BWS100 改NSR 高壓線圈+馬車CDI有可能會活塞穿孔嗎?

我的是全原廠BWS 100,
想在維持耐用度的情況下提升性能(傳動往後也會加強)
剛好車子常常不是很好發動, 每次都要發個3~4次, 不然就是要補油門..
所以想說順便一次換高壓線圈+CDI,

但爬文看到提前點火, 加大進角CDI有可能會活塞穿孔..尤其我又同時加強高壓線圈..
不知道是不是真的會那樣呢?

我是參考這一篇的
http://mugglebar.com/report/yamaha/20020131.shtml

謝謝~

點火提前 供油要注意不然真的會穿孔

其實可以不用那麼麻煩!!

這一兩年有人研發出來4VP 專用的CDI  完全直上  原廠車就很有感覺喔!!

價格也不貴   重點是缺貨了!!

因為生產的量不多  所以....

想知道的話 在聊吧!!!

我自己也是有裝才敢推薦

叫我阿酸 發表於 2012-6-7 20:22
點火提前 供油要注意不然真的會穿孔

其實可以不用那麼麻煩!!

是指化油器供油那顆螺絲要調濃一點嗎?

專用CDI是說CC RACING POWER出的那顆嗎?
我也有搜尋到,
但是因為馬車的原廠CDI才1300左右,
所以才考慮的,
而且我爬文看到用DAYTONA的也有穿孔的案例,

油氣調濃也可以  不過基本上是不太夠   直接加大油嘴比較快

沒錯cc牌 cdi  我只能跟你說 cc他玩4vp大概超過6年以上囉!!

從最開始的奇摩家族 屌b團我就看他在研究4vp


對了!!   你有fb吧?

收尋一下 4vp-club 屌b團!!  

裡面玩4vp的高手挺多的    勸敗團更強大!!

叫我阿酸 發表於 2012-6-7 21:47
油氣調濃也可以  不過基本上是不太夠   直接加大油嘴比較快

沒錯cc牌 cdi  我只能跟你說 cc他玩4vp大概超 ...

可以只調油氣嗎?
現在還不太會弄化油器,
除了油氣調濃還有那些事情可以做?
機油量可以調整嗎?(沒有廢機油幫浦)

那個社團真的蠻多東西看的,
請問你知道美規BWS50的坐墊料號是多少嗎?
這個
後座常常滑下來,
之前訂了一個新的坐墊想說再去重包,
想不到原廠就有出了,
又浪費錢了..