FT150DX 機油量&重量

今天新車300換機油
老板拿SYM9000  1L的加光光
我在旁邊傻眼
問老闆    DX不是0.8嗎?
老闆說  那對100CC以下的才會差很多125和150的機油箱比較大所以加1公升沒問題= =
還會增加潤滑度  整個人半信半疑= =
所以想請問各位大大   老闆的說法是正確的嗎@@?
另外就是   大家都知道DX重量有133
可是FT150只有123
重點來了  DX油箱比正常版的小
可是體重又比正常版的重
我知道車身是有比較大啦
但也不可能就這樣整整差了10吧...
輪胎   不都12吋的嗎?
引擎  聽說都同一顆阿
那到底是胖在哪了= =
有拆解過的大大可以幫我解答嗎?
小弟萬分感謝

可能車台的結構不同
可能殼整體重量會多一點
電瓶重一點點點
然後可能大燈重一點點點
然後哪裡又重一點點點

或許加起來就有10了

我不禁想問
多10公斤...很重要嗎@_@??

dx內銷版的是130kg啦(手冊寫的),外銷版的才是133kg,外銷的是雙碟(碟煞比較重 ),機油1L太多了,下次你就堅持他加0.8L就好啦,不然就是老闆幫你廢機油漏的特別乾淨,這樣也有差喔,像我之前去車行換,機油漏完還會用風槍吹乾淨(前提空壓機要把水漏掉),這樣我都加850~900CC左右喔,還有差幾公斤有差嗎?體重才是比較重要的因素吧 ,車重反而穩呢

為了讓各位大大知道有這回事我也來個有圖有真相 （看圖裡面的介紹，最後一行雙碟 ，經過小弟去歐洲各網站的查證發現只有這邊有秀出雙碟的簡介http://www.symscooters.co.uk/vs125.php(還是沒看到圖 )，不過第三方向燈是有的，油箱都是寫6公升國內改成5.5公升是為了噴射版鋪路嗎 ，且國外的有好多種公斤數一樣125CC有128公斤 133公斤這我就搞不懂了 ）

[ 本文最後由 kimmer 於 2007-12-10 11:55 編輯 ]

啊~~雙碟比較重? 小弟一直深信外銷是雙碟.....(催眠自己~~)

但一直都沒看到證據...幾乎所有的圖偏都顯示是前碟後股....
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想到以前車行幫我加SYM9000 公升罐裝....都沒倒完........

看也知道他們都有留一點....放在旁邊一堆.....應該都倒一倒....

就可以加自己的車了....後來就換一家改用0.8公升的了....

原文由 kimmer 於 2007-12-10 08:17 發表
dx內銷版的是130kg啦,外銷版的才是133kg,外銷的是雙碟(碟煞比較重 ),機油1L太多了,下次你就堅持他加0.8L就好啦,不然就是老闆幫你廢機油漏的特別乾淨,這樣也有差喔,像我之前去車行換,機油漏完還會用風槍吹乾淨(前提空壓機要把水漏掉),這樣我都加850~900CC左右喔,還有差幾公斤有差嗎?體重才是比較重要的因素吧 ,車重反而穩呢

外銷的沒雙碟吧...?
補充一下,sym 9000 容量好像是0.946L
我下次換油再去確認看看

喔喔  原來差10公斤是不會差很多的阿
本想說差10公斤會不會影響耗油值
下次我自己換機油好了
不然每次都給我倒滿滿
整個就傻掉
近來後避震愈到坑洞似乎有時會有雜音
不知是否因為新的關係
前陣子發現我的DX似乎有瑕疵
不知道是不是組裝的問題
晚上我PO照片上來吧
那個地方我問老闆  老闆的答覆是那個本來就這樣.....
除了無言還是無言
晚上PO上來

機油還是照原廠交換量加入吧
還有,sym9000有出0.8公升的喔
要用9000就選0.8公升這款,一罐下去免煩惱

原文由 甲蟲王 於 2007-12-10 09:57 發表

外銷的沒雙碟吧...?

125CC就是雙碟啊!
Dual disk brakes.

另外開啟的網頁,
Brakes (F)isc
Brakes (R)isc

SYM9000黑灰的一瓶1L、紅白的一瓶0.8L，應該差個10幾20塊
店家不佔你小便宜的話該開紅白的SYM9000

加一公升太多了，您把油尺量一下就知道………因為我也是DX。

加0.9L就已經不好騎了。