BREMBO 11MM 側推總泵的奇怪構造~搭配34MM大螃蟹

之前女王的CUXI因為用13mm側推來推32MM小螃蟹

但是發現死命壓煞車力道還是出不來

於是就把小螃蟹換成34MM的大螃蟹，但是煞車力道還是不盡人意

加上CUXI裸把配上黑色總泵實在不好看....

所以最近就換了BREMBO銀色的側推11MM總泵

但是在安裝時發現油缸裡頭有個跟我13MM不同的東西(如照片)，

我用一字起可以輕鬆把它挖出來~~

發現有了這構造，如果我從卡鉗端將煞車推進油缸或是在放空氣時不會像13MM一樣直接噴出來.....


忙了一個下午，發現11MM超難放空氣......

好不容易空氣放完了之後發現拉桿稍微用點力就可以直接貼到握把.....

力道是有!!而且用力一點可以鎖死!!!但是常常急煞拉桿就會壓到手指頭感覺很怪....

在想是不是放完空氣就要把那顆圓形的構造拔掉???


有版友裝側推11MM搭配大螃蟹拉桿也會直接貼到握把嗎?

空氣我應該有放乾淨才對...我自己換過CUXI原廠11MM或FIGHTER 14MM還有B牌13MM

第一次發現11MM那麼難放空氣....

那個檔片...原廠總幫裡面也有啊

是用來檔住油口,不要讓油直接像噴泉一樣噴出來...

我第一次灌13MM總幫時也嚇一跳

因為煞車油噴到我眼鏡=  =....噴泉大概有噴15公分那麼高=  =

要是我沒戴眼鏡...大概就瞎了吧....囧

螃蟹設計比較是給後卡用的 總泵不會差很多 力道真的有限...

我的ADDRESS也是...輕輕按就有力道 但是死命壓 力道還是一樣= =''

那真的是防噴泉的，沒事還是不要拆下來。

11MM  總泵  煞車拉桿   不能調嗎 ??

這東西就是防止你用13mm總泵煞車油跟噴泉一樣噴上來

總泵如果是新品 你拉用力一點就到底是空氣沒放乾淨吧

三角台附近管線拍一拍  油管不要走凹字型

原文章由 天威 於 2012-5-31 20:22 發表
11MM  總泵  煞車拉桿   不能調嗎 ??

KTM銀色這隻可以調預載~但是我拿到時就已經是調到最緊了...感覺它可調的範圍比13MM搭四段式拉桿還要少....
說是說無段式...但是其實還是有一段一段...

= = 剛剛才發現 又是你  不會  又買到仿冒的吧

補充一下 從 卡鉗倒灌煞車油後   

還是  需要 像一般 換煞車油 從新排氣喔  

油管 無空氣  不代表  卡鉗 沒空氣

哈哈哈~~我早就發現是你了~~
不可能啦 = =我之前那隻也是朋友給的~
而且有仿的KTM 11MM銀色油缸側推嗎?!
要仿應該仿13比較划算吧e7e88a57.gif

我從卡鉗灌約50CC的油進去，油缸滿了就用針筒再抽走
然後洩氣螺絲鎖緊壓十下後，鬆洩氣螺絲壓一下在鎖緊才放開拉桿
重複時下放一次，
期間也有把卡鉗活塞推回去，但是因為卡鉗也是幾乎新的沒退出很多

現在情況是正常期煞車力道都還OK，用力壓還會鎖死....
就是拉桿幾乎沒阻力...
深怕緊急煞車會出去....

煞車拉桿 調整螺絲 你有拆下來 檢查 有磨損嗎

以我  車上 13MM 總泵來說  拉桿調整螺絲 完全放鬆

拉桿拉到底  是可以 夾手指頭  

鎖到底 就  可以 幾乎輕拉 就有煞車  

拆下檢查一下吧 可以 接觸點  放鬆後 塞一下東西

再試試看吧  

我是沒拆過 11MM   

13MM  螺絲接觸面  呈現 凹狀  

順便  貼一下圖   分享一下

推測 調整螺絲 或接觸點   已有磨損

讓 調整螺絲  毫無作用

補充一下  拉桿 固定螺絲處  有擴孔嗎??

也會影響喔

[ 本文章最後由 天威 於 2012-5-31 23:02 編輯 ]