土砲 DIY 缸頭散熱 (GP

我沒有測試的儀器....   哪你測試看看吧

在缸頭前胸蓋上開洞真的很有效
以前打開行李箱  馬桶底部很燙
自從胸蓋被我開苞後   馬桶溫度降很多

當然要涼快..把胸蓋整個拆掉最涼啦!
只是脫褲懶的樣子不好看啦!e7e88a57.gif

PS: 前胸蓋開洞的唯一缺點是  缸頭的聲音會變大
        不過這也是優點 ... 改換他牌機油時   機油的靜肅性很容易聽出來

[ 本文章最後由 APO 於 2012-5-24 10:00 編輯 ]

胸蓋這邊進風量多寡 最好騎車時注意一下風量
小弟也有挖得意胸蓋  (類似這位版友挖的 http://forum.jorsindo.com/viewth ... p;page=1#pid4792915 )
在測試進風量時
騎乘中把手伸到進風口前看風量多大

結果是把腳放在腳踏板前 有斜坡的地方附近----.此時進風量最大
然後放在腳踏中央 跟後座腳踏板那邊 進風量就小很多

[ 本文章最後由 KERSBONI 於 2012-5-24 10:10 編輯 ]

原文章由 兲焘 於 2012-5-24 08:43 發表
我沒有測試的儀器....   哪你測試看看吧

量測也不用太專業，你就拿個溫度計想辦法貼在一個固定的點上，去量測原地怠速在引擎溫度上來後，有加散熱片和沒加散熱片的溫度差異就好...

騎車測試的話，你就確定發動熱車的時間都固定，比如說發動5分鐘就開始騎，騎固定的一條路，然後相同距離停下來看溫度計在有加散熱片和沒加熱片溫度有沒有明顯差異。

反正都土炮啦，加減測試一下造福大家也好


這樣看起來挖胸蓋或是換鈦合金排氣管對於散熱效果都優於加散熱片  

樓主大大我強烈建議您
把原本完全用黏著劑的散熱片拆下
把殘膠清除乾淨
再去燦坤買個CPU散熱膏
把散熱膏擠在散熱片接觸汽缸面上
量不要太多 依照散熱片大小大概兩三顆綠豆擠在三熱片正中央
再把散熱片跟汽缸面接合
要固定的話在散熱片跟汽缸接觸面黏上各式強力膠固定住 不放心再用束帶綁起來

因為用強力膠當導熱劑實在是不太恰當
導熱係數過低  可能你摸汽缸是燙的 結果散熱片是溫的.....107.gif

中間有用散熱膏喔.... 熱車玩摸散熱片是會燙人的105.gif