NEW FIGHTER改裝後碟進化版

避震轉接座能不用就盡量不用，強度比不上CASE鎖點或排骨鎖點

後碟煞車，輪下的卡鉗本來就比輪上的卡鉗穩，下沉比較穩

是阿!輪上卡鉗煞車會把輪子夾上去~!!!轉接座是過度期,我再找合適的避震107.gif

工程很大~~
費用也不平易~~

但~
一整個就是成就感~
與~無價的自我風格~~101.gif

您之前是用Racing後框
再次改裝的時候，不應該換RV後框
應該去找Racing的後碟鍛造框
沿用Racing鍛造框
您在齒輪箱也不用多花錢換回鼓煞的齒輪箱
而且在發生碟盤卡避震的問題時
就可以把碟盤高度降低一點(當然卡座可能要有點小修)
因為鍛造框空間比較大，所以碟盤還可以往內靠
而卡鉗也不會卡到輪幅
自然也不用避震後移座
這樣可以上得更完美

[ 本文章最後由 emj7077 於 2012-5-12 23:35 編輯 ]

抱歉大大,之前我的後碟沒發文,之前的後碟因位置中問題用了好久好久,用鍛造框下去車有點痛心的感覺......要是心臟大一點買鍛造框來車,就不會有上述這些問題!   而且我忘記說,2個框都是要車碟盤平面座的....所以我還是選用RV框,因為我懶的在去做一次置中190.gif

大大還真是有心阿~不過我個人比較喜歡原廠內卡拉~哈哈~084.gif

也來分享一下~

哈哈~!這位大大,內卡這樣也是帥爆了~!!!!!

都沒有人發現問題嗎?
或許車主騎車方式還算保守吧!

請問有什麼問題嗎XD

板大的排骨是毒蛇的齁~
怎麼感覺NFT的毒蛇排骨根依班的好像不太依樣