OGK FF5V & OGK Aeroblade III 請益

Limit 發表於 2012-6-27 01:29
年初原本是購入人生第一頂全罩安全帽
無奈東問西問都沒有FFR3的貨，也沒辦法試戴，3/4安全帽加減用
因在外 ...

安全性的話，基本上R3、VALER和AEROBLADE是不會差太多
最主要是在用途的分門別類上會有不同
就跟TRYLH板友說的一樣

Koenigsegg 發表於 2012-6-29 09:10
安全性的話，基本上R3、VALER和AEROBLADE是不會差太多
最主要是在用途的分門別類上會有不同
就跟TRYLH板 ...

以AEROBLADE系旅跑定位
II代是走SNELL‧MFJ規格的

而現在或許是是較重視輕量化
(通常M2010的重量比M2000來得重)
也或許要跟FF系市場歧異拉開
加上要進軍歐洲市場，重量變得
是一個不得不重視的重要考量

不過旅跑的設定方向跟味道還是存在的

wildspirit 發表於 2012-6-29 10:09
以AEROBLADE系旅跑定位
II代是走SNELL‧MFJ規格的

真的不得不說
過了SNELL 2010的帽子 真的很重阿...
相較之下GP-TECH和SUOMY EXCEL輕多了...

Koenigsegg 發表於 2012-6-29 10:34
真的不得不說
過了SNELL 2010的帽子 真的很重阿...
相較之下GP-TECH和SUOMY EXCEL輕多了... ...

GP-TECH和EXCEL皆屬ECE安規帽款
與日系帽款著重的SNELL安規相比
因測量標準要求不同
所以在重量表現會有所差異

TRYLH 發表於 2012-6-30 01:52
GP-TECH和EXCEL皆屬ECE安規帽款
與日系帽款著重的SNELL安規相比
因測量標準要求不同

嗯，所以 我才提出GP-TECH和EXCEL XD
因為都是ECE的
說實在的，自從拿過GP-TECH之後
我真的覺得日系帽都好重囧

Koenigsegg 發表於 2012-6-30 08:59
嗯，所以 我才提出GP-TECH和EXCEL XD
因為都是ECE的
說實在的，自從拿過GP-TECH之後

相信AeroBlade III會讓妳改觀

另外，日系如Z-6也是很輕的