦~坑洞拉~
但我覺得最大原因在於設計不良+道路品質不良
說白點
目前案例最多的
就是MC31跟TH558


有人說熱容胎的關係
那B02? 拜託 他是道路胎耶
但長瘤案例是很少 頂多常翻胎(因為胎質)

然後像是常見胎 BT601 BT39 TT91 TT92
這些鮮少聽過案例?
我覺得問題應該跟紡織層強度有關....
本來無一物 何處惹塵埃
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23#
mchotdog 2012-6-16 17:29 只看這個作者
話說MT601可以騎到4千很猛了
當初騎3千就下課了XD"
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24#
zxc258654 2012-6-16 19:56 只看這個作者
我之前也使用過MT601 不管載人，或是單人跑山RV
胎壓27-31左右再打，也都沒事! 而且也可以達到滿胎110-70-12  (驚)
而且應該是我很溫柔的，7000多才讓她下課!!
因為他後期不太好用!? (心理作用?)
很老的初代G5 薄胎
80/85歐司朗 加強化線組
很普通的M-N 可以用就好
D2的卡鉗用很久了... 可以剎車就好
台瀛動力傳動組
前後輪R1
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25#
s4469988 2012-6-16 23:10 只看這個作者
胎壓高 容易翻 碰龜
胎壓低 容易爆胎 胎唇分離導致輪框磨損
其實小忻人很ＮｉｃＥ的，這其中一定有什麼誤會！？

[專業]的意思就是 工照做,盡量做,不包好,錢照收 這個就是[[專業]]!!
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