有人知道光陽這些125的起中尾速度比較嗎?(G3~G5.V2.RC.超5.GP)

的確有，不過在日本....
http://www.kymco.co.jp/product/vjr125i/index.html

原文章由 weikang31540 於 2012-5-17 16:00 發表
想要討論一下~

然後整理起來@@

都是125CC而且是"沒改過"的狀況下

以上這些車種的...起 中 尾

我知道有些是2V引擎起步會比較快

但有一好沒兩好尾速也不可能快到哪去

我想統整大家的意見後然後列表出來...

希望大家知道的能踴躍發表喔@@101.gif

PS 希望是親自騎過的人來回答喔~每個人回答一點我會統整起來~這樣也比較準確@@

目前所知(持續更新)

起步：G3 → GP → G4 → 超5
尾速：超5 → GP → G4 → G3

我本身有G3和G4~~也騎過朋友GP~~測下來是~~0-90==>G3>G4>GP~~~90-110==>G4>G3>GP~~~110-120==>G4>G3(GP只到115.....)

他們的downtown 125   車重158KG   在9000轉有14.74p馬力...

地瓜輸慘了...068.gif

原文章由 huang_209 於 2012-5-17 16:26 發表
VJR有125cc喔

VJR125是日本的名稱,實際排氣量與現在販賣的没有分別

我有試騎過G3、G4、G5、GP，RC騎150就不準了不比較，起步再怎樣還是G3比較快~
起步 G3>GP>G4>G5  0~60
中速 G4>GP>G5>G3  60~90
尾速 G5>G4=GP>G3  90UP
其實同款車性能也不一定一樣，G4跟GP不太好分辨差別~
G3的極速好的可以到錶120，差的只到錶100，可是起步那瞬間的加速真的很棒~
以前我大眼原廠來比較G3、G4，跟同學跑的結果是，以大眼錶速要60~70過後才會追上G3，G4則是追到大概80~90才追上，大眼跟G5比起來，其實加速幾乎平起平坐，可是我只跟一台G5比較過(第一批的化油)，不知道那台是車況差還怎樣，起中加速平起平坐，可是尾速超差。

有哪位大大可提供Fi版本的gps數據嗎

G3 G4 G5我都騎過125得
感覺是越來越快...
G3 G4起步還滿快的((瞬間
但是接合後的加速性 還是4v比較快

我的第一台車就是G3
用了12年
起步真的是無法忘懷
是現今125原廠車所做不到的貼背感

起步：G3 → G4 →GP  → 超5
尾速：超5 → GP = G4 = G3
起步的話, G3 G4差不多,GP並不是一台起步很快的車子,以同體系KDU 2V來說,GP的強項在中速
另外尾速的話 G3 G4 GP都差沒多少的...
還有G3 AFI (4期噴射) 我曾經短暫擁有過,這台車比化油版的尾速還高,不知道是不是車況的關係

g3第一批起步.加速再加速表現不錯..車況正常都有錶速120上下的實力（快樂）
    第二批化油器有tps..儀錶板為七彩顏色..面板的盾牌也會發亮
    這批尾速比較差...但是該有的水準還是有
g4 gp除了起步加速無法和g3相提並論...其它中速尾速大至上是相同
要拿2v來和4v來比較尾速...那就是比較殘酷一點....這就不用比較
起步 g3>g4>gp>超5
尾速 起5>g4=gp=g3
光陽125 2v尾速要很會拖...我記得豪漢125這台尾速很會拖
油冷又加14齒如同現在的如意齒比
尾速跑起來和初代勁戰不相上下