New Fighter換前BT601 ycx後C699與SBS來另分享

New Fighter 第一批預購前碟後鼓 後避震更換RB Bazooka 4.0 前叉內管更換DY套件
其他原廠, 里程數5450km 以每日通勤上下班16km為主
原廠胎使用5400KM之後, 後且輪排水線磨平翻胎
乾地拉後煞打滑情形嚴重
濕地時曾經載老婆一起上班低速轉彎壓到人孔蓋打滑嚇了 一跳
因此至士林貝爾精品店更換前後輪
前輪BT601 YCX 100/90 12  後輪C699 130/70 12
而希望前煞手感較佳 所以一併將前煞來另更換SBS
心得:
4500km時更換避震後覺得過彎穩定性增加
而更換前後輪後, 過彎壓車穩定性更增加不少
感覺前輪直指著彎道過去的感覺
是原廠胎所沒有的感覺
後輪不知是否因為較原廠胎稍寬, 直線稍微有一點重脫的感覺
直線單純拉後煞也不會有鎖死情形發生
前來令心得:
之前前輪換DY內管套件, 原廠來令差不多又花了30km的里程磨合
而這次換上SBS來令後, 磨合期間的手感與原廠來令差不多
令我感到蠻訝異的, 差不多騎了15km路程之後, 手感已經令我滿意
一般情況下剎車不會讓人緊張, 而稍微拉大力一點可以很快停住
在未更動其他制動零件的情況下, 單純換裝來令片是高CP質的選擇

現在601漲的蠻兇的，不過還是蠻多愛好者喜歡用他

雖然沒用過  不過效果應該很讚才是

感謝大大的分享

第一批才騎5000多，平常很少騎車喔

Ft後框J值3.5比較適合130以上的胎寬，我後輪換龍胎後有感覺比較靈活

雖然後來又換601 了，感覺兩條都蠻靈活的

還好130-70-12的胎還蠻多的

講到輪胎錢包就痛

荷包夠的話後輪其實可以用ML-50 130/70/12會更穩更安全喔101.gif

MT501便宜好用呀!!
TH558也不賴呀!!

前輪BT601 YCX 100/90 12  
後輪C699 130/70 12
這樣配算是公式了...好用又省錢