想請問大家日系4天王

新款R1有汽門問題

怎麼都沒看到相關討論??

我自己也有用網路找找 不過沒有看到相關的問題

大部分就是車比較燙

不過汽門積碳 那也不算啥問題啦 只要是吃汽油的

都會 時間到了 就是該清了 只是會根據每個人的使用情況等

積碳程度會不同

我會推阿魯  

這四台比起來阿魯比較溫和  

R1:

問題還是那樣 燒燙燙  座高和其他三款比是高了些  我是租過09的阿萬

很有Power 但騎起來我覺得 最累!~~  所以很少會碰阿萬  但外型真的是很美

尤其是今年的永夜黑  閃死我了

10號忍我覺得很難掌控  可能我是散步命吧     

有台崎代理 維修不是大問題  我覺得售後維修的服務很重要

本田的rr  沒騎過 改天在租來體驗....

說了一堆

我還是大推阿魯  不會讓你失望的  去租或借來騎就瞭解了

言語沒辦法形容騎乘感

感謝大大的回覆100.gif

不過我目前還是挺哈R1的說

尤其那個原廠排氣管設計

我個人特別偏愛尾段雙出 DUCATI的跑車or怪獸車系 川崎的Z1000

R1都是做雙出 我發現這類型的車特別吸引我e7e88a57.gif

原先我是騎了朋友的阿魯,覺得不錯,又想換換其他廠牌看看如何

再加上年輕人想要被操,訓練腰跟手臂,所以換跑車

當時我是想買2012阿魯,不過好像要到4月才到,10r可以提前約3月初到,所以改選10r

至於好不好騎問我大家一定覺得不準,可以去重車論壇看看
http://www.youtube.com/watch?fea ... d&v=QeTHZFk7Hig

就我以前買車前整理過的優缺點,我再點一些註記(不代表個人立場)
      
R1               優點  輸出猛,10字曲軸特異運作頻率,炯炯有神      缺點  衰退快(2萬)
CBR1000rr   優點  好上手,柔順到底,細膩                                缺點  好上手,太容易駕馭,太陽春(沒動力模式以及防滑)
阿魯            優點  中低轉近乎街車,有拉扯感,一聽到阿魯2字感覺有熱血的感覺   缺點  帳面馬力最弱,塑膠感重
10R            優點   2012版有紅黑色,帳面馬力最強,過灣伶俐     缺點   低轉感覺溫吞,難騎
                           有動力模式,防滑

以上新版本其實能到的了台灣都被閹割過,s1000rr也是,上述閹割版輪輸大都在133-142p,所以別再爭執誰馬力多大,
誰被閹割過,其實都差不多(幾乎只贏600跑車15-20p左右的輪輸,不過排氣大,扭力有差)

我只知道2011版10r原廠管未改,改歐規ECU能拉出輪輸170p(不包括RAM AIR的幫忙,ram air可以再增加8-10p左右)
其他的請車主補充

馬力這點 說一個應該很多人都知道的秘密

驗車一顆ECU 賣車後ECU就不同了

要通過台灣這討厭的法規 最簡單就是從ECU下手

之前10R也是這樣 被閹割 不過目前聽車商說 都有提供ECU更換

所以 買了以後 換顆ECU 又是匹嚇嚇叫的猛駒

[上有政策 下有對策 ]

不過動力方面 我個人也沒看得很重就是了

在台灣就算有300匹馬力 也無處發揮 我個人還是偏重外觀等[好像是廢話 誰會買自己不喜歡的車阿093.gif ]

[ 本文章最後由 蒼冰 於 2012-5-14 00:44 編輯 ]

http://www.youtube.com/watch?fea ... d&v=QeTHZFk7Hig

的結果是(官網的評分結果)

10r > 阿魯 > CBR > R1,至於他們說的優缺點,基本上都有約略點到

但是我覺得天藍白的阿魯滿耐看的,說真的,不過我的赤兔馬不會輸它

謝謝這位大大提供這麼多資訊

如果沒其他意外 我個人還是選R1

那外觀 真的讓我深深著迷

每台車 不外乎都是該廠的心血結晶

世界上沒有完美的車 正所謂:有一好沒二好

記得以前我一個教授常說的:選你所愛 愛你所選

我家也離重車店不算遠 有啥問題 也不會太困擾 何況日系車的妥善率真的高的嚇人

[ 本文章最後由 蒼冰 於 2012-5-14 00:55 編輯 ]

原文章由 蒼冰 於 2012-5-14 00:52 發表
謝謝這位大大提供這麼多資訊

如果沒其他意外 我個人還是選R1

那外觀 真的讓我深深著迷

大家等我的開箱文吧100.gif

等你開箱,之前有車友開箱白的,我覺得白色滿好看的,有種反差的感覺(羊皮狼)

顏色這點 我想我還要去跟店家討論一下有啥色可選

目前不喜歡黑色跟白色 我都比較愛挑特殊色