GTR aero 2011 下坡路段 把車子熄火 請各位大大幫忙

各位大大 你好

前天 小弟我在下坡路段 把 我的 gtr aero 熄掉引擎 想試試看自然下坡的快感， 怎麼知道發現 我的引擎並沒有熄火 還在運作， 當下立刻把引擎再次開啟， 怎麼知道發現催油門的時候發現沒什麼力， 在騎個10分鐘下決定把車子關掉重新開啟， 催油門的時候就沒什麼問題了， 請問大大這樣車子引擎會不會有問題？。。

苦惱中。。

麻煩解答 感激不盡

謝謝

小弟的Gtr aero 是 2011 年款 才騎19xx 公里

因為你的離合器依然因為慣性的關係咬著碗公阿,所以不會熄火,就像是引擎煞車一樣,而開啟後催油門沒力,是因為你的傳動正在低檔位,再回個油讓普力珠推出去就正常了
有錯請鞭099.gif

表達能力可以加強==

下坡建議還是不要熄火好....不然很危險的
雖然速可達的引擎煞車效果不是很好 但是多少有差~
至於你要體驗動力滑行 我建議你再下坡一開始就熄火了
不然就是不要吹油門用怠速滑下去吧~084.gif
然後 你這方式 中間再做一道手續 就會傷車了 我有試過 還會放砲呢 ~
後果是 引擎受損  093.gif

還好這不是汽車...
不然汽車下坡一熄火
煞車會沒力很危險
機車盡量也是不要!
中途如果需要臨時補油門的時候
沒辦法馬上補會很危險的

話說aero引擎煞車好像還好
我原廠下山時，怎含油門也沒啥效果，
最後只能按煞車，點放下山

滑行的時候不要熄火
如果想體驗自然下坡的快感, 就自己按剎車
讓車速慢一點就沒有引擎剎車了, 一樣會滑行

小弟也有這樣玩過我媽的車
後來聽別人說這樣對車很傷
所以就不敢玩了

下陂滑行中熄火卻未完全熄火
應該是離合器在未與碗公分開的情況下
輪胎轉=碗公轉
碗公轉=離合器轉
離合器轉=前普利轉
前普利轉=曲軸轉
曲軸在動連帶週邊與曲軸有關的零件都跟著在運作
所以引擎沒有完全熄火

回覆 8# a17565 的文章
會傷車應該是指完全滑行狀態下摧油門
因為皮帶被這樣的動作拉扯到(很傷傳動)
通常都會到感覺車子突然頓了一下
最好可以滑下山靠邊完全停住車後再摧油門正常行駛

天啊190.gif 我每天上學都這樣啊~~~~~107.gif 還以為噸一下是正常的QQ