[請益]有關New Fighter曲軸拉條的問題!

目前小弟為61單套缸 油嘴用原廠改130

考慮想把曲軸拉條 原廠曲軸為54.8mm 以125跟150來說 算是很短的...

可選擇的條數有 250條 300條 想請問一下

目前是61 但是以後有可能會改63(還在考慮 因為怕電腦對應不到)

因為得知New Fighter要拉條 是沒有專用的  

1.這樣的話是哪種條數比較適合呢?

2.要用Fighter的下去改 這樣不知道跟專用的 有甚麼差別呢?

3.New Fighter沒有專用的高凸 還是說根本就沒有改裝高凸呢?

以上3點問題 想請有改New Fighter的車主跟大大們 指教!!

噴射車拉曲軸...電腦要跟著升級，並且要換全取代的電腦
原廠電腦拉曲軸，車子會變的很難騎...一來動力無法發揮，二來車子會變得"爬帶爬帶"
因為噴射車有一種東西叫做"曲軸位置感知器"
他的作用就是告訴電腦曲軸上死點與下死點的位置
好讓電腦提供正確的點火時間及供油時間
動曲軸是化油車的專利，但也並不代表噴射車不能動曲軸
噴射車的曲軸位置點已經寫死在原廠電腦中了
所以噴射車要動曲軸的話電腦最好一併升級更換成全取代電腦
再將曲軸位置重新透過操作程式寫入....

[ 本文章最後由 bugitai 於 2012-5-10 10:02 編輯 ]

目前是63+凸頂13.597的活塞，有力好騎不麻車，原廠電腦，給你參考

感謝各位大大的指教 目前詢問工廠 250條對電腦沒有影響..當然這是工廠方面的說法

我還會考慮清楚的..不然就是改63不拉曲軸 但是又怕這樣會沒力

不知道樓上的大大 你用凸頂活塞會不會怠速不穩呢?

New Fighter曲軸行程應該是57.8吧???
而且改曲軸行程會造成轉速上限降低
齒比也就一定要在重配(我說的是齒比沒錯)

原文章由 titanaids 於 2012-5-10 14:59 發表
感謝各位大大的指教 目前詢問工廠 250條對電腦沒有影響..當然這是工廠方面的說法

我還會考慮清楚的..不然就是改63不拉曲軸 但是又怕這樣會沒力

不知道樓上的大大 你用凸頂活塞會不會怠速不穩呢?

油嘴我有加工過，目前非常穩

NFT原廠曲軸行程是54.8唷
我是67MM拉舊FT的350條 曲軸通用 悍將 戰將
NFT沒有出凸輪唷 FT的和NFT凸輪長度就差很多了

曲軸耐用的話 FT420條以下 就可以了

剛去查了
New Fighter的化油版和噴射版的曲軸行程不同
一個57.8一個是54.8
而原po應該是噴射的
所以54.8是對的..感謝指正

是阿.. NFT是59缸 如果行程又拉到57.8的話 就超過150CC了^^

因為小弟這的車行 有幾台車 用凸頂活塞會有怠速不穩的問題
好像是因為用凸頂 溫度太高 油噴的不穩定之類的

所以才問大大 一切都是順暢之外 還有沒有其他的小問題

另外請問一下 您的油嘴加工 是甚麼樣的加工呢? 加大?加大多少?