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Fighter Dx換新鞋=倍耐力EVO 21 22(簡單心得+疑問) ...
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Fighter Dx換新鞋=倍耐力EVO 21 22(簡單心得+疑問)
[複製連結]
11
#
Arnie
2012-5-25 17:34
只看這個作者
回覆 10# vc771003 的文章
燒的快...前輩很熱血喔....
我試試看冷血跑法可以撐多少公里
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12
#
vc771003
2012-5-26 01:19
只看這個作者
回覆 11# Arnie 的文章
哈哈!
因為有時右手比較不聽話!
所以燒很兇!
希望我這條有個7000就要偷笑了!
前輪:PIRELLI EVO 21 後輪:PIRELLI EVO 22
前叉:GJMS基本款 後避震:DY阻尼可調附氣瓶
卡鉗:Frando HF-2輻射對四 碟盤:GJMS 260mm浮動碟
排氣管:南昌超速八劍
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13
#
Arnie
2012-5-26 11:23
只看這個作者
回覆 12# vc771003 的文章
那...救不了你了...
等我的冷血騎法吧~大概等個一年在跟各位分享耐用心得...
上班距離住家實在太近了~如果沒出遊,一天可以騎5公里就算多了093.gif
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14
#
Arnie
2012-5-26 12:56
只看這個作者
找到了!!!!!!!!!
歐系胎請按照原廠建議胎壓下去打
這是有一定的道理存在
胎體強性、穩定性等等都會被影響
建議胎壓
evo21 110/70-12 28psi~32psi
evo21 120/70-12 30psi~34psi
evo22 120/70-12 30psi~34psi
evo22 130/70-12 34psi~38psi
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15
#
Arnie
2012-5-28 17:14
只看這個作者
歐洲胎的特性???
剛剛去加油站的打氣站~利用電子式的打氣機來幫我的EVO打氣!!
第一次前輪(evo21 120/70-12 30psi~34psi)打32PSI
後輪(evo22 130/70-12 34psi~38psi)打35PSI
出去試騎了一圈發現前輪很跳!
後輪正常!
回到加油站改成前輪30PSI後輪沒變~~OK!!好騎!!
可是我發現一件奇怪的事情...
一般的車行都建議前輪約28與後輪約33~~
但為什麼我的後輪35PSI已經高於正常的建議~~
可是我用雙手去按壓輪胎還是以感覺是"些微的軟"????
所以我後來在回去把後輪改成37PSI~這樣"手感"才比較正常...
騎乘的感覺沒有什麼明顯的改變
這是因為歐洲胎本來就要打到這麼高嗎???
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16
#
Arnie
2012-7-5 15:56
只看這個作者
好久沒有騎長途了...前幾天從土城騎到林口長庚...
突然有個心得跟疑問想問問各位前輩~~
原本前後輪的胎壓設定是前輪30~後輪37!!!
剛開始在上浮州橋前都很順暢~可是下橋之後發現~
即使路面算是平坦,也感覺整個車身一直跳跳跳...
青山路上去之後的施工路段~更是跳的我心驚膽暫
後來我想說會不會是胎壓太高了...就自行洩一些些氣~
回成都一樣的路,跳動的情形減少了~可是開始感覺會飄...
後來為了我的安全只能慢慢騎回家...回到土城之後直接去加油站用電子打氣的測量...
前後輪的胎壓都破40!!!!!!!
所以我想請問一下是不是因為騎乘比較遠的距離~溫度上升會使胎壓升高???
隔天我等輪胎不會燙的時候再去一樣的地方打氣~我打氣的方式都是先把輪胎洩一些氣~
然後設定好需要的胎壓之後再灌~
(我發現原本胎壓低的時候去打氣比較準!如果是踢壓比較高,用電子打氣機洩氣都會洩太多...)
以上遇到的事情都是正常的嗎???
目前冷胎設定前29~後33...前幾天的4XPSI太嚇人了...
另外想請問~要怎麼分享圖片???我試了好多次都不行....
我也想要開箱我的FIGHTER DX和EVO21+22..........
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17
#
MEYAMATO
2012-7-6 01:24
只看這個作者
我用evo22 120約4500就下課了,打34幾乎都雙載。
DY競技款 CCD內管組
仿Ohlins 36PRCL
Frando油管、M50卡鉗、Frando 9nb 17mm、Frando浮動碟盤
TTMRC 67、缸頭、福誠高凸、福誠800條、TRHC R19管、ASIA油冷
NCY鍛框
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