一代舊勁戰改SF CDI後疑問(已爬文)

小弟的車是66化油古董勁戰!
前鎮子燒掉跟隨已久的CDI以後,嘗試著CP值很高的SF CDI。

一開始可以接受。
但漸漸的發現熱車以後怠速不穩（這是大家認為的通病）
但似乎有解，只是詢問的車行，沒有這類問題，或者純屬自然現象！

在今天晚間騎乘時，開大燈時，怠速穩了，關掉大燈，又開始飄了。
很奇怪，症狀是與人相反的，在嘗試一下，按煞車，怠速也穩了。

所以誰能交交小弟該怎麼自己DIY,因為大家都說這是正常的不需要太在意,但感覺起來就很差!

爬過文,大家都有TPS  但我這台沒有TPS!

誰能教我該怎麼處理?

CVK32 這是小弟的化油器!


請各位大大幫幫忙!068.gif

你有量過電壓嘛?感覺跟線路問題有關係...

我也是一代化油古董勁戰

原廠缸,原廠化油器,士電CDI,4.6AH鋰鐵電池

55W HID 開燈電壓都在14.1~3V

怠速穩定,加速沒LAG都很順正常,也從沒熄火過

那請問一下我該從哪裡測量起??!

開大燈跟關大燈的時候量看看電壓有沒有增加或減少

SF CDI 熱車會待速不穩???? 通病????
是小弟孤陋寡聞還是.......從來沒聽過這件事
而且我兩台 一台三代 一台二代 都是SF CDI
沒有熱車怠速不穩的問題

建議朝其他方向去查

開大燈不是回充就會變少嗎?

沒開大燈電壓不就會減少了?

因為我不太懂電系....因為感覺上是電壓輸出不穩,所以怠速不穩...

CDI一代不是直接吃電瓶的電嗎??

因為很多人都說怠速不穩是通病...

很多人都在說,但遇到的人很少...

我也不知道為什麼,我剛好就中獎!

無TPS  新雅轉接線路,還不是自己跳線的!

我之前火星塞用原廠的 用2-3顆巴 待速都會忽高忽低 換了NGK就不會了 參考一下

請問無TPS版，換哪一款CDI比較好？
有直插的嗎？
因為有TPS的都需要另外購買轉接線 好像？093.gif

[ 本文章最後由 ayatsukasa 於 2012-5-26 19:31 編輯 ]