大家買汽車會選雙離合器變速箱還是CVT變速箱

r60114 發表於 2013-4-8 22:29
不瞞說小弟還在學習中

早期MONDEO的怠速馬達跟上水管，還有動力方向機油管，

哈哈 跟豐田 超舒適的車種比 算好了阿~~
至於 哪一台好 就要自己 去打分數了~

以我認為比較穩 操控好 的標準來看 只有高級進口車~
(光輪胎 大小 就差很多了~懸吊 更不用說~)

當然 一分錢一分貨阿~
要舒適 穩定 超控好 馬力又好 又耐操~
就是雙b進口等級了唷~ 當然 進口 也有等級之分阿~
不過 一定都會比國慘車 好很多~~

不管 在怎穩 在怎安全
重點 也是要看駕駛人的心態~

國慘車 在怎穩 怎好 想去追一台進口車 根本是找死~
進口車 在怎穩 在怎安全 亂飆 也一定會出事~

目前 好像沒有一台車 撞不死的~(不要跟我說戰車耶)

穩定性不好的車 就因該慢慢開~享受舒適~
穩定性好的車 不代表 就不會打滑~不會出事~

台灣道路這麼爛~沙子 油 泥巴 等陷阱很多~危險性很高~
一切 都安全駕駛 為第一優先~ 最重要~

還有樓主說
(F1跟跑車等幾乎都是用自手排居多
就已國產車福特就有搭載)

有沒有想過
F1跟跑車的雙離合器等級~跟國產車 有天大的差別~不能相提並論~
就連 福斯那一顆 問題可真不少耶~維修 都10萬起跳~

抱歉 他對品牌迷思 太嚴重~跟他沒討論空間~
我才會跟你討論~

看需求
如果要安靜舒適的房車需求我會選CVT無段變速系統

若是要性能取向我會選擇雙離合器變速系統,但是DSG不考慮(SkodaˋAudiˋ福斯ˋ賓利都採用過)

sam263655 發表於 2013-4-8 23:08
哈哈 跟豐田 超舒適的車種比 算好了阿~~
至於 哪一台好 就要自己 去打分數了~

進口跟國產，老實說不能比
個人也不會想去多比較
因為這是一場不公平的比較(以雙B來說)
新車價格就相差很多了

sam263655 發表於 2013-4-8 23:08
哈哈 跟豐田 超舒適的車種比 算好了阿~~
至於 哪一台好 就要自己 去打分數了~

http://www.youtube.com/watch?v=xhp3oyEAwiY      在汽車論壇所看到的TOYOTA影片

http://tw.myblog.yahoo.com/ibizawang-20gti/article?mid=3725    這裡有非常專業的註解

這就是你要的嗎?     你老是把國產車跟進口車比

rutk 發表於 2013-4-9 23:28
http://www.youtube.com/watch?v=xhp3oyEAwiY      在汽車論壇所看到的TOYOTA影片

http://tw.myblog.yah ...

那影片 新聞有報導 那是酒駕  看見警車 瞬間切換車道  加上高時速 造成打滑失控~

好像是有人 把國廠車跟進口車 畫上等號的耶~

一直把 真正德國車或是超跑 來跟福特 相提並論的人是誰?

真的是雞腳比雞腿耶~~
用料 不一樣  光輪胎大小 就差很多了~
福特 打滑 撞車 影片 也有 要抓給你看嗎??

不要整天想著 多穩 就不會出事~~真的怎死都不知道~

尤其 妳是這種人的心態 更危險~~

sam263655 發表於 2013-4-10 00:56
那影片 新聞有報導 那是酒駕  看見警車 瞬間切換車道  加上高時速 造成打滑失控~

好像是有人 把國廠車跟 ...

我是說超跑跟福特都是搭載雙離合器      沒有跟進口車比較喔~~~~~


穩當然是好事        像懸吊軟容易側傾      時速一高急轉你猜怎樣


這就是為什麼改裝車懸吊硬的緣故      轉彎駛車輛更穩定     這樣不好嗎?


這     http://tw.myblog.yahoo.com/ibizawang-20gti/article?mid=3725    這裡有非常專業的註解

rutk 發表於 2013-4-10 01:12
我是說超跑跟福特都是搭載雙離合器      沒有跟進口車比較喔~~~~~

你可以只接說 福特是搭載雙離合器 不用硬扯到超跑~
他門2個變速箱等級就有差~說難聽一點 人家是正牌變速箱 福特 是山寨變速箱~
下面這句 是你說的
(德國車是王道    是造車工藝的保證  超跑贏你)
你真當 是正進口德國車唷
德國造車工藝 山寨版嗎?(用料 就不同了)
變超跑了耶~~

穩 有穩的好處  比較好操駕 穩定~並不太表 就可以亂開~
舒適也有舒適的好處~本身就不是硬底盤  所以就更不能亂開~

車子都很好 都是駕駛人的問題~
把舒適車當做 低盤穩的開 一定會出事~
把穩的國廠車 當做 保時捷的開 也一定會出事~

車子的能耐 極限 在哪 自己要掌控~並不是隨便亂開的~

就像 超跑 這車很容易失控的 是他不穩嗎??
因為他馬力過大 所以要控制的更好 才不會失控~

有些東西 是整體 去協調~不能只看一樣東西 就可以評價整台車的價值~

你本身頭腦很好 對福特很有興趣~你卻用錯地方了~這對福特沒有好處~

豐田 很多車 都是舒適性的 你拿底盤穩的 做對比 本身就是錯誤的~
一個是文 一個是武 不能相提並論的~
就好像 福特的底盤 只能贏 舒適車種的~其他都不敢比較

豐田也有出 底盤穩的 86 你可以用這台 做對比~可信度 就會比較高了~

如果你對車子有興趣~可以多研究 各大車的 優缺點~不要在迷思品牌上~
不管 哪一品牌出的車 都會有好有壞的 不一定 都是好的~
如果你只愛好福特
野馬 是一台很經典的車輛 還有祂們眾多的肌肉車 你可以研究一下他的歷史~

rutk 發表於 2013-4-10 01:12
我是說超跑跟福特都是搭載雙離合器      沒有跟進口車比較喔~~~~~

你真的了解懸吊
硬就不會側傾，是沒錯
但是你會遇到更多問題反而讓車子更不穩。
啥問題我不說勒

衍申的問題是駕駛不舒適
所以我非常佩服雙B福斯奧迪，有辦法操控兼顧到舒適
Bilstein得避震器個人評價也非常高喔。

所以車子懸吊非常重要

可攸關操控性  安全性   

高等車子可以兩者兼具    確實是非常好

口袋夠深當然想買雙離合器變速......因為不夠深.買車只是單純順順開所以買cvt來開!!.... cvt壽命我並不覺得會比雙離合變速箱還短....(我的車子是FORTIS 變速箱壞的 大部分不是車子有亂改 就是 長時間或是長期 都在開手自牌 檔檔都拉到紅轉還硬撐很久才換檔的).... cvt維修貴的話  我想雙離合你維修應該會哭吧!!....2個離合器 只要壞一個的話 就是要維修....今天只有壞一個...你維修時候 你換只換壞的那一個還是兩個都換新的? (還有如果如果是爬山要扭力的話...不是這變速箱下去選擇...而是該考慮汽柴油車會比較實在!!)