NIKITA 200想改缸或上渦輪.....

這位板主的例子告訴我們

人 要是上不了紅牌 還是乖乖買251cc~300cc的最划算 不過才18萬而已

又有路權 車子又不用改的哩哩六六

如果251cc~300cc又買不起 還是乖乖的騎125就好


動力是一定會痲痹 不過麻痹是小事 沒路權才是大事

200 249的又接近路權 買了過陣子只會更嘔而已

台灣的法令讓摩托車有路權等級的問題 而且從黃牌要開放以來 這些能買的排氣量等級更是重新洗牌

各人認為能買的排氣量就只有四種 其它排氣量要動力沒動力 要路權沒路權 皆不划算


白牌100~124cc
白牌171~175cc(只限RV180 有長風鏡 平地台 40公升置物箱 可代替買不起251~300cc的大羊來長途RV用)
黃牌251~300cc
紅牌551~????cc

如果有改缸300成功的
一定要分享心得(費用)
白牌效益極大化造福所有NIKITA同好
直接紅黃牌是不一樣的感受

benzml300 發表於 2012-7-2 14:48
如果有改缸300成功的
一定要分享心得(費用)
白牌效益極大化造福所有NIKITA同好

我也很想改...哈.....超強白牌.....

Nikita 200 GPS測有130km很快了啦!!我的RV180euro,用GPS測是124km~
車子騎久了都會有麻痺感,建議不要亂改~
要嘛!就nikita 200賣掉,再貼錢去買nikita 300,又有路權,可上高架及快速道路

frank921911 發表於 2012-7-2 17:26
Nikita 200 GPS測有130km很快了啦!!我的RV180euro,用GPS測是124km~
車子騎久了都會有麻痺感,建議不要亂改~
...

白牌還是有白牌的方便性....我要是有黃牌我還是會留著白牌...
老實說台灣的路權對重機還是很不成熟..
而且下部車我也不想換nikita了...

換T媽吧! 現在山葉總代理, 價格比以前水貨車那種天價來說可算是便宜到靠北!

換車比較快..........
花那個錢跟後續的費用..........他還是NIKITA....
原廠設計的骨架跟懸吊只適合~原廠樣~你要改大~一定要強化很多地方~
這樣一弄下去~不如換一台更大的~性能跟耐久度都可以兼顧~

感謝大家建議
本想再買壹台R魯.只是老婆擔心一把老骨頭還騎仿賽.會不會太誇張了
考慮再三還是買了旅跑 Z1000SX.這樣偶而可以載老婆出遊.一個人騎的時候還可以在台三線殺灣過過癮
算是兩全其美的選擇