五期噴射 新勁戰 雙載為何震動變那麼大

感謝各位大大的意見唷~~

把胸蓋拆除
找個沒人或沒車的地方
騎個一圈.看缸頭做動
你就會知道了

這是因為...
引擎運轉時, 引擎震動>引擎軸心>狗骨頭襯套

單人騎乘時, 因重量較輕,軸心還可以維持在襯套中心位置,
襯套吸收了大部分震動.

雙載時,重量較重,會導致軸心偏心而接觸到狗骨頭,(其軸心位於襯套中位置就如架起中柱時的情形)
於是震動就很直接從狗骨頭傳到車台上來.
(這也是改裝狗骨頭比較麻的原因,因襯套實心所以震動傳遞比較直接)

請問這問題該改機車哪些零件?

我載我女友  好像有類似問題
請問震動有解嗎???

allice 發表於 2012-5-29 15:44
吊架設計問題 下吊架的車對於引擎震動傳遞最明顯
特別是 車騎久後 狗骨頭襯套劣化 會更震
優點就是 過彎穩 ...

那為什麼同廠的RS跟迅光都不會這樣?
一樣都是下吊架設計

markross 發表於 2012-6-22 07:48
那為什麼同廠的RS跟迅光都不會這樣?
一樣都是下吊架設計

應該是說 RS跟迅光沒有狗骨頭 只有單純用下面本身的引擎吊架的前後段去支撐引擎
勁戰除了下面引擎吊架外 旁邊又多了一根狗骨頭來支撐
狗骨頭的襯套久了都會劣化 間係就會出來 可以參考13F的答案

allice 發表於 2012-6-22 12:35
應該是說 RS跟迅光沒有狗骨頭 只有單純用下面本身的引擎吊架的前後段去支撐引擎
勁戰除了下面引擎吊架外  ...

說真的,一直沒人解釋為什麼狗骨頭為什麼只做一邊,靠排氣管側卻沒有