化油 KTR 換檔 離合器的問題

請教一下各位...
我不知道是不是因為我改六片六彈簧的離合器，
除了離合器超硬，像是握力器一樣 哈哈 (誇飾)
然後一檔起步都會聽見好像齒輪的聲音「咖咖咖」
但是之後二檔、三檔就不會了，
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然後換檔退檔 有時候，
都很大聲欸....「咖」一聲，有時候要踩很大力..
各位知道是哪裡出了問題嗎?
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另外我的空檔燈好像會熱衰竭...
有時候會不見，然後過一會兒又跑出來，
或者腳踏動一動就跑出來
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哈哈哈 我都快迷糊了 顆顆顆
謝謝指教！

離合器線間距可能沒調好
導置換檔時離合器還是接合狀態
調一下離合器間距試試

離合器就不太清楚了
變速箱似乎通病 我的也會 除了聲音甚至還會頓頓的!!
進退檔 平常是採下去一下 有時會踩了半下就卡住了 雖然會入檔 但偶爾會騎個幾秒又跳回去原檔位....滿危險的...

你的症狀，小弟通通都有。
需要取下右方離合器側蓋，
打檔線聯繫著那一個小鐵片的下方，裡面有一根金屬柱狀物，
通常是磨短了，咬不住了。
上次去車行處理，換機油、料費與工錢=1200

我是還不會跳檔...只是起步真的怪怪的 呵呵@@
哦哦..1200.......所以後來就改善了嗎QQ?
謝謝各位
我不會引用呀XD

豈止是有改善，現在換檔相當順暢，也不會跳檔了。
FCC打算撐到五萬公里，屆時引擎應該也需要大整理了。

請問我的問題您也有嗎?

喬治倪 發表於 2012-6-13 04:21
你的症狀，小弟通通都有。
需要取下右方離合器側蓋，
打檔線聯繫著那一個小鐵片的下方，裡面有一根金屬柱狀 ...

小弟請教一下
你說的是那個電鍍臂
當離合器按下去內部那個推離合器的金屬棒

並不是咬不住
而是切不開
磨損長度變短了
能作動的行程就變少
一併更換22850和22366
22850台幣25、22366台幣50
前兩個月買的
不過這兩樣要磨損掉一般來講沒這麼容易

沒錯，超小一支的，但是卻讓行車樂趣大減的「那一根」。
以前從沒想過那邊會出問題。