[補開箱]RacingBros BAZOOKA 1.0 + 葉子 & Brembo 紅字對4 in 雷霆

太用心了啦100.gif

車子漂亮! 個人也是認為rb單人騎乘比較沒那麼優....

雙載時....好神....

報價請不要使用"國父" "小朋友"之類的

請直接填寫金額或是用"K"表示(1K=1000元)

我喜歡車子........的葉子

RacingBros BAZOOKA 真的有機會很想給他試試
但他上在我們家英菁上稍嫌太細.....

原文章由 ho370702 於 2012-5-27 04:40 發表
好多好料
低調肥R!!

也不過兩三樣比較貴的
為了安全和舒適換的

原文章由 tuesmacame 於 2012-5-27 09:50 發表
恭喜恭喜

bazooka 雙載的感覺 跟單人的感覺
完全不同

雙載的舒適度簡直又到了另一個境界


如果你有載人一定能感覺得出來

恩~沒錯
載人感受又不一樣了
算還不錯
因為我體重輕，後座朋友比我重約15公斤
造成過灣龍頭浮浮的...比較感受不出雙載的感覺
下次我叫別人用我的車載我就知道了XD

原文章由 kevin950805 於 2012-5-27 11:06 發表
太用心了啦100.gif

謝謝^^

原文章由 qwert998 於 2012-5-27 13:08 發表
車子漂亮! 個人也是認為rb單人騎乘比較沒那麼優....

雙載時....好神....

雙載時前座有特別的享受到嗎?
我感覺沒比較舒服但穩定性還是有的

原文章由 frank521029 於 2012-5-27 13:11 發表
報價請不要使用"國父" "小朋友"之類的

請直接填寫金額或是用"K"表示(1K=1000元)

算了~點出我在哪找到就好了
不用刻意寫價錢也不錯
真的很喜歡的版友自然就會去找了

原文章由 kenny81828 於 2012-5-27 13:20 發表
我喜歡車子........的葉子

我也超愛這葉子的e7e88a57.gif

原文章由 seafood98 於 2012-5-27 13:37 發表
RacingBros BAZOOKA 真的有機會很想給他試試
但他上在我們家英菁上稍嫌太細.....

可以打電話跟公司詢問看看唷
搞不好會有特製的規格
而且RB剛性很高應該是有機會

[ 本文章最後由 koji0129 於 2012-5-27 18:42 編輯 ]

請分享您的SAG和回彈響數
相信rb使用者能協助您調得很舒適才對

你的葉子束帶, 太屌了
RB官網的彩虹束帶被你比下去了

我的設定上面有打
基本上SAG就是按照說明書上的psi就可以囉
增加會太硬，減少會像座船
回彈阻尼:通勤路爛，所以全開
爬山會往回鎖個三段五段
當然體重越重鎖的段數要略為增加
這個必須要自己抓
像我很輕就打20psi...段數全開應付爛路
我是認為低磅數時阻尼需要多開一點段數來彌補支撐性
如果有誤請指正

呵呵
其實束線帶那篇你往下拉
就會看到有人提供葉子束帶的照片了
當下跟著了魔一樣瘋狂尋找葉子的蹤跡

話說我對你的頭像超有印象的...他是誰?
之前我發的論串看到圖片就知道是你了XD

[ 本文章最後由 koji0129 於 2012-5-27 22:52 編輯 ]

原文章由 seafood98 於 2012-5-27 13:37 發表
RacingBros BAZOOKA 真的有機會很想給他試試
但他上在我們家英菁上稍嫌太細.....

如果長度沒有超過360mm的話，支撐的起CB400來使用我想應該也可以吧!

可以詢問他們家的經銷商或者臉書網站囉!

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您好啊!個人認為說明書上的建議值真的是參考，

以NEW FIGHTER車系來說，說明書上的建議值都屬於比較低的PSI，

實際還是以安裝上去車輛後的SAG設定來打磅數為準，

至於阻尼全開我個人目前比較少用，大多都是阻尼全關後再開17-19響，

RB1.0 低磅數須要更強的支撐性應該多關一點回彈阻尼讓下壓速度也變慢，

如果是4.0就可以維持低磅數增加高低速壓側阻尼來調整支撐性，

1.0則是調整回彈阻尼關一些起來這樣比較可以獲得想要的支撐性，

但建議需要支撐性直接調整正確的SAG為最快速的方式，

另外阻尼全關為歸零動作，其實彈簧式避震也會遇到這個問題，

不過每家歸零的起始點不同就是了，段數不同這點就別擔心了，

另外舒適度有時候真的是看人啦!另外前叉的調配也會影響到一點舒適度，

我對RB 1.0的感想以來是不錯，舒適度有達到我的要求，但要說超好應該也沒那麼神奇，

避震器始終是避震器而以，以舒適度來說也有幾家彈簧式的也不賴啦!

但氣壓式的基本特性與彈簧式本來就不一樣，有不一樣感受也是正常的啦!

另外您的葉子束帶真的滿吸晴的，恭喜入手氣壓式避震囉!

[ 本文章最後由 leaderpro 於 2012-5-27 23:08 編輯 ]

真的嗎
改天多關幾段來試試看
其實我全開也不過才20段(為了要配合段數少的那一隻 )
我是希望能利用較快的回彈速度達到穩定性
至於全開也不會讓我感受到亂跳...所以這樣的設定還OK

說真的，雷霆也是屁股很重的車
照說明書上的設定會屬於是比較偏軟的設定
算剛好符合我舒適性的要求